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Einbruch über Schiebefenster


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Wird komplett von meiner Teilkasko übernommen, abzüglich Selbstbeteiligung.

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  • 2 Wochen später...

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Heute habe ich in einer Waschbox  das neue Schiebefenster auf Dichtigkeit überprüft: kein Tropfen war  im Bus unterhalb des Fensters oder im Küchenschrank  festzustellen , also gute Arbeit durch die VW Werkstatt.  Eine Bemerkung noch zur Teilkaskoabwicklung durch die Kravag: Es war absolut unkompliziert: -  Kundenservice sehr gut erreichbar,  auch bereits aus Italien (keine langen Warteschleifen), sehr freundliche und zielführende Kommunikation, sehr schnelle Bearbeitung ..Hatte ich in der Vergangenheit bei einer anderen Versicherung anders erlebt… Letztendlich richtige Entscheidung nach der letzten Prämienerhöhung  der Kravag doch nicht zu wechseln..

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  • 8 Monate später...

Nochmal zum Airvent, da bin ich leider etwas verwirrt. Camping Wagner beispielsweise bietet zwei Versionen ("breit" und irgendwie anders) an. Welche brauche ich denn nun? Ich will es beim Beach Tour in die Schiebetür auf der Fahrerseite einbauen, natürlich unter Erhalt der kompletten Fensterfunktion, und der gegenüberliegenden (Beifahrer-)Tür eine Wolfshund-Stange verpassen. 

 

(Hihi, BTW: Dann wären es Bearlock und Wolfshund - klingt wie ein rollender Zoo... 😅

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Um die Fenster cpl. abzudecken brauchst du schon das re. und li. für den 6.1. Einen schönen Sonntag 

Gruß Jörg 

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Reicht denn das Airvent auf seiner Seite nicht? 

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Das entscheidest Du wohl selbst. Die meisten haben, so wie ich auch, kein Fenster in der Schiebetür. Also nur für die linke Seite die breite Ausführung. 😉

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Für den T6.1 gibt es meine ich nur rechts oder links? Und eh du bei Camping Wagner bestellst:

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Bei diesem Anbieter kosten die gleichen Gitter deutlich weniger.

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Ja, 20€. Dafür aber ist das hier (für mich) noch verwirrender dargestellt. Die meisten Shops unterscheiden zwischen Fahrer und Beifahrerseite, scheinen damit aber damit ohne und mit Schiebetür zu meinen. Ich habe (aus dem Konfigurator) aber zwei Schiebetüren und in jeder ein Fenster. Der og. Link unterscheidet zudem zwischen "nachgerüsteten" Fenster, ohne genauer darauf einzugehen.

 

Ich will eins in der Schiebetür auf der Fahrerseite. Vermutlich ist das einfach die Option "Beifahrerseite", denn da haben nun mal gefühlt 99% der Bulli ihre (einzige) Schiebetür. Camping Wagner bietet deren zwei, eine davon heisst "exklusiv" und ist etwas teurer. Ich habe jetzt die einfache bestellt und hoffe, dass die auch in die linke Schiebetür passt. Kann mir noch mal wer sagen, welche Schrauben/Muttern ich genau brauche, damit das Fenster weiter frei läuft, und ob bzw. wie ich die evtl. noch modifizieren muss? 

Bearbeitet von shoulders
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Du brauchst 4 x M5 Rändelmuttern. Gibt es in jedem Baumarkt. Ich habe das Airvent einmal mit den Rändelmuttern montiert und gleich gemessen was von den Gewindestiften am Gitter weg musste. Habe es nun schon seit über einem Jahr montiert. 

Gruß Jörg 

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Hat sich erledigt - ein netter Mensch von Space Camper hat's mir detailliert erklärt 👍 

Bearbeitet von shoulders
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Würdest Du die Erklärung hier teilen? 

Ist sicherlich für viele auch interessant!

Danke vorab!

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Ist eigentlich ganz einfach. Die Fenster mit und ohne Schiebetür sind identisch, aber die Öffnungsrichtungen der Schiebefenster nicht. Da aber die Schraubaufnahmen vorne und hinten nicht exakt gleich sind, ist letztlich nur die Fahrtrichtung (aka Fahrer- oder Beifahrerseite) entscheidend. 

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Sorry, aber was ist an Fahrer- und Beifahrerseite nicht zu verstehen? Bei dem von mir genannten Link findest du exakt diese zwei Varianten. Die Schiebetür hat damit gar nichts zu tun...

Und es gibt originale Schiebefenster von VW und eben nachgerüstete Schiebefenster, die sich in der Konstruktion unterscheiden und dementsprechend auch andere Halterungen/Maße der Lüftungsgitter erforderlich machen - daher gibt es bei manchen Shops auch Lüftungsgitter für die nachgerüsteten Fenster.

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hier habe ich das beschrieben
 

 

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Ich hab heute testweise mal mein neu bestelltes Lüftungsgitter (Fahrerseite) montiert. Ich hatte mir über A.... flache Rändelmuttern bestellt und mit denen konnte ich das Schiebefenster schließen, ohne dass ich die Bolzen kürzen musste. Hab nur dummerweise keine Fotos gemacht, mit denen man hätte vergleichen können, ob die Bolzen mittlerweile evtl. "von Werk" aus etwas kürzer sind.

 

Und um auf das eigentliche Thema zurückzukommen: Montiert und mit geschlossenem Schiebefenster halte ich das für einen guten Einbruchschutz. Übliche Masche ist ja wohl, das Schiebefenster einfach aufzudrücken. Das dürfte mit dem Gitter nicht mehr funktionieren: das Gitter ist außen größer und lässt sich dadurch nicht eindrücken, von innen ist es auch einigermaßen gut verriegelt, so dass man es mit bloßen Händen eher nicht abbekommen dürfte. Und in den meisten Fällen reicht zur Abschreckung ja ein erhöhter Zeitaufwand, um in das Auto zu kommen. Da nimmt man lieber das nächste ungeschützte.

 

Grundsätzlich dürfte ja keine Person durch das Schiebefenster passen. Also müsste man eine der Türen entriegeln, um in das Fahrzeug zu kommen. Dann wäre die "beste" Stelle vermutlich das Fenster in einer Schiebetür, oder?

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