Neuer Offroad Reifen 235/55 R17 für den Bus / Grabber Cross A/S

[Benno_R]

Hallo

Der Reifen ist seit dieser Woche wieder gut verfügbar.

Zahle vor Ort in WS alles incl 713€.
Je Reifen 138€. Ist bestellt und wird nach Winterschlaf montiert. Bin gespannt. 
 

Lg

BR

[BCJL]

Hallo liebe Cross a/s Reifenbesitzer,

sind erste oder zweiter Reifenerfahrungen dazugekommen?

Stehe auch vor einer Reifenentscheidung und der Cross a/s ist in der engeren Auswahl.

Kann schon wer mehr berichten. Danke LG

[Benno_R]

Km Stand 2000.

auf guter Straße neu extrem leise, viel leiser als Cross Climate

 

Deutlich steifer als der CC . Bei nur 3.1 bar anstelle 3.3 spürbar härter auf Holperstrecke... war zu erwarten

 

bis jetzt nichts zu kritisieren.

 

ich bin froh um das Alpin Logo, hätten in AT und IT Stress geben können letzte Woche. 
Sogar am Vesuv hat's gestern geschneit ... also besser nie ohne Winter-Logo.

 

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Bearbeitet 2. April von Benno_R

[BCJL]

Danke für deine rasche Info. 

LG BCJL 

[Andi1985]

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Dankeschön!!!

Was frisst er so an Diesel bei dir? Und bei welcher Fahrweise?

[Benno_R]

Zum Verbrauch kann ich nix sagen. Denn da reicht schon ein bisschen Gegenwind oder andere Fahrweise... gesagt stelle ich keinen Unterschied  zum Cross Climate fest. 
Unser Verbrauch ist relativ hoch, weil wir viele Landstraßenkurverei dabei haben. Da kommt man über den fünften Gang nicht raus... Autobahn 120 ca

 

liege mit 150 Ps kurzzeitig auch mal bei 7.2-7.5 MFA, Langzeit es ist aber immer 8.2 ca. Wie gesagt nicht repräsentativ, liegt an den vielen Bergen Kurven, niedrige Geschwindigkeit im dritten oder vierten Gang... auf der Urlaubsanreise kann schon auch mal eine sechs ...  stehen wenn man rollt.

 

wer keinen robusten Reifen für etwas mehr Schotter braucht ist mit dem Cross Climate komfortabler bedient

 

die Verbräuche geben sich nichts denke ich. Lebensdauer wird sich zeigen auch hier ist der Michelin unschlagbar, selbst bei extrem Hitze.

Der General ist das was ich von meinen früheren Generall erwartet hatte, ein eher harter Brocken , Nix für Schnell Fahrer die hohen Bremsgripp und maximale Kurventraktion suchen.. 

 

[Andi1985]

Prima, das reicht mir schon vollkommen als Aussage... Ich bin auch eher ruhiger unterwegs und komme auch auf +-8L/100km, dann sollte sich das nicht viel nehmen. Danke noch mal!

 

Viele Grüße,
Andi

 

[b_u_j]

Hab den Cross A/S seit dieser Woche drauf. Wie Benno schrieb, im Abrollgeräusch sehr leise. Da bei uns noch Schnee liegt bin ich froh um die Wintertauglichkeit. 

 

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[MVAgusta]

So - ich hab‘s jetzt endlich auch getan !

Im Rahmen des Umbaus vom Pseudo-Trapo zum Womo durch die Fa. Werz haben jetzt die Räder in der Standardgrösse 235/65 R17 auch das Grabber „Update“ bekommen.

Der Reifen läuft wirklich sehr ruhig und ist auch sehr kurvenstabil. Bin also wirklich sehr zufrieden !

Montiert war vorher übrigens ein All Season Bridgestone - der Grabber ist deutlich besser. 

 

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Bearbeitet 2. April von MVAgusta

[Benno_R]

Hallo

wir sind nun bei ca 20 Grad etliche Steigungen gefahren , 100% Trocken.

 

Mit Querrillen auf Beton gute Traktion  die im 1. Gang ausreichend ist, 

 

Auf Teerstraße gerade ohne Kurve:

Deutlich geringere Traktion bergauf als mit dem Cross Climate, bei sehr hohen Tempereturen  ev liegt es an dessen weichen V Profil oder der Temperetur 

 

Mit dem Grabber war gestern auf einer Bergstraße absolut Limit mit ASR bergauf wo die Pandas noch problemlos fahren ...

 

Fuer den Normalfall alles gut, der 2WD kommt aber auf Teer schneller an Grenzen  als es mir lieb ist. 30% gehen sicher nicht ..

 

mal sehen ob das im Sommer besser wird

 

lg

Benno

Gestern 75 km/h mit exakt 25 km/h Schnitt im Cilento