Zusatzleuchten Heck

[FrankScherer]

Moin! ich habe mir einen Reserveradträger mit einer Heckbox montiert. Die Rückleuchten sind doch schon etwas eingeschränkt durch die Heckbox.

Bevor es Ärger gibt, hab ich mir überlegt zwei zusätzliche Rückleuchten zu montieren.

Vielleicht kann mir jemand sagen, wo ich die anschließen kann, ohne dass es Probleme gibt.

Ich habe eine Anhänger vor brüllst Dion die liegt als Kabelbaum an der Stoßstange. Dort kann ich aber bestimmt nicht rangehen oder?

Danke für eure Hinweise

Grüsse

Frank

[WilliDoedel]

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Bei allem Respekt, aber was willst du mit so einem krummen Satz sagen, was heißt das auf deutsch?

[FrankScherer]

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Oh peinlich. Das sollte heißen habe eine Anhängervorbereitung als Kabelsatz an der Stoßstange hinten. 

😌

[n.t5]

Ich würde dir sogar sehr empfehlen Zusatzrückleuchten zu verbauen. Ich bin, zugegeben, auch fast 2 Jahre ohne weitere Zusatzleuchten rumgefahren aber es fährt immer ein hohes Risiko mit. Jetzt mit verbauten Zusatzrückleuchten kann man sich jetzt auf jeden Fall sicher sein, dass an auch gut erkannt wird.

Bzgl. Anschluss könntest du die Anhängervorbereitung nutzen. ABER.......dies hat mehre Nachteile. Die Anschlüsse funktionieren nämlich nur wenn auch ein Anstecken eines Anhängers simuliert wird. Dies bedeutet es wird das PDC hinten abgeschaltet und, wenn verbaut, wird auch der Spurwechsel-/Querverkehrassi  abgeschaltet. 

Ebenso blinkt im Kombiinstrument im der Zusatzblinkleuchte mit auf, wie als wenn ein Anhänger dran hängt.

 

Grüße Norman

[FrankScherer]

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Danke Norman. Dachte ich mir auch schon , dass dann diversen Assistenten offline sind wie in meinem Audi Kombi.

Wo hast du die dann angeschlossen? 

Parallel zu den Rückleuchten?

Grüsse und Danke

Frank 

[n.t5]

Hallo Frank, Blinker, Rücklicht und Rückfahrlicht (habe ich bei mir aber weggelassen) kann man parallel zu den Rückleuchten anschließen. Beim Bremslicht wird es jetzt wieder etwas komplizierter. 🙈

Das Bremslicht beim Crafter funktioniert etwas anders wie gewohnt, es sind nämlich nur 21 Watt Glühlampen in den Rückleuchten verbaut und somit, liegt bei eingeschalteter Beleuchtung ca. 5V an der Leitung der Bremsleuchten an  und wenn die Bremse betätigt wird sind es 12V. Somit leuchtet dann das Glühobst heller.

Ich habe ja LED Zusatzleuchten verwendet und damit funktioniert dies Steuerung leider nicht, da durch die 5V die LED für das Bremslicht viel zu hell leuchten und bei Betätigen der Bremse kaum spürbar heller werden.

 

Einzige Lösung was funktioniert, ist von der 3. Bremsleuchte das Signal angreifen. 

 

Grüße Norman 

[FrankScherer]

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Hallo Norman,

Ich habe nun heute endlich die zusätzlichen Rückleuchten, habe natürlich keinen TÜV bekommen, an die Stoßstange angebracht und die Kabelführung zum Original Rücklicht ist auch soweit klar.

Vielleicht hast du ja noch mal einen Tipp für mich. Das Signal der dritten Bremsleuchte ist auch kein Problem, dass nach unten zu ziehen. Aber vielleicht kannst du mir einen Tipp geben wie hast du das Kabel dann nach draußen bekommen beziehungsweise ich lege ja das Kabel der Zusatzrückleuchten komplett hinter die Original Rückleuchten, wie kann man da das Signalkabel hinbekommen?

Ich danke dir für eine Rückmeldung 

Grüsse

Frank

[n.t5]

Servus Frank, 

habe jetzt kein Bild zur Hand, da wir unterwegs sind. Auf Höhe der Stoßfängerecken (also direkt senkrecht unterhalb der Rückleuchten) sitzt im Querträger, jeweils links und rechts, ein Kunststoffstöpsel. Hier bin ich mit dem Kabel durch und anschließend habe ich den Stecker eingepinnt. Auch kommt man nur mit dem Kabel von der Rückleuchte zu dem Kunststoffstöpsel, mit Stecker wird das nix.

 

Grüße Norman 

[FrankScherer]

Hallo Norman,

vielen Dank für deine Nachricht.

Die beiden Stöpsel habe ich gefunden. D.h., dort komme ich ganz einfach hinter die  Original Rückleuchten.

Ich weiß aber leider nicht, wie ich mit dem Kabel von der dritten Bremsleuchte über die Dachverkleidung in den Raum der Original Rückleuchten kommen.

Wie hast du das gelöst?

Vielen Dank für eine Rückmeldung

Grüße, Frank

[Californiger]

Da bin ich auch interessiert: ich will die 3. Heckleuchte versetzen (Ersatzrad ans Heck) und muß daher die 3. Bremsleuchte "versetzen"; hänge noch an der Art und Weise, wie ich die Verkabelung sinnvoll erstelle....

also @n.t5: bin gespannt.

[nick0297jan]

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Wenn eine Antwort kommt, hast Du nach Deinem Profil das falsche Fahrzeug für die Lösung. Hier geht es um den GC.

LG nick0297jan

[FrankScherer]

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Hallo Norman.

hast du noch einen Tip für mich, wie man das Kabel von der 3. Bremsleuchte zu den Rückleuchten bekommt!?

Danke dir

Frank

[FrankScherer]

So alles angeschlossen inkl Bremslicht. Nun heute beim TÜV gewesen und musste bei den Zusatzrückleuchten das Bremslicht wieder abklemmen.

Ansonsten gab es keinen TaüV. Denn man darf maximal 4 Bremslichter am Fahrzeug haben und keine 5. 

Ggf aufwändig mit Einzelabnahme das würde man prüfen wollen.

Ansonsten für den TÜV eben Schalter einbauen und abschalten und danach wieder einschalten.

Verstehe die Logig nicht auch der Prüfer fand es doof dass wäre ja so gut für die Sicherheit aber leider steht es mit max 4 Bremslichter in der StVo

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[Californiger]

Sorry @FrankScherer

Back to square one:

was ist der Sinn einer 3. (oder genre auch 4.) Bremsleuchte: dem Hintermann (gerne auch der -frau) zu zeigen: HALLO, ICH BREMSE.

Wenn Du die zustzlichen Bremslichter kurz vor dem Boden einrichtest: was soll das?

Ich leiebe die Mitfahrer, die maximal bis zur Bremsleuchte des unmittelbaren Vordermanns schauen. ("Der bremst nicht, also kann ich noch rechts unten..... - 3 Autos vorher leuchten die - sichtbaren - 3. Leuchten.....)

Optik ist Eines, aber der Sinn der Sache ist manchmal etwas anderes......

[n.t5]

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Der Sinn sind die Vorgaben gem. §49a StVZO. 

Eventuell mal einlesen und dann über die Sinnhaftigkeit deines Beitrages nachdenken.

 

Grüße Norman