Wo sitzt der Buzzer der Parksensoren hinten?

[slk-A4]

Hallo zusammen,

mein GC hat keine Parksensoren. Nachdem ich erfolgreich die Reifendruckkontrolle eingebaut habe, bin ich jetzt daran die Parksensoren (PDC, 7X2) einzubauen. Kufatec bietet dazu für €750 ein Komplettpaket an, mit Codierdongle.

 

Ich habe dazu von Aliexpress den Kabelbaum mit dem Steuergerät 5QA919294B und den 8 Sensoren gekauft und beim VW-Händler die Sensorenhalter für vorn (7C0919493/A und 7C0919494/A). Von der Autoverwertung habe ich den Armaturenbrettschalter 7C0927212 gekauft für €10.

 

Vom Einbau ist das Ganze eigentlich sehr mit dem RDKS vergleichbar. Am roten Stecker am Gateway T20 werden Can High und Low abgegriffen und am Sicherungshalter B unter dem Fahrersitz wird Plus abgegriffen.  Am rechten großen Stecker des Bordnetzsteuergeräts T73C wird der Kontakt zum Schalter abgegriffen. Alles in allem kostet mich das Ganze bis jetzt €248. Wobei zu bemerken ist, das die Halter für die Parksensoren vorn mit €53 zu Buche schlagen, was ja eigentlich ein Wucherpreis für diese Plastikteile ist. Da die Frontschürze jedoch gebogen ist, braucht man diese originalen Halter, sonst würden die Sensoren nach unten strahlen und wohl nicht funktionieren.

 

Alles sieht nach dem Einbau wie ab Werk aus, also OEM.

 

Der Buzzer für vorn kommt unter das Armaturenbrett.

 

Jetzt zu meiner Frage. Kann mir jemand sagen, wo beim GC der Buzzer für hinten sitzt? 

Die beiden Buzzer sind zwar in den Stromlaufplänen von VW vermerkt, jedoch steht nirgends, wo genau sie verbaut sind. Auch in dem Einbauortenblatt 801 sind sie nicht aufgenommen. Ich habe mittlerweile herausgefunden, dass der hintere Buzzer beim T6 unter der B-Säulen Verkleidung Fahrerseite sein soll, also wo der Gurt sitzt.

Stimmt das?

 

Ich hoffe, jemand kann mich aufklären.

 

Viele Grüße und Dank schon mal

Peter

Bearbeitet Gestern um 11:49 von slk-A4

[Onlyvans]

Moin Peter,

ehrlich gesagt bin ich mir aktuell gar nicht sicher, ob der GC tatsächlich per Lautsprecherposition unterscheidet, ob vorn oder hinten ein Hindernis erkannt wird.

Der Störbereich wird zwar optisch positioniert angezeigt, bei dem optionalen Flankenschutsystem auch an der Seite - aber ob akustisch der Signalton auch durch das Auto wandert, prüfe ich gleich mal und melde mich.