Spritverbrauch Grand California 600

[Fatzke]

GC 680 4 Motion mit AT Reifen, vollen Tanks und bepackt mit circa 4 Tonnen auf Norwegens Autobahn und Landstraße…

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[slk-A4]

Das ist unserer, 600, 3,5T:

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[samm]

G 600 4Motion mit fast Vollausstattung (Hochbett, abnehmbare AHK,...) grosse Gasflasche, Wassertank meist gut gefüllt, zu zweit plus Hund, Fahrzeug auf Allwetterreifen, moderate Fahrweise, auf AB max 110- 120. Um die 10ltr,, bei schnellerer Fahrweise bis zu 13ltr. 

Passt aus meiner Sicht für eine solche Schrankwand und unser Wrangler Rubicon braucht deutlich mehr 😇 Viele Grüße Jürgen 

[berndfig]

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Servus, 

 

Álso ich liege derzeit im doch recht kühlen Winter bei über 11 eher 12 ltr./100km ... ohne groß Gewicht an Board. Wassertank ist leer ...

Hier haste natürlich Schnarchnasen (nicht wertend gemeint) die treiben mit max. 100km/h auf ebenster Strecke ohne Gegenwind über die Piste ... da brauchst natürlich nicht viel Sprit!

Wohnst Du hingegen irgendwo in den sieben Bergen nahe den sieben Zwergen, haste Du natürlich mehr mit Steigungen zu kämpfen ... oder ... bist Du des Öfteren auf dem Highway unterwegs und willst nicht derjenige sein der die LKWs auf der rechten Spur ausbremst und Strecke machen ... dann kommt Kraft eben von Kraftstoff und die Tankuhr geht definitiv schneller gen Süden.

Beherrscht Du den "Fahrwunsch"-Fuß  (ja, so heisst das in der modernen Fahrphysik an der Schnittstelle vom mechanischen Gaspedal zur Elektronik die Dein Bedürfnis nach allen Regeln der aktuellen Abgasnorm umsetzen muss) gut, so brauchst Du weniger ... ist Klima mit am Start .... Komfortberbraucher ... Außentemperatur ... Gewicht ... Einstellung Fluxkompensator ... Regeneration Partikelfilter --- usw... so brauchst Du mehr. Das Leben ist nicht leicht und die Geister des Kraftstoffverbrauch manchmal unberechenbar .... 

Die 10 Liter sind im Sommer auf meist ebener Fläche bei nicht allzu schneller Fortbewegungsart ein guter Schnitt ... bei mir stehen da aber trotzdem auch  gut und gerne 11 ltr. auf der Uhr ... weil oft das Ziel das Ziel ist und nicht der verbrauchsgünstigste Weg dorthin 🙂  

 

Grüße und lass Dich nicht verrückt machen 😉

 

Bearbeitet Mittwoch um 15:09 von berndfig

[hans_771]

Da brauche ich ja im T6.1 Ocean mehr 😝 das sind doch top Werte für den Dicken, wenn man auch ankommen will! (Ich gehöre leider auch nicht zu den Leuten, bei denen die Fahrt schon zum Urlaub gehört!)

[berndfig]

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So ein Verbrauch ist vermutlich auch aus einem feuchten Traum eines Cali Fahrers:innenen enrstanden und gehört eher in's Reich der Fabelwesen und Wunschvorstellungen ... 

Bearbeitet Freitag um 15:44 von berndfig

[samm]

Hat von Euch jemand Erfahrung, wieviel Mehrverbrauch die Umrüstung von den Serienallwetterreifen auf ATs in der gleichen Reifen Grösse kostet, gibt's ja zB von General der Grabber. Ich spiele mit dem Gedanken... Grüße, Jürgen 

[sonnyboy]

Hallo Jürgen,

ja, ich. 🤪

Ich bin auf die Grabber umgestiegen. Die serienmäßigen Allwetterreifen haben mich mit ihrer „Performance“ megamäßig erschreckt. Was Schlechteres im Schnee hab ich (außer Sommerreifen) noch nie erlebt. 
Der Mehrverbauch bei mir liegt bei ca. 0,5 Litern. Vergleichen kann ich das ganz gut, da ich auswärts arbeite und wöchentlich ca. 140 km pro Strecke (also 280 km hin und zurück) fahre. 

[samm]

Danke für die Info. Bin eigentlich mit den Ganzjahresreifen nicht unzufrieden, würde es wegen der stabileren Reifen Flanken machen, wir sind ab und an mal etwas querfeldein unterwegs. Und natürlich die Optik, insbes. mit der weissen Beschriftung. Man liest halt immer wieder, dass die ATs insbes. Beim Bremsen schlechter abschneiden. Mal sehen, der halbe Liter wäre OK. Viele Grüße aus dem verschneiten Bayern, freue mich gerade sehr über den 4Motion 😉Jürgen 

[sonnyboy]

Hi Jürgen, 
ja, der 4motion macht Spaß und ist auch recht fähig.
Wegen den Bremsgeschichten: klar, eion AT ist bei Nässe nicht so gut wie ein Sommerreifen. ABER: wenn man das weiß, passt man sein Fahrverhalten entsprechend an.
Ich hab auf dem Sprinter damals die BF Goodrich, dann die Nokian Outpost AT (super im Winter!) und jetzt auf dem GC die Grabber gefahren und war und bin immer noch ziemlich happy.