AP2020 Geschrieben 6. September 2025 Autor Teilen Geschrieben 6. September 2025 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Wird komplett von meiner Teilkasko übernommen, abzüglich Selbstbeteiligung. 4 1 Link zu diesem Kommentar
AP2020 Geschrieben 20. September 2025 Autor Teilen Geschrieben 20. September 2025 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Heute habe ich in einer Waschbox das neue Schiebefenster auf Dichtigkeit überprüft: kein Tropfen war im Bus unterhalb des Fensters oder im Küchenschrank festzustellen , also gute Arbeit durch die VW Werkstatt. Eine Bemerkung noch zur Teilkaskoabwicklung durch die Kravag: Es war absolut unkompliziert: - Kundenservice sehr gut erreichbar, auch bereits aus Italien (keine langen Warteschleifen), sehr freundliche und zielführende Kommunikation, sehr schnelle Bearbeitung ..Hatte ich in der Vergangenheit bei einer anderen Versicherung anders erlebt… Letztendlich richtige Entscheidung nach der letzten Prämienerhöhung der Kravag doch nicht zu wechseln.. 4 Link zu diesem Kommentar
shoulders Geschrieben 31. Mai Teilen Geschrieben 31. Mai Nochmal zum Airvent, da bin ich leider etwas verwirrt. Camping Wagner beispielsweise bietet zwei Versionen ("breit" und irgendwie anders) an. Welche brauche ich denn nun? Ich will es beim Beach Tour in die Schiebetür auf der Fahrerseite einbauen, natürlich unter Erhalt der kompletten Fensterfunktion, und der gegenüberliegenden (Beifahrer-)Tür eine Wolfshund-Stange verpassen. (Hihi, BTW: Dann wären es Bearlock und Wolfshund - klingt wie ein rollender Zoo... 😅) Link zu diesem Kommentar
Zille Geschrieben 31. Mai Teilen Geschrieben 31. Mai Um die Fenster cpl. abzudecken brauchst du schon das re. und li. für den 6.1. Einen schönen Sonntag Gruß Jörg Link zu diesem Kommentar
shoulders Geschrieben 31. Mai Teilen Geschrieben 31. Mai Reicht denn das Airvent auf seiner Seite nicht? Link zu diesem Kommentar
Zille Geschrieben 31. Mai Teilen Geschrieben 31. Mai Das entscheidest Du wohl selbst. Die meisten haben, so wie ich auch, kein Fenster in der Schiebetür. Also nur für die linke Seite die breite Ausführung. 😉 Link zu diesem Kommentar
Bartleby Geschrieben 31. Mai Teilen Geschrieben 31. Mai You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Für den T6.1 gibt es meine ich nur rechts oder links? Und eh du bei Camping Wagner bestellst: You do not have the required permissions to view the link content in this post. Bei diesem Anbieter kosten die gleichen Gitter deutlich weniger. 1 Link zu diesem Kommentar
shoulders Geschrieben 1. Juni Teilen Geschrieben 1. Juni (bearbeitet) Ja, 20€. Dafür aber ist das hier (für mich) noch verwirrender dargestellt. Die meisten Shops unterscheiden zwischen Fahrer und Beifahrerseite, scheinen damit aber damit ohne und mit Schiebetür zu meinen. Ich habe (aus dem Konfigurator) aber zwei Schiebetüren und in jeder ein Fenster. Der og. Link unterscheidet zudem zwischen "nachgerüsteten" Fenster, ohne genauer darauf einzugehen. Ich will eins in der Schiebetür auf der Fahrerseite. Vermutlich ist das einfach die Option "Beifahrerseite", denn da haben nun mal gefühlt 99% der Bulli ihre (einzige) Schiebetür. Camping Wagner bietet deren zwei, eine davon heisst "exklusiv" und ist etwas teurer. Ich habe jetzt die einfache bestellt und hoffe, dass die auch in die linke Schiebetür passt. Kann mir noch mal wer sagen, welche Schrauben/Muttern ich genau brauche, damit das Fenster weiter frei läuft, und ob bzw. wie ich die evtl. noch modifizieren muss? Bearbeitet 1. Juni von shoulders Link zu diesem Kommentar
