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Starterbatterie wird über das Ladegerät nicht geladen


woupi

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Ich bin leider nicht viel weiter, ausser dass gestern Abend die Spannung der Starterbatterie über 30std ohne Landstrom auf 12,78V gestiegen ist.

Ich gehe davon aus, dass vorgestern immer noch nicht alles in Ruhe war.

 

Was allerdings total merkwürdig ist, dass ich dann Landstrom eingeschaltet habe und da kurz (ca. 1/2std) auch die Starterbatterie geladen wurde (siehe Anhang).

 

Wie im Bild zu sehen, sind beide Spannung 1. Gleich und 2. Auf über 14,5V. Gleichzeitig sieht man eine Ladung von 4A.

 

Ich werde das jetzt weiter beobachten. 

 

Fakt ist, dass das Ladegerät definitiv die Starterbatterie mit lädt. 

 

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Danke für deine Mühen!

nur zu meinem Verständnis: müsste beim Laden dann nicht auch beim grünen Piktogramm der Fahrzeugbatterie ein „Blitz Symbol“ zu sehen sein?

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Wer weiß was die programmiert haben. An Strom und Spannung kann man sehen, dass geladen wird und ja, da sollten dann auch der Blitz im Akku sein.

Allerdings sollte bei meiner Heizung auch Gas stehen und nicht Diesel 🤦‍♂️

 

Ich muss so langsam mal eine Mängelliste schreiben.

Bearbeitet von woupi
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😂

bin gerade aus dem Urlaub zurück 

beide Batterien auf 100%

…mal sehen wie lange noch

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Ich versuche jetzt seit zwei Tagen (natürlich immer nur zwischen durch, arbeiten muss ich leider auch ;) ), was aus den Schaltplänen zu bekommen. Leider sind die Schaltpläne von VW nicht wirklich gut zu lesen (das Problem haben wir auch in der Unterrichtung), eventuell sind sie aber auch nicht Vollständig und so habe ich immer noch nicht die Verbindung zwischen Generator, Ladegerät, Starterbatterie und Aufbaubatterie sowie Taster gefunden um herauszufinden welche der beiden nun über den Generator nur 80% geladen wird und erst nach drücken des Tasters auf 100%.

 

Wenn ich allerdings genau drüber nachdenke, fällt mir keine Lösung ein, wie ich ohne einen Ladebooster nur die Aufbaubatterie durch den Generator voll bekommen soll ohne auch die Starterbatterie voll zu bekommen und da wird die Funktion von dem Taster dann für mich auch klar.

Wenn er gedrückt wird, wird die Euro Norm ausgehebelt und beide Batterien voll geladen. Wenn er nicht gedrückt wird, werden beide nur ca 80% geladen.  

 

Vielleicht hilft das dem ein oder anderen. 

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