Nivellierung hinten und Auflastung ohne LFW

[shoulders]

Ich habe schon viel nach "Auflastung" gesucht, komme aber nicht so recht zu einem schlüssigen Ergebnis. Ich möchte den "Hängehintern" meines T6.1 ausgleichen und unkompliziert etwas (3200 kg) auflasten. Es scheint sowohl stärkere Originalfedern als auch Doppelfedern zu geben. Freilich wird auch viel über Poltern wg. Auflagenverschleiß nach 1/2 Jahr bei zumindest einer Lösung geklagt. Hier ist auch viel von "grauen" bzw. Originalfedern die Rede, aber so ganz schlau werde ich daraus nicht. Mein Freundlicher kennt sich nicht sonderlich gut aus und würde zwar schon was einbauen, weiß aber nichts von nach einiger Zeit auftretenden Problemen und hat das angeblich noch nicht gemacht.

 

Kann hier vielleicht jemand Klarheit schaffen, speziell positive Erfahrungen bzw. Empfehlungen abgeben und mir die Richtung vorgeben?

[FlyingT]

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Moin,

verstehe ich das richtig, das es hinten einfach nur etwas "strammer" werden soll!? Weil wenn Du eine lastabhängige Nivellierung haben möchtest wirst Du um ein LFW nicht herrumkommen. Gibt aber auch Systeme nur für die Hinterachse. (Kosten dann nur die Hälfte 🙃)

 

Ich nehme an, diesen Faden hattest Du gelesen?

 

 

Gruß

Thomas

 

 

[shoulders]

Ja, nur hinten höher und mehr Zuladung. Den Faden kenne ich, aber irgendwie hat der bei mir mehr Verunsicherung hinterlassen... 

[Häuptling]

Guten Morgen, 

Also ich hab das ganze bei unserem, allerdings T6, mit den Eibachfedern gelöst. 

Der Reifen Eberl in Penzberg hat das damals eingebaut.

Auflastung auf 3,2 T und hinten gut höher . 

 

VG Sebastian