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Stromaufnahme Erhaltungsladung über Landstrom? / GC 600


alexandre

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Ich frage mich gerade, ob jemand mal gemessen hat, wie viel der GC 600 bei Landstromanschluss noch an Strom verbraucht, wenn der Hauptschalter aus ist und die Batterien voll sind und quasi in die Erhaltungsladung gehen müssten? Ich habe das mal selbst versucht, aber hatte auch nach mehreren Stunden (sofern ich denn rechtzeitig wieder am Fahrzeug war, um die 2-Stunden-Zeitschaltuhr an meiner Parkplatzsteckdose weiterzudrehen) immer noch eine Stromaufnahme von ca. 65 W. Leider weiß ich aber auch nie so richtig, wann die Batterie wirklich voll ist, weil die CU sich ja eh immer Prozente ausdenkt und direkt nach dem Laden die Aufbaubatterie oft noch 13 V anzeigt, sich dann aber irgendwann denke ich mal etwas einpendelt.

 

Bevor ich hier aber viel herumteste und ein anderes Ergebnis der Messung erwarte, wollte ich mal lesen, wie das bei anderen hier im Forum so ist.

 

Hintergrund ist der, dass meiner in den Winterschlaf in eine leicht beheizte Halle kommt, die aber etwas weiter von mir weg ist. Der Inhaber meinte, ich kann gerne den Landstrom angesteckt lassen, aber ich will vermeiden, dass etwas schief geht, weil der Laderegler vielleicht nicht in die Erhaltungsladung wechselt?

 

Vielen Dank im Voraus!

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Hallo @alexandre, mein 680 hängt in seiner Standzeit neben unserem Haus am Landstrom. Über einen Shelly Plug messe ich den Stromverbauch, es sind bei vollen Batterien im Standby 18,5 Watt (Hauptschalter auf ON) . Das sollte der Beweis für die Erhaltungsladung sein. Bei den aktuellen Außentemperaturen beheize ich den CG680 über die Truma Combi mit Gas/Strom Mix auf 7 Grad, deshalb muss ich den Hauptschalter eingeschaltet lassen. 
 

Liebe Grüße Erhard 🙋🏻‍♂️

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Bearbeitet von speedcow
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Ich lade die Batterien über Landstorm immer alle 24 Std für 60 Min auf. Schalte über eine WLAN Steckdose. Habe allerdings eine 150Ah Lipo anstellen der AGM verbaut. Versuche die Lipo auf 80% zu halten. Klappt bisher ganz gut. Verbrauch der Lipo wird meist mit 11W angezeigt. Schalter bleibt an. 

Thomas

 

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Danke euch für die Einblicke, sehr interessant. Werde die Leistungsaufnahme dann nochmal beobachten und vergleichen. 

 

 

@speedcow wo du gerade die Heizung ansprichst, interessiert mich der Grund, warum du den Strom/Gas-Mix, wenn du doch am Landstrom hängst. Ist der trotzdem irgendwie effizienter bzw. wirtschaftlicher in deinem Fall?

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Guten Morgen @alexandre, tatsächlich könnte ich bei unserem CG680 mit der Heizung bei Landstrom nur auf Elektro gehen, Elektro ist von den Kosten dem Gas zumindest am eigenen Hausanschluss deutlich überlegen und reicht für eine Erhaltungstemperatur von 7 Grad vollkommen aus. Aber der Gas/Elektro Mix eignet sich als doppelter Boden für meine eigene Schussligkeit, wenn ich mal wieder den Landstromstecker gezogen habe weil ich das Auto kurz nach vorne gefahren habe. 😉

 

Wir fahren unseren CG680 ganzjährig und legen ihn deshalb in den Wintermonaten nicht still.

 

Ich wünsche allen ein erholsames Wochenende

 

Erhard

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Achso, das ergibt natürlich Sinn. Das mit dem ganzjährig fahren sollten wir auch mal probieren, aber vielleicht eher, wenn wir etwas südlicher überwintern und nicht gerade hier oben in Finnland 😅

 

Danke für die Einblicke und ebenfalls ein schönes Wochenende!

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