ACC Front Assist

[Benni_dd2]

Die Neigung habe ich schon mal verändert, aber danach leider nicht kalibriert. Das könnte ich noch ausprobieren, aber Kalibrieren ist auch immer viel Aufwand. Ich habe die Neigung geändert in dem ich ein Distanzstück hinter die Stoßstange höhe Kennzeichen geklemmt habe. Ist tatsächlich besser geworden. Bin grad wieder 4.000 km gefahren und bis 90 km/h läuft das ACC so gut wie immer. Erst ab 100-110 km/h spinnt es total. 
 

Zu der kompletten Versetzung hätte ich überlegt einen Frontbügel zu montieren und im unteren Bereich ein Blech einzusetzen ähnlich einem verlängerten Unterfahrschutz. In dieses dann einen Ausschnitt und dort den Sensor einsetzten. Im besten Fall 10cm tiefer als Original und im gleichen Winkel. Aber dafür brauche ich etwas mehr Zeit…

[Kleber]

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Das gleiche Bild habe ich auch. Zwischen 90 und 100 km/h steigt das ACC aus. Bis dahin geht es mit einer Winkelkorrektur, wie du es beschreibst. Das lenkt meinen Verdacht ja immer wieder auf die Speedbox für den Tacho. Auch wenn mir der Vertreiber, sowie auch ein Mitbewerber von ihm das verneinen. Ich glaube immer keinem Händler, bis ich es selbst gelöst habe oder einen zielführende Tip habe.

LG Uwe