Akku von E-Bike ohne Landstrom im Cali laden

[FreeDriver]

 

[Svenni]

Es hat mal von Bosch einen 12V Lader, den "Bosch Travel Charger" gegeben, es werden immer wieder mal welche gebraucht bei Ebay angeboten.

Mittlerweile gibt es aber auch 12V Ladegeräte mit entsprechenden Adaptern für sämtliche E-Bike Akkus im Netz zu kaufen.

 

VG Svenni ✌️ 

[shoulders]

Ja, zum Beispiel

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[snipy]

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Interessant, was in so mancher Chinesischer Manufaktur alles gefertigt wird.

 

Das oben erwähnte Ladegerät lädt mit konstant 42V und schiebt bis zu 2A in den Akku. Da ist keinerlei Ladeelektronik drin.

Ich halte solche Geräte generell für extrem gefährlich. Damit kann man seinen teuren Bosch Akku sehr schnell zerstören.

Bearbeitet Gestern um 11:14 von snipy

[bonanzarad]

Meins ist vom Hersteller. Das sollte ungefählich für den Akku sein... 😉

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[shoulders]

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2A ist die schwächste Variante - ich habe für unsere Bosch-EMTB auch Original-Ladegeräte mit 4A und 6A. Da hätte ich mir jetzt nicht so viel Sorgen gemacht. In den Rezensionen stand überdies, dass das Gerät über eine Autoabschaltung verfügt, was schon auf irgendeine Art Ladeelektronik schließen lässt. Aber trotzdem danke für die Warnung.

[golf62]

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Der Kauf war eine gute Entscheidung, habe auch das Specialized Vado 4.0 und das Ladegerät beim Laden ohne Landstrom an der Eurosteckdose (150 Watt) geschrottet 😢

Bearbeitet vor 17 Stunden von golf62

[Benno_R]

An den 6.0 Wandler kann man Glühbirnen und Kupfertrafos anschließen. Alles mit Elektronik mag das quasi Sinussignal nicht. Gibt Oszi  Bilder irgendwo, das ist eine sehr sehr magere  Sinusform.

 

Meine schöne Edison LED (2019 noch teuer) ist nach 2 Minuten quasi explodiert 😥

Bearbeitet vor 17 Stunden von Benno_R

[Tim_Jochen]

Beim 6.1 und Bosch-230-V-Ladegerät für Gen-2-Boschakkus (die noch nicht im Rahmen verschwinden) fließen im Bulk-Ladebereich der Akkus bei mir 11-12 A. Wenn der Akku langsam voll wird, sieht man schön, wie der Strom abnimmt. 

 

Lustige Beobachtung: in unserem Beach Camper von 2020 bricht das Laden immer ab, wenn ich die CU aktiviere, etwas seltsam. Lasse ich sie aus (und beobachte den Strom über das BMS meiner Lifepo-Bordbatterie) läuft alles brav durch. 

 

Viele Grüße, Jochen 

... der das gerade in Asturien mit Sonnenstrom testet

[gruuni]

Moin,

habe heute während der Fahrt meinen E-Bike Akku an der Wechselrichter Steckdose unten am Fahrersitz geladen. T6.1 300 Watt Ausgangsleistung. Klappte hervorragend, keine Probleme.

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[Tarmac96]

Ist eher ein Thema für T5.2 und T6.  Im T6.1 sollten alle gängigen Lader gut funktionieren und daher nicht so interessant 😉