Wechsel der SOS Notrufbatterie im GC

[mrmireaux]

Hey alle zusammen!

Ich habe seit kurzem das Problem, dass die Notruffunktion nicht verfügbar ist und mich der GC gerne in die Werkstatt dafür schicken möchte. Der Notruf funktioniert und wird auch aufgebaut. 
Laut OBD-Eleven ist die Batterie leer und sollte getauscht werden. Da ich diese gerne selbst tauschen möchte, wollte ich euch fragen, ob jemand weiß wo diese denn verbaut ist?

Habe leider weder im Netz noch hier Infos dazu gefunden, wo diese im Grand California / Crafter verbaut ist.

Würde mich sehr freuen, wenn jemand vielleicht Infos dazu hätte!

Danke,
HP

Bearbeitet 17. August von mrmireaux

[Onlyvans]

Moin,

 

die "Notrufbatterie" trägt die Teilenummer 3G0915089 ("Batterie für Notstrombetrieb") und ist im Steuergerät für Onlinedienste unter einem Deckel verbaut. Zumindest im MJ 2021 bis 2024.

Das SG befindet sich im Bereich der Instrumententafel links (Fahrerseite).

[mrmireaux]

Hey 👋🏻 danke dir schon einmal für die Info! Werde ich prüfen wenn ich den Tacho ausgebaut habe. Mal sehen ob es online dazu ne Anleitung gibt… 

Ansonsten bei Erwin stöbern.

[Onlyvans]

Moin,

ob dazu wirklich ein Tachoausbau/Kombiinstrument erforderlich ist, weiß ich nicht. Guck erstmal "von unten" im Bereich um das Lenkrad herum.

[Hubiman77]

Habe es erst kürzlich selbst getauscht ! 15 min Sache . 
Lg 

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[Hubiman77]

Tachoausbau nicht erforderlich. 

[Hubiman77]

Kann auch sein , dass es reicht die Historie der Backup Batterie mittels OBD11 oder ähnlichem zu resetten . 
lg 

[sprungimdach]

So, nun habe ich allerhand weiteres versucht:

 

 In Rückenlage unter dem Handschuhfach habe ich den blauen Stecker erleuchtet und mit Hilfe eines kleinen Schraubenziehers lösen können und abgezogen. Gewundert hat mich, dass die Zentrale weiter geleuchtet hat, trotz abgezogenem blauen Stecker...!!! Nach wieder zurück stecken wurde immer noch kein Landstrom angezeigt und verwendet.

 

Dann bin ich nochmal von vorne unter den Fahrersitz, zuvor hatte ich von hinten am Boden des Ladegeräts ja keine losen Stecker gefunden. Endlich schien die Lösung da: ein dreifach Netzstecker lag sinnlos am Boden. Den schob ich seitlich ins Ladegerät, ohne ein Einrasten zu spüren. Ich war überzeugt, dass jetzt Landstrom laden würde. Leider immer noch nicht!!

 

Jetzt bin ich eine Runde gefahren, weil ja vom kurzfristigen Abklemmen des Minuspols der Starterbatterie etliche Fehlermeldungen erlöschen sollten; die gingen zwar automatisch zurück, aber am kfg hat sich nichts geändert, siehe heutiges Foto.

 

So jetzt scheint nur noch die Werkstatt zu bleiben: "Lassen sie ihn da, da müssen wir suchen .." Das wäre doch ein Blanco Scheck...!?

 

Johannes.

 

Etliches gelernt, aber Problem besteht weiterhin.

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