duke209 Geschrieben 9. Januar 2025 Teilen Geschrieben 9. Januar 2025 Leider ist das Fahrwerk des T6.1 ja auf Basis des T5 (über 20 Jahre inzwischen) - da wird der Zafira E vermutlich deutlich moderner sein. Link zu diesem Kommentar
ppschmitz Geschrieben 9. Januar 2025 Teilen Geschrieben 9. Januar 2025 Hallo, ich habe mich für das KW V3 Leveling entschieden. Vorteile: keine bis geringe Tieferlegung, kein "Hängehintern mehr, durch Anpassung von Druck und Zugstufe ist man in der Lage, gerade beladen dem unstabilen Heck ein super Fahrverhalten zu geben. Auf der Autobahn werden die Stärken am deutlichsten sichtbar. Ansonsten fährst es es komfortabel uns sehr spursicher. Viele Grüße, Paul 2 Link zu diesem Kommentar
Sniper-wolf Geschrieben 9. Januar 2025 Autor Teilen Geschrieben 9. Januar 2025 Ich habe KW mal eine Mail geschrieben, ob die im Norden irgendwo vielleicht eine Möglichkeit haben, das V3 probezufahren. Dann müsste ich aber meine Felgenwahl „überdenken“. Ich hatte mir eigentlich die AT20 von TWP in silber vorgestellt. Mit dem V3 wäre mir das dann aber doch zu teuer und finde die You do not have the required permissions to view the link content in this post. hier auch ganz chic. Gibts zu Felgen von etabeta irgendwelche Erfahrungen (ohne eine Diskussion über Meinungen anstechen zu wollen 😅)? 1 Link zu diesem Kommentar
eimsbush Geschrieben 11. Januar 2025 Teilen Geschrieben 11. Januar 2025 Fahr in jedem Fall Probe. Mich hat LFW mit den 20er MBDesign irgendwann wirklich genervt. Auch wenn es klasse aussah. Link zu diesem Kommentar
Sniper-wolf Geschrieben 12. Januar 2025 Autor Teilen Geschrieben 12. Januar 2025 Probefahren seitens KW ist nicht möglich bzw. konnten Sie mir keine Partner nennen, wo das möglich ist. Sieht also so aus, dass ich wohl oder übel mal in den Süden für eine Probefahrt fahren muss. Link zu diesem Kommentar
Urlauber80 Geschrieben 12. Januar 2025 Teilen Geschrieben 12. Januar 2025 Moin, Ich könnte dir das Twin Monotube-Adjust-Projekt-Sensetiv mit 18 Zoll im Ocean vorführen. Allerdings in Wolfsburg.... Gruß Torsten Link zu diesem Kommentar
duke209 Geschrieben 12. Januar 2025 Teilen Geschrieben 12. Januar 2025 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Dann fahren wir uns ja vermutlich öfters über den Haufen! 🙂 Auch ein Starlightblue, nice 1 Link zu diesem Kommentar
eimsbush Geschrieben 12. Januar 2025 Teilen Geschrieben 12. Januar 2025 Du kannst auch Danny von tuning-bus mal anrufen. In Erfurt. Er fährt, verkauft und baut kw ein Welches er auf seinem Coast hat weiß ich aber gerade nicht mehr. Link zu diesem Kommentar
Sniper-wolf Geschrieben 23. Januar 2025 Autor Teilen Geschrieben 23. Januar 2025 Moin zusammen. Ich wollt einfach mal Infos geben, damit der thread hier nicht auch noch als Karteileiche überbleibt 😆 Über zwei Werkstätten habe ich zwei Fahrwerke zum Probefahren in meiner Nähe gefunden und kann diese in den nächsten Wochen mal testen. Eine Werkstatt verbaut dabei gleich neue Stützlager, die die Vorderachse das Poltern abgewöhnen (sollen). Zudem wuchten die die Reifen mit einer Hunter Maschine - Das musste ich erstmal googeln 😂 und bin mir jetzt nicht sicher, ob das wirklich sooo viel bringt. Hat jemand damit Erfahrung? Link zu diesem Kommentar
Hans_87 Geschrieben 23. Januar 2025 Teilen Geschrieben 23. Januar 2025 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Wie heißt die Werkstatt ? Poltern wird das so oder so. Viel Spass auf Kopfsteinpflaster Denk dran auch darauf zu achten, dass die Werkstatt auch gelistet ist als Einbaupartner. Link zu diesem Kommentar
Sniper-wolf Geschrieben 24. Januar 2025 Autor Teilen Geschrieben 24. Januar 2025 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Cultwerk Am Mittwoch früh fahr ich hin, mach ne Probefahrt mit dem KW V2 und 20 Zöllern und schnack mit Patrick 👌 Link zu diesem Kommentar
duke209 Geschrieben 24. Januar 2025 Teilen Geschrieben 24. Januar 2025 Mit 20“ wird er recht stelzig wirken beim V2 aufgrund der max. 40mm. Aber das liegt immer im Auge des Betrachters. gruss Link zu diesem Kommentar
Sniper-wolf Geschrieben 29. Januar 2025 Autor Teilen Geschrieben 29. Januar 2025 Probefahrt heute gemacht und noch lang mit Patrick von Cultwerk geschnackt. Sehr sympathisch und er hat ne Menge Ahnung und Connections. Das V2 hat kein bisschen gepoltert und war deutlich besser (mit 20 Zöllern) als das Serien FW. Ich habe mich dann doch für das V3 Leveling entscheiden, einfach weil ich damit komplett „zukunftsfähig“ bin. Will heißen, wenn später doch mal Möbel in den Cali kommen, kann ich es dann auch wieder dafür wieder einstellen. Es wird nicht maximal tief, sondern das es optisch stimmig ist. Also ringsrum den gleichen Abstand zum Radkasten. Das Fahrwerk hat ne recht lange Lieferzeit - Mitte März ist der Einbau geplant. Dann hab ich noch genug Zeit, mich für Felgen zu entscheiden 😂 1 Link zu diesem Kommentar
Wolle27 Geschrieben 29. Januar 2025 Teilen Geschrieben 29. Januar 2025 V3 Leveling, sehr gute Wahl, als hätte ich es geahnt, was Du suchst. 😂👍🏻 Link zu diesem Kommentar
DerGeraet Geschrieben 1. Februar 2025 Teilen Geschrieben 1. Februar 2025 Hallo, ich kann Dir ein Bielstein Komfort anbieten, in Berlin. Ich habe das Fahrwerk einbauen lasse, da mein Cali T6.1 für unsere TG 3 cm zu hoch war. Das Fahrverhalten ist, insbesondere im Vergleich zur Serie, über jeden Zweifel erhaben, insbesondere was Kurven angeht. Die “eckelhaften” Wankbewegungen unserer Transporterklasse 😉 bleiben halt aus. Fühlt sich ergeblich sicherer an. Im Vergleich zu KW etwas preiswerter, ob besser kann ich nicht sagen. In jedem Fall braucht es von KW einen Adaptersatz, der das DCC lahm legt. Viele Grüße Guido Link zu diesem Kommentar
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