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Twin Monotube Höherlegungskomplettfahrwerk


Flh75

Empfohlene Beiträge

Hab ich auch schon seit dem Kauf vom Cali auf der Liste.

 

War vom Fahrwerk für den Kleinen damals sehr angetan.

 

Bin gespannt auf Erfahrungsberichte.

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Interessant!

Wie hoch schätzt ihr das Mehrgewicht ein?

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Hallo zusammen,

 

ich war vor kurzem auch auf dieser Seite und habe mit Interesse gelesen.


Da wir auf der Suche nach der maximaler Höhe an der Hinterachse im Einklang mit Optik waren, hätte ich mir mehr Höhengewinn gewünscht. Gerade beim 680 und dem langen Radstand.

 

Wir hatten uns damals für Seikel entschieden und haben hinten 5 cm bekommen und vorm 3 cm. Damit entsteht eine Keiloptik und wir liegen mit dem Kopt immer höher auch wenn er gerade steht.

 

Für uns passt das.

 

VG André 

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Warum Mehrgewicht???

 

Altes Fahrwerk raus—> Neues rein…

 

Das sollte sich ein Unterschied, wenn überhaupt, im unteren einstelligen Kilogrammbereich bewegen…

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  • 3 Wochen später...

Ich lass mir jetzt mal ein Angebot zum Einbau in der Werkstatt meines Vertrauens machen.

Werde berichten.  
Thomas

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Wenn ich mir das

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anschaue, ist da ja nach Einbau einiges zu tun. 

Thomas

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Ich sehe da nix besonderes. Achsvermessung ist klar und wenn Assistentsysteme verbaut sind müssen diese logischerweise auch geprüft und ggf. eingestellt werden.

 

Am Ende nix anderes wie das Seikel-Fahrwerk. Ungefähr gleicher Preis und gleiche Höherlegung.

 

Grüße Norman 

 

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Hab mich vorher mit dem Thema (also Eintragungen etc) nicht befasst. Deshalb kommt es mir vielleicht viel vor. Aber richtig, es sind ja schon erhebliche Änderungen am Fahrzeug. Bin gespannt, was als Preis rauskommt. 

Thomas

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  • 1 Monat später...

Ach so, wg Preis. Fahrwerk €2500, Einbau €1.100 incl Vermessungen etc. Plus Tüv.

Hab Termin Anfang September. Bin gespannt. 

Thomas 

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Beim 600er überschreitet man durch eine Höherlegung ja auch die für z.B. das französische Mautsystem "magischen 3m Höhe".

Selbst wenn keine Eintrgung in den Papieren erfolgen sollte, messen einige Stationen ja angeblich die tatsächliche Höhe...?!?

 

Hat Jemand Erfahrungen, wie die Franzosen damit umgehen?

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Bin auch sehr gespannt auf deinen Bericht 😇

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Bei Marquart ungefähr gleiches Preisniveau. Hier ein Bericht zur Fahrwerksoptimierung mittels Marquart Federn und Dämpfer bei einem Knaus Van TI MEG auf Crafter 4M: 

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Ich erhoffe mir eine bessere Stabilität insbes. bei voller Beladung und bei Anhängerfahrten. Wobei ein Teil der Unruhe bauartbedingt von der Rockinger AHK stammt. Hinten kommt er mit den Marquart Federn und Dämpfer um 55mm und vorne um 50mm höher. Ende August weiss ich mehr.

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 Lässt die dir auch noch gleich neue Felgen oder Reifen aufziehen?

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Warum? 18“ reichen. 

Thomas

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