Mindesttemperatur nicht unter 15 Grad einstellbar?

[JoeFlash]

Hallo zusammen,

wir wollten unseren im Carport stehenden Cali draußen bei den bevorstehenden heftigen Minusgraden ein wenig heizen - die CU (Modelljahr 25/26) will sich aber partout nicht unter 15 Grad stellen lassen. Und wenn ich an der Truma-Bedieneinheit unter der Rückbank die Temperatur auf 5 Grad stelle (da geht es), wird kurz darauf wieder auf 15 Grad korrigiert. 
 

Kann das so richtig sein? Gibt‘s da einen Trick? Wir wollen ja nun nicht ganz hochheizen, sondern nur ein wenig „Frostschutz“ betreiben…

[gosswald]

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Naja, Trick würde ich es nicht nennen: den Bus-Stecker von der Truma-Steuerung abziehen, dann sollten nur die Eingaben an dieser Bedieneinheit gelten

VG

Günter

[JoeFlash]

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Vielen Dank!! Schaue ich mir mal an. 

[Steve680]

Hallo zusammen,

 

ich habe beim 2026er Facelift das gleiche Problem. Die Temperatur lässt sich nur über die Camperunit bis 15 Grad einstellen, die Einstellungen über die Truma Unit werden direkt wieder durch die Camperunit überschrieben.

Das Ziehen der Kabel hilft auch nicht, dann ist das Steuergerät der Truma stromlos. Das passiert wahlweise beim Ziehen der Steckverbindungen beider Kabel an der Unit.

Kennt jemand für das Problem eine Lösung?

Ich denke ernsthaft darüber nach, das als technischen Mangel bei VW zu reklamieren 🙁

 

Danke für Eure Hilfe

St.

Bearbeitet 30. Oktober von Steve680

[Onlyvans]

Die Antwort findest du zwei Zeilen tiefer:

 

[n.t5]

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Hi Steve, ich würde an deiner Stelle es bei VWN reklamieren mit dem Hinweis auf die Truma Bedienungsanleitung.

Als Ausrede bzw. Antwort wirst du zu 100 Prozent "Stand der Technik" bekommen aber wenn sehr viele dies beanstanden, wird VWN irgendwann eine Anpassung vornehmen.

 

Bis dahin bleibt dir leider nichts anderes übrig, als die Truma Heizung extern von der CU zu betreiben. Dazu muss die original Verbindung angesteckt werden und eine neue extra Spannungsversorgung zum Truma Bedienteil gelegt werden. Fertig

 

Grüße Norman 

[Steve680]

Hallo zusammen,

 

vielen Dank für Eure Antworten ☺️

Ich werde das in jedem Fall bei VWN reklamieren und gebe dann gern hier an dieser Stelle ein Update.

Mal sehen, was der Händler dazu sagt.

Die Lösung mit dem Kabel traue ich mir selbst nicht zu, da muss dann ein Fachmann ran. Ich würde lieber den Software Code der Camperunit ändern 🤣

 

Nochmals vielen Dank!

St.

[Brummdad]

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Kurzfristige Hilfe:

An der Truma Steuerung (unter der Sitzbank) das Steuerkabel der VW Steuerung (CI Bus) abziehen.

Um die Truma Steuerung mit Spannung zu versorgen, an der VW Steuerung die Heizung einschalten.

So wird die Truma Steuerung mit Spannung versorgt und die Heizung kann dann über die Truma Steuerung wie gewünscht in Betrieb genommen werden.

Die VW Heizungssteuerung ist somit ohne Funktion, es wird kein Fehler produziert.

Allerdings muss über die VW Steuerung die Heizung eingeschaltet werden. Nur so wird die Truma Steuerung mit Spannung versorgt.

[Steve680]

Hallo Brummdad,

 

vielen Dank für Deinen Tipp, das probiere ich am Wochenende direkt aus 🙂

Das funktioniert auch beim Facelift? Du hast ja das gleiche Modell/ Bj. 

Nur zum Verständnis, das Kabel für die Spannung ist das mit der roten und schwarzen Ader an das Truma Steuerung, richtig? Das andere kann dann raus.

Wäre echt super wenn das klappt 🫰

VG

St.

[Brummdad]

Ja, richtig.

Das Kabel mit der schwarz+roten Ader ist die Spannungsversorgung. Diese wird benötigt. Ebenso muss das schwarze Flachbandkabel (TIN Bus) angeschlossen bleiben.

Nur das kleine graue Kabel (CI Bus) entfernen. 

Dann hat die VW Steuerung keinen Zugriff mehr auf die Heizung.

 

Das funktioniert bei beiden Versionen FL und vFL.

Der Funktionsunterschied besteht darin, dass bei den vor Facelift (vFL) Modell die Truma Steuerung ständig mit Spannung versorgt wird. Unabhängig davon was an der VW Steuerung eingestellt wurde.

Beim FL Modell wird die Spannung zur Truma nur eingeschaltet wenn über die VW Steuerung die Heizung eingeschaltet wird.

Daher muss, unabhängig davon dass die VW Steuerung durch das Entfernen des CI Bus keinen Einfluss mehr auf die Heizungseinstellung hat, die Heizung aber in der VW Steuerung eingeschaltet werden.

 

Man muss nur daran denken, dass dann alle Einstellungen direkt an der Truma Steuerung gemacht werden.

In der VW Steuerung werden noch alle Heizungsfunktionen angezeigt und lassen sich auch ändern. Haben dann aber keine Auswirkung mehr.

Es gibt auch keine Fehlermeldung.

 

Die Vorgehensweise ist eine Notlösung.

Ich hoffe, dass jeder diese Fehlfunktion bei seinem VW Händler oder Werkstatt beanstandet und Behebung der Fehlfunktion einfordert.

[Steve680]

Vielen Dank nochmal!

Das Ziehen des Steckers mit dem weißen und grauen Kabel an der Truma Steuerung bei gleichzeitigem Einschalten der Heizung über die CU funktioniert 👍

Ich werde das dennoch reklamieren, ist ja erstmal nur ein Workaround.

Vielleicht schließt sich ja der ein-oder andere aus dem Forum an und reklamiert das ebenfalls bei VWN.

 

 

[Onlyvans]

Moin. Der beschriebene Workaround funktioniert m.E. nur zum Teil. Will man die Truma-Heizung z.B. auch während der Fahrt benutzen, kommt man um eine veränderte Stromversorgung der Truma CPplus nicht herum.

[Brummdad]

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Ja, da gebe ich dir Recht.

Ich habe hier nur einen Weg beschrieben, um ohne großen Aufwand, die Beschränkung in den Einstellungen der Heizung durch die VW Steuerung zu umgehen.