Starterbatterie und Bordbatterie nach 2 Monaten völlig entleert.

[GruenNdB]

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Jetzt doch noch ein (OT-)"Witz" dazu von mir:

Was würden die bei der Bundeswehr da erst sagen? Die könnten eigentlich für deutlichst größere Investitionen noch viel mehr erwarten? 😉 

[Roaddog]

Frage in die Runde:

Mein GC600 war 4 Monate in der Werkstatt. Der Werkstattleiter wurde von mir noch explizit darauf hingewiesen, dass die Aufbaubatterie gelegentlich an den Strom muss, vor allem wenn der Hauptschalter ein ist.

Leider musste ich dann bei einem Besuch des Fahrzeugs feststellen, dass die Aufbaubatterie komplett leer war. Die Batterie wurde wieder geladen, hält aber keine 4 Tage mehr im Stillstand wenn Hauptschalter off ist.

Die Werkstatt weigert sich nun die Batterie zu ersetzen. Das soll auch nicht das Thema sein, das übergebe ich dem Anwalt.

 

Aber die Frage: Hat eventuell auch die Motor-Batterie Schaden genommmen? Blick da mit dem Trennrelais nicht ganz durch.

[slk-A4]

Hallo,

ich habe ein Victron Smartshunt und dieses zeigt auch kleine Werte an: auch wenn der Hauptschalter der Aufbaubatterie 'aus' ist, werden 3-4 Watt verbraucht!

 

Bei der Starterbatterie wird das nicht anders sein, vor allem wenn die Connect-Services das Fahrzeug überwachen. Deswegen lade ich die Starterbatterie jetzt mit dem Votronic Ladegerät im Technikschrank, wenn der Camper auf dem Abstellgelände parkt. Seitdem ist die Starterbatterie immer bei mindestens 12.9V. Die Aufbaubatterien sind dann voll.

 

Mein Cali hat einen Batteriehauptschalter für die Starterbatterie, ist eigentlich kein Schalter, sondern ein Bolzen mit einem Clip. Jedoch, wenn ich den ziehe, geht auch die Alarmanlage nicht mehr und das möchte die Versicherung nicht. 

[Krustenpoller]

Nach 4 Monaten Standzeit war mit hoher Wahrscheinlichkeit auch die Starterbatterie tiefentladen. Das Trennrelais hat keinen Einfluss. Ein Fachhändler sollte die Umstände kennen und das Fahrzeug ordentlich lagern, wozu auch das gelegentliche Laden der Batterien gehört. Batterien lassen sich auch testen um den tatsächlichen Zustand zu ermitteln. Ich würde die Starterbatterie in die Anwaltlichen Aktivitäten einbeziehen.

[Roaddog]

Danke für die inputs. Mir ist bewusst, dass trotz Hauptschalter "off" geringer Strom fliesst, deshalb auch meine Warnung an die Werkstastt bitte darauf acht zu geben.

 

Kann die Starter-Batterie mit "Hausmittel" geprüft werden? Besitzte auch ein Victron-Mess-Shunt.

 

Was noch zu erwähnen ist: Das Fahrzeug wurde nach ca 2 Monaten etwa 100km gefahren, also max ca 2 Monate Stillstand. Das müsste doch eigentlich die Starter-Batterie aushalten? Die Aufbau-batterie mit Hauptschalter "ein" ist klar, dass die durch ist.

[Krustenpoller]

100 km fahren hilft auch der Aufbau-Batterie. Mehr natürlich wenn der Ladetaster gedrückt ist. Selber testen kann man nicht. Es gibt spezielle Geräte die den Laden und Entladeströme messen.

[Bart7974]

Hallo ,

 

Starterbatterie : Welche Verbraucher ist hier aktiv?

Ich überwache kontinuierlich meine Wohnraumbatterie (Blau) sowie die Starterbatterie (Schwarz). 

Auf dem Bild ist der Spannungsverlauf über die Zeit gut zu erkennen.
Die blaue Linie zeigt die Spannung der Wohnraumbatterie – tagsüber sieht man deutlich die Spannungsanhebung durch die Solaranlage.
Die schwarze Linie zeigt die Starterbatterie – dort sieht man klar einen kurzen Spannungseinbruch beim Öffnen und Schliessen der Türen.

 

Was mich interessiert:
Weiß jemand, was die kurzen Spannungseinbrüche beim Starterbatterie sind, die offensichtlich (nur ?) nachts auftreten? (Steuergerät ? Alarm ?..)
Welche Stromverbraucher könnten da aktiv sein?

Der Hauptschalter hinten ist eingeschaltet, Kühlschrank , Heizung und Beleuchtung sind aber aus,  (= Wohnraumbatterie)

Alarm eingeschaltet. (= wahrscheinlich Starter batterie)

 

Gruß Bart

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Bearbeitet 28. Mai von Bart7974