Motorsteuergerät Software Update (Bi-Turbo)

[CherryBuzz]

Liebe Bus-Gemeinschaft,

nachdem ja das erWin-Portal bekanntermaßen am 18.12. die Tore für die private Nutzung schließt, habe ich mich gestern nochmal eingeloggt und umgeschaut.

Und siehe da, es ist sofort eine Feldmaßnahme (23BB) für den großen Bi-Turbo Bus aufgeploppt, ganz frisch aus dieser Woche.

Die zugehörige TPI ist die 2078414.

 

Inhalt der Maßnahme ist:

 

"Mit der neuen Software wird unter anderem eine Diagnosefunktion implementiert, die frühzeitig Abweichungen im Druckverlauf des Kraftstoff-Hochdrucksystems detektiert. Im Falle einer Abweichung wird der Kunde über die Motorkontrolllampe (MIL) informiert, um somit mögliche Folgeschäden zu verhindern. Zudem ist eine robustere Bedatung des Druckregelventils beinhaltet, um ein Auslösen der oben genannten Diagnosefunktion bei ungünstigen Toleranzkonstellationen zu vermeiden.
Weiterhin werden im Zuge des Updates auch Robustheitsmaßnahmen aufgespielt und Funktionen verbessert oder ergänzt:
• Unrunder Leerlauf
• Optimierung des Wartungsintervall (WIV) durch Anpassung des Ruß Eintrags des Dieselpartikelfilter (DPF) im Heizbetrieb
• Ölstand Max-Erkennung
• Komfortfunktionen des SCR-Systems (SCR-Reichweite, Nachtankerkennung, Dosierungsentlüftung)
• Robustere Funktionen und verbesserte Diagnose von Abgasklappe (P048C00 / P048B00 / P047500), Kühlmittelentlüftung und Turbolader (P02CB00)

• Dauer der Maßnahme ca. 1h"

 

Wenn ich es richtig interpretiere, betrifft es alle Crafter und T6.1er ab MJ2021 mit dem großen Bi-Turbo Diesel (204 PS).

 

Einige haben ja bereits schon das ein und andere oben beschriebene Problem gehabt, von daher eine interessante und empfehlenswerte Maßnahme.

Da es eine offizielle Feldmaßnahme von VW ist, müsste der Fahrzeughalter informiert werden und die Maßnahme automatisch bei der nächsten Inspektion mit durchgeführt werden.

Ich habe bereits meinen Serviceberater kontaktiert und einen Termin für den 10.12. gemacht.

Die Maßnahme hat er sofort im System für meinen Bus gesehen.

 

Mit "upgedateten" Grüßen

Thomas

Bearbeitet 26. November von CherryBuzz

[Drehmomentistwichtig]

Moin Gemeinde,

 

danke für den Hinweis!

Ich habe mein Gefährt heute zur Inspektion gebracht und der Berater hat mich sofort auf die Maßnahme 23BB hingewiesen. Sie wird im Rahmen der Inspektion mitgemacht.

 

Viele Grüße

Drehmomentistwichtig

[CherryBuzz]

So, heute das Update aufspielen lassen.

Nach Aussage meines Serviceberaters war das wichtigste an dieser Aktualisierung:

 

"Mit der neuen Software wird unter anderem eine Diagnosefunktion implementiert, die frühzeitig Abweichungen im Druckverlauf des Kraftstoff-Hochdrucksystems detektiert. Im Falle einer Abweichung wird der Kunde über die Motorkontrolllampe (MIL) informiert, um somit mögliche Folgeschäden zu verhindern. Zudem ist eine robustere Bedatung des Druckregelventils beinhaltet, um ein Auslösen der oben genannten Diagnosefunktion bei ungünstigen Toleranzkonstellationen zu vermeiden."

 

Scheinbar war es bisher so, dass wenn es Probleme mit der Einspritzpumpe gab, diese erst angezeigt wurden, wenn die Pumpe/Einspritzung faktisch nicht mehr funktioniert hat.

Jetzt will man frühzeitiger darauf hinweisen, um hohe Folgeschäden/-kosten zu vermeiden.

 

Grüße

Thomas