Digitaler Tacho - wechselt automatisch zu Kartendarstellung

[Wolle27]

Ich habe damit hier nicht angefangen, weil es ja noch den Software-Thread gibt. Nachdem ich meinen Cali eben abgeholt habe, kann ich aber sagen, dass mit Hardware H57, Software 0889 und OCU mit Software 0143 keine Änderung eingetreten ist. 
Mein Händler meldet an VW, mal sehen, ob da was kommt. 
Vielleicht würde es helfen, wenn möglichst viele das beanstanden. 
Dazu folgender Side-fact: Mein Serviceberater fährt einen 2022er Skoda und hat unter Android das gleiche Problem. Auf meine Frage, warum er das noch nicht moniert hat, sagt er nur:”Wird bestimmt als ‘Stand der Technik’ eingestuft.” 🫣

[CherryBuzz]

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Damit war auch @shouldersmit seinem Beitrag gemeint!

 

Damit meinst du den Thread-Titel?

Wenn ja. muss ich sagen, dass ich das Wechseln in die Kartendarstellung im DC bei Navigation für durchaus sinnvoll erachte und glaube auch nicht, dass dies ein SW-Bug ist. Wer nur die Karte im Navi benötigt kann ja mit 1-2x drücken wieder woanders hin wechseln im DC. Wie gesagt, bei mir wechselt die Darstellung auch nur automatisch bei dem Starten einer Route.

 

Edit: Ich habe HW57 mit SW0883 und OCU-SW0143 😏

 

Grüße

Thomas

Bearbeitet vor 20 Stunden von CherryBuzz

[Wolle27]

Hallo Thomas,

ich meinte auch @shoulders

Ja meinte den Thread-Titel, natürlich. 

Und nein, es macht gar keinen Sinn, wenn ich eine Google Maps Navigation starte und im Virtual Cockpit die VW Navigation angeht. Denn diese zeigt ja die Route nicht an. Außerdem: Selbst wenn ich manuell wieder etwas anderes einstelle, springt es nach einer gewissen Zeit wieder auf die (nutzlose) VW Navigation-Ansicht zurück. 
 Steht hier aber alles schon im Thread. 

Bearbeitet vor 16 Stunden von Wolle27

[CherryBuzz]

Hallo Wolle,

 

okay. verstanden soweit, aber:

 

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Der Titel des TE dreht sich aber um das Umschalten durch das VW Navi.

 

Gerade nochmal alles nachgelesen, im Laufe des Threads bist du u. a. umgeswitcht auf die Problematik mit Google Maps.

Deswegen beziehen sich die Beiträge jetzt manchmal auf das eine und manchmal auf das andere.

Ich beziehe mich jedenfalls auf den Eröffnungsbeitrag, deswegen haben wir aneinander vorbeigeredet.

 

Grüße

[Wolle27]

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Nein, dass schreibt er nicht explizit und die Überschrift gibt es auch nicht her. Insofern sehe ich kein Problem hier beides zu diskutieren. 
 

Es geht hier -wie gesagt- um beides. Bezüglich der VW-Navigation ist alles gesagt, entweder man mag diese Bevormundung, so wie Du oder eben nicht. 
 

Die Problematik für User anderer Navikarten ist größer, so wie von mir beschrieben. Folglich hat sich der Thread dahingehend entwickelt, dass der Schwerpunkt nun darauf liegt. Und nochmal zurück zum Anfang: Die Überschrift ist allgemein und gibt das her. 
 

Da Du offenbar mit dem VW Navi zufrieden bist und Dich das Umschalten nicht stört, verstehe ich gar nicht, warum Du Dich hier so sehr einbringst. 🤷🏼‍♂️

[CherryBuzz]

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Davon lebt ein Forum, sich einzubringen.

 

Und ich habe positive Kritik an dem einen geäußert.

Es gibt auch noch zufriedene Cali-Fahrer ✌️

 

Grüße

Bearbeitet vor 4 Stunden von CherryBuzz

[Wolle27]

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Einmal offtopic, damit ist das hier dann auch hoffentlich beendet: Ich bin mit meinem Cali nicht nur zufrieden, ich liebe ihn! 😍 

Und das trotz seiner vielen Unzulänglichkeiten, insbesondere des Navis, welches überteuerter, unterirdischer Schrott ist! 🤘🏻

[shoulders]

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Ich bin als Nutzer der VW-Navigation auch völlig mit dem Verhalten zufrieden. Bei der Verwendung anderer Navigationsoptionen (Notfall) finde ich es schon gut, wenigstens Abbiegeanweisungen im Digitalcockpit zu bekommen und dort die VW-Karte auch ohne Route zu sehen, denn die GM-Karten beispielsweise im Hauptdisplay sind schlecht dargestellt. 

 

Ich würde mir als Softwarehersteller nicht die Mühe machen, konkurrierende Fremdsysteme optimal zu integrieren. Es ist überhaupt nicht meine Baustelle. Android und CarPlay bekommen ein großes Display zur Verfügung gestellt und dürfen Anweisungen abliefern, das ist doch schon was. Meine eigene Benutzerführung darüber hinaus an deren Bedürfnisse anzupassen wäre für mich hoch angesetzte Kür, nicht Pflicht.