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Stromentnahme bei angeschlossenen Landstrom


Brummdad

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Hallo,

bei einer (Haus-) PV Anlage mit angeschlossenen Speicher ist es üblicherweise so, dass die Stromentnahme bevorzugt aus dem Speicher bzw. PV erfolgt. Es wird nur Bordspannung benötigt, keine 230V.

 


Wie verhält es sich nun bei unseren GC‘s?

Angenommen Sonne scheint, Solaranlage produziert, Batterie ist gefüllt, Landstrom ist angeschlossen. Wird dann bei Stromentnahme auch Landstrom verbraucht?


Wie erfolgt hier die Stromentnahme und-Verteilung?

Wo kann ich das nachlesen? Ich habe bisher nichts dazu gefunden.

 

Grund der Fragen:

Ab und an benötige ich auch die 230V, daher der Landstrom. Aber ich möchte dann aber auch nur Strom verbrauchen wenn ich ihn benötige.Wie kann ich das bewerkstelligen, ohne dass ich jedesmal die Stromversorgung kappen bzw. bei Bedarf wieder anschließen muss?

 

 

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Nach meinem Kenntnisstand wird bei Landstrom-Anschluß jeglicher Strombedarf über diesen bezogen. 

  • Mag ich 1
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Ich verstehe die Frage allenfalls falsch. Dann schon mal Entschuldigung.

 

Im GC haben wir zwei Stromkreise. 12 V und 230 V (USB mal ausgenommen)

 

230 V nutzt das Batterieladegerät unter dem Fahrersitz, die Heizpatrone in der Truma sofern verbaut und falls verbaut, die Klimaanlage. Dann natürlich die 230 V Steckdosen.

 

12 V läuft der Kühlschrank, die Beleuchtung, Control Unit, die ganzen Steuergeräte und alles was zum Fahrzeug gehört.

 

Von welchem Strom sprechen wir nun? 

 

Ohne Landstromanschluss ist grundsätzlich kein 230 Volt verfügbar, ausser man verbaut einen Wechselrichter, der 12 Volt zu 230 Volt transformiert. Da gibt es enorm viele unterschiedliche Lösungen. Oft wird eine Landstromvorrangschaltung verbaut. Es sind Systeme verfügbar, die können den Landstrom begrenzen und notwendige zusätzliche Leistung aus dem Akku bereitstellen. 

 

Bezüglich Solar, die lädt grundsätzlich den Aufbauakku. 

 

Ohne zusätzliche Installationen im GC gilt:

 

230 Volt nur sofern Landstromanschluss

Solar lädt über den Regler nur die Aufbaubatterie

12 Volt versorgt alles was benötigt wird

Heizung läuft über Diesel oder Gas

Kocher funktioniert mit Gas

 

Daher, die Frage müsste genauer spezifiziert werden. Sonst ist eine Antwort allenfalls unzutreffend.

 

  • Danke 1
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Hallo,

ich glaube Brummdad will vorrangig die Sonne laden lassen, erst wenn das nicht erfolgt, soll sich selbständig der 230 Volt Batterielader einschalten und die Batterien versorgen.

Nein, so intelligent sind die System im Grand California nicht, da wirst Du selbst mit dem Landstromstecker tätig werden, ansonsten wir gleichzeitig parallel geladen.

LG nick0297jan

  • Danke 1
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Da müsste man selber eine entsprechende Schaltung implementieren. Nur ist das sehr aufwendig, denn der GC erkennt den Landstromanschluss anhand anliegenden 230 Volt am Ladegerät. Realisieren kann man es allenfalls über ein Relais, welches die 230 Volt mittels einer Logikschaltung basierend auf Ladezustand der Batterie und Ausgangsleistung des MPPT Reglers, schaltet. Allerdings wird dann allenfalls bei Zündung an nicht mehr gewarnt, dass der Landstromstecker angeschlossen ist. Meiner Meinung nach lohnt das nicht, schon gar nicht für die reinen Boardmittel des GC.  Wenn man sowieso die Elektroversorgung z.B. auf LFP und Wechselrichter umbaut, sieht das wieder anders aus. Ich kenne die Mutliplus Geräte von Votronic zu wenig, da könnte es allenfalls solche Einstellungen geben. Man kann da auf jeden Fall den Landstrom Bezug einschränken und von den Akkus ergänzen lassen. Macht Sinn bei geringer Absicherung am Camping.

 

Meine LPS hat z.B. eine Schaltung verbaut, die bei Landstromanschluss diesen dem Booster gegenüber bevorzugt. Somit besteht kein Bedarf in diesem Fall den D+ mittels 230 Volt Relais zu deaktivieren. 

 

Eine weitere mir bekannte Komponente wäre der Votronic Lynx, da weiss ich nicht, inwiefern der für Steuerungslogiken programmiert werden kann. Vielleicht kennt sich jemand damit aus. 

 

 

Bearbeitet von Tiffi79
  • Mag ich 1
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Du hast es erfasst. Habe mir so etwas schon gedacht.

Danke!

 

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