AT Reifen durchgefallen beim ADAC - Alternative?

[mushuwanders]

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Gibt es dazu irgendwelche Fakten? Ich bin ja auch seit Bestellung meines Fahrzeuges auf Youtube unterwegs und kenne auch den ein oder anderen Youtuber aus den USA. Ich habe aber bisher noch nichts dazu gelesen oder gesehen, dass Reifen bei uns nicht zugelassen werden. 
Außerdem gibt es in den USA viel weniger objektive und neutrale Testeinrichtungen als bei uns. Das ist alles privatisiert und dahinter steht das verdienen von Geld. "Bribery" steht dort ziemlich weit oben wenn es darum geht Produkte zu etablieren. 
Wenn also Reifen aus Amerika, China oder woher auch immer hier in Deutschland nicht zugelassen werden dann bin ich mir fast sicher, dass es nichts damit zu tun hat das diese besser sind und sie uns vorenthalten werden. Es können auch Materialien verwendet worden sein, die in unseren Reifen aufgrund von Umweltschutz nicht zugelassen sind. Geh mal in den USA in einen Supermarkt. Dort stecken in den allermeisten hochverarbeiteten Lebensmitteln künstliche Zusatzstoffe die hier bei uns nicht zulässig sind. Darunter auch Stoffe die als gesichert krebserregend eingestuft werden. Stichwort "Artificial Flavors". 
Amerika ist das Land der "unbegrenzten Möglichkeiten". Das stimmt auch soweit , denn auf Verbote und Vorschriften stehen die gar nicht! Ich kann mich noch an eine Reise darüber erinnern als ich ein abendfüllendes Gespräch mit einem Amerikaner zum Thema deutscher TÜV geführt habe. Spannend was in den USA alles möglich ist. Und ich bin froh, dass wir das hier auf unseren Straßen nicht haben!

[FreeDriver]

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Das ist eine einfache Berechnung für einen Annäherungswert. Lernt man in der Fahrschule, um eine Vorstellung vom Bremsweg zu bekommen.

Die Reibung (Haftkoeffizient) zwischen Reifen und Fahrbahn ist in der Physikalisch korrekten Formel natürlich auch enthalten. 

[haaner]

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Wo vergleicht der ADAC Sommerreifen mit AT-Reifen?

[Wolle27]

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Also im hier zur Rede stehenden aktuellen Test wird mit einem Ganzjahresreifen (nicht mit einem Sommerreifen!) verglichen, Zitat: "Um die Performance auf der Straße einordnen zu können, diente der Pirelli Cinturato SF3, ein Pkw-Ganzjahresreifen, als Referenz und lief bei allen Testszenarien mit. Ein Ganzjahresreifen deshalb, weil die All-Terrain-Reifen im Test allesamt über das Schneeflockensymbol verfügen, also auch bei winterlichen Straßenverhältnissen gefahren werden dürfen."

 

Dann im Allgemeinen: Nicht nur der ADAC kommt zu dem Schluss, dass Ganzjahresreifen unter den meisten Bedingungen und der meisten Fahrer in Mitteleuropa den AT´s überlegen sind, auch promobil hat das bereits festgestellt. Ich persönlich im Übrigen auch: Ich fahre aktuell einen AT (Falken Wildpeak), muss aber zugeben: Auf Asphalt war mein Michelin Cross Climate 2, den ich vorher hatte, besser. Auf nasser Wiese habe ich keinen Unterschied bemerkt und auf den alten Militär"straßen" in den Westalpen war ich sehr froh meinen Falken zu haben.

 

Wie also schon mehrfach -auch von anderen Usern- geschrieben, gibt es keine allgemeingültige Aussage zu diesem Thema. Jeder muss für sich, seinen Einsatzzweck und seine Fahrweise selbst entscheiden, was der richtige Reifen ist. In Deutschland zugelassen und legal sind sie alle, ebenso übrigens wie einige "No-Name-billig-Reifen" (Ganzjahres, Sommer oder Winter), die im Einzelfall ggf. sogar schlechter als ein Marken AT performen.

 

@Speed1966 Was Deine Behauptung angeht, dass nordamerikanische Reifen besser sei sollen und dennoch keine Zulassung in D bekommen, würde mich auch sehr Deine belastbare(n) Quelle(n) interessieren!

Nur mal am Beispiel BFG: Den neuen BFG T/A KO3 gibt es in D erst in 8 Größen, so dass er für Tests mangels Verbreitung nicht in Frage kommt. Außerdem ist der Ausgang zukünftiger Tests absehbar: Ist er besser als der KO2? Sicher, alles andere wäre beschämend. Ist er (auf Asphalt) besser als ein moderner (Marken-)Ganzjahresreifen? Sicher nicht, alles andere wäre extrem überraschend.

[Donut-Dieter]

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Ich warte auch auf den T/A K03 in 255/55R18 der meinen T/A K02 ersetzen soll

Kommt

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in 2026.