Zille Geschrieben 1. Juni Teilen Geschrieben 1. Juni Du brauchst 4 x M5 Rändelmuttern. Gibt es in jedem Baumarkt. Ich habe das Airvent einmal mit den Rändelmuttern montiert und gleich gemessen was von den Gewindestiften am Gitter weg musste. Habe es nun schon seit über einem Jahr montiert. Gruß Jörg Link zu diesem Kommentar
shoulders Geschrieben 1. Juni Teilen Geschrieben 1. Juni (bearbeitet) Hat sich erledigt - ein netter Mensch von Space Camper hat's mir detailliert erklärt 👍 Bearbeitet 1. Juni von shoulders Link zu diesem Kommentar
tonitest Geschrieben 1. Juni Teilen Geschrieben 1. Juni You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Würdest Du die Erklärung hier teilen? Ist sicherlich für viele auch interessant! Danke vorab! 2 Link zu diesem Kommentar
shoulders Geschrieben 1. Juni Teilen Geschrieben 1. Juni Ist eigentlich ganz einfach. Die Fenster mit und ohne Schiebetür sind identisch, aber die Öffnungsrichtungen der Schiebefenster nicht. Da aber die Schraubaufnahmen vorne und hinten nicht exakt gleich sind, ist letztlich nur die Fahrtrichtung (aka Fahrer- oder Beifahrerseite) entscheidend. Link zu diesem Kommentar
Bartleby Geschrieben 1. Juni Teilen Geschrieben 1. Juni You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Sorry, aber was ist an Fahrer- und Beifahrerseite nicht zu verstehen? Bei dem von mir genannten Link findest du exakt diese zwei Varianten. Die Schiebetür hat damit gar nichts zu tun... Und es gibt originale Schiebefenster von VW und eben nachgerüstete Schiebefenster, die sich in der Konstruktion unterscheiden und dementsprechend auch andere Halterungen/Maße der Lüftungsgitter erforderlich machen - daher gibt es bei manchen Shops auch Lüftungsgitter für die nachgerüsteten Fenster. 1 Link zu diesem Kommentar
snipy Geschrieben 1. Juni Teilen Geschrieben 1. Juni You do not have the required permissions to view the quote content in this post. hier habe ich das beschrieben 1 1 Link zu diesem Kommentar
Bartleby Geschrieben 1. Juni Teilen Geschrieben 1. Juni Ich hab heute testweise mal mein neu bestelltes Lüftungsgitter (Fahrerseite) montiert. Ich hatte mir über A.... flache Rändelmuttern bestellt und mit denen konnte ich das Schiebefenster schließen, ohne dass ich die Bolzen kürzen musste. Hab nur dummerweise keine Fotos gemacht, mit denen man hätte vergleichen können, ob die Bolzen mittlerweile evtl. "von Werk" aus etwas kürzer sind. Und um auf das eigentliche Thema zurückzukommen: Montiert und mit geschlossenem Schiebefenster halte ich das für einen guten Einbruchschutz. Übliche Masche ist ja wohl, das Schiebefenster einfach aufzudrücken. Das dürfte mit dem Gitter nicht mehr funktionieren: das Gitter ist außen größer und lässt sich dadurch nicht eindrücken, von innen ist es auch einigermaßen gut verriegelt, so dass man es mit bloßen Händen eher nicht abbekommen dürfte. Und in den meisten Fällen reicht zur Abschreckung ja ein erhöhter Zeitaufwand, um in das Auto zu kommen. Da nimmt man lieber das nächste ungeschützte. Grundsätzlich dürfte ja keine Person durch das Schiebefenster passen. Also müsste man eine der Türen entriegeln, um in das Fahrzeug zu kommen. Dann wäre die "beste" Stelle vermutlich das Fenster in einer Schiebetür, oder? Link zu diesem Kommentar
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