Neuer Offroad Reifen 235/55 R17 für den Bus / Grabber Cross A/S

[Benno_R]

Tatsache 👍

je 1 Polyester Lage weniger beim 103 er 235 55

aber ob das soviel hilft? Stahl 1-2 mehr so wie ein „echter“ 8PR würde sicher mehr bringen, aber dann auch mit „Transporterkomfort“

 

Danke für den Hinweis!

 

 

 

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[nameci]

Ja, das war auch meine Motivation. Lieber mehr Komfort und Sicherheit auf den 99% Straße als einen „echten“ AT zu fahren. Dafür hab ich jetzt 5 Räder in Rotation und damit ein absolut vollwertiges Ersatzrad dabei. Das war auch der entscheidende Grund gegen einen normalen Ganzjahresreifen, die sind fast alle laufrichtungsgebunden. Mal schauen wie sehr ich mich dafür bei der ersten Rotation verfluche…

[Benno_R]

Guten Abend

soweit dachte ich noch gar nicht…

 

als Ersatzrad fahre ich den Werks 215 16 Zoll spazieren. Hoffe ihn nie zu benötigen, bislang reichte Flickzeug. Da der Abrollumfang zu 235 passt und 2Wd ist das kein Thema bei mir,  4M andere Welt…

[fringo]

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Ist der Grabber A/S auch laufrichtungsgebunden?

Grüße,

Christoph

[nameci]

Nein, der Grabber A/S ist komplett symmetrisch. Hat nichtmal innen/außen.

 

@Benno_R: Ja, mit dem 2WD Caddy hab ich das auch so gemacht. Mit 4WD ist das irgendwie die einzige Chance einen Platten im Urlaub entspannt zu sehen, weil man einfach weiterfahren kann und sich erstmal nicht darum kümmern muss. 2 Reifen in kurzer Zeit zu killen halte ich nach den bisherigen Erfahrungen und dem was wir machen für unwahrscheinlich. Selbst die 18 Zoll Sommerreifen haben erstaunlich viel Missbrauch einfach überstanden.

[Benno_R]

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Nein.