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ACC Front Assist


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Die Neigung habe ich schon mal verändert, aber danach leider nicht kalibriert. Das könnte ich noch ausprobieren, aber Kalibrieren ist auch immer viel Aufwand. Ich habe die Neigung geändert in dem ich ein Distanzstück hinter die Stoßstange höhe Kennzeichen geklemmt habe. Ist tatsächlich besser geworden. Bin grad wieder 4.000 km gefahren und bis 90 km/h läuft das ACC so gut wie immer. Erst ab 100-110 km/h spinnt es total. 
 

Zu der kompletten Versetzung hätte ich überlegt einen Frontbügel zu montieren und im unteren Bereich ein Blech einzusetzen ähnlich einem verlängerten Unterfahrschutz. In dieses dann einen Ausschnitt und dort den Sensor einsetzten. Im besten Fall 10cm tiefer als Original und im gleichen Winkel. Aber dafür brauche ich etwas mehr Zeit…

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