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Starterbatterie wird über das Ladegerät nicht geladen


woupi

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Guten Abend ,

vielleicht sollte man darüber nachdenken für das Facelift ( wie bei den Calis T5.1 und T5.2 usw. ) eine neue Rubrik zu eröffnen….

Denn es scheinen sich ja doch immer mehr Themen aufzutun die halt nur das Facelift betreffen.

Das würde meines Erachtens einiges erleichtern ( obwohl ich natürlich keine Ahnung habe wieviel Arbeit und Zeit da im Hintergrund erforderlich ist ) ….

Herzliche Grüße 

Daik 

 

Bearbeitet von Daik
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Es gibt wieder eine kleine neue Erkenntnis. Wenn die Starterbatterie auf 10% fällt und die Spannung unter 11,6, macht das Trennrelais auf und die Starterbatterie wird vom Landstrom Ladegerät und Aufbaubatterie geladen. Sobald beide Batterien die gleiche Spannung haben, natürlich nur noch vom Landstrom Ladegerät. 

 

Das war uns ja schon mehr oder weniger klar. Ich habe jetzt allerdings erst genau diesen Zustand Filmen können.

 

Was allerdings neu war ist, dass genau ab diesem Zeitpunkt, alles ausfällt, also Kühlschrank, Wasser, Bluetooth usw.

 

Ich lasse die jetzt mal laden und schaue, ob sich das von alleine wieder regelt oder ob ich die Geräte nur wieder ans Laufen bekomme, wenn ich kurz Zündung a/aus schalte.

 

VG

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Ca 2 Stunden hat es jetzt gedauert, es wir nichts mehr über das Landstrom Ladegerät geladen, die Spannung an der Starterbatterie liegt bei 12,7V, die der Aufbaubatterie bei 13,6V. Damit ist klar, dass das Trennrelais wieder offen ist.

Kein Gerät funktioniert, wobei ich es bei der Wasserpumpe nicht wirklich sagen kann, da kein Wasser im Tank ist, aber Kühlschrank und auch Bluetooth gehen kurz an und direkt wieder aus.

 

Also Zündung an/aus. Und siehe da, es geht wieder alles. 

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Die Aufbaubatterie lädt die Starterbatterie in diesem Fall auch ohne Landstrom. Ich glaube deshalb nicht, dass in dem von dir geschilderten Fall beide Batterien vom Landstrom geladen werden. Ich vermute, dass auch dann nur die Aufbaubatterie geladen wird. Diese lädt dann die Starterbatterie.

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So war das auch nicht gemeint. 

Für alle die keine Ahnung von Elektrik haben: Strom fließt, in einem geschlossenen Stromkreis, vom hohen Potential zum niedrigen. Heißt, dass wenn die Starterbatterie von der Spannung her tiefer als die Aufbaubatterie liegt, wird von der Aufbaubatterie und dem Landstrom Ladegerät, die Aufbaubatterie geladen. Mit und mit gleichen sich dann die Spannungnen an. Es gilt die Kirchhoffsche Regel 4.

 

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Da liegst du falsch mit deiner Vermutung.

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Hallo GC-Freunde und Profis!

 

Gibt es inzwischen neue Infos/Lösungen seitens VW oder Fachwerkstätten zum Problem der entleerenden Starterbatterie?

 

Bitte um Info, wäre sehr hilfreich, da wir am Mittwoch unseren Urlaub beenden und dann rasch einen Werkstatttermin vereinbaren wollen.

 

Unsere dreiwöchige Erfahrung:

Jeweils bis zu drei Nächte jeweils an einem Standort (ohne Bewegen des GC)  mit Landstrom waren - trotz kontinuierlichdm Entladen der Starterbatterie - problemlos möglich.

Danke und schönen Tag!

Irene

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Laut mehreren Aussagen soll in KW 28 ein "großes" Update für die Unit kommen und damit angeblich alle Probleme Lösen. KW 28 wäre nächste Woche. Das alle Probleme gelöst werden ist natürlich quatsch, weil es bei manschen gar keinen kausalen Zusammenhang gibt. Aber wenn schon mal ein Teil behoben wäre, wäre dass ja schonmal ein Anfang. 

Von der Info, dass Hardware nicht verbaut sein soll, habe ich außer bei dem Autohaus bei dem ich den Cali gekauft habe, bei keinem anderen etwas gehört. Heist aber auch nichts

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