KCSunshine Geschrieben 14. August 2024 Teilen Geschrieben 14. August 2024 (bearbeitet) Hallo alle die PV Anlage ist mit einem Victron Umformer am Plus der Batterie unter dem Fahrersitz und vom Minuspol aus gesehen fahzeugseitig, also hinter dem Shunt, angeschlossen. Beim Laden scheint in der Anzeige anfangs alles in Ordnung. Später aber, wenn die Batterien schon ziemlich voll sind, fängt die Anzeige an zu spinnen, gibt sehr tiefe ‘Restdauer’ an usw. mein Verdacht: die Batterie(en?) werden weiterhin geladen obwohl nicht nötig bzw sogar schädlich und die Anzeigesoftware kann damit nicht ungehen. Wie auch immer: eigentlich möchte ich die PV Anlage direkt beim Ausgang des 230V/12V Umformers für den Aussenstrom anschliessen. Dann müsste alles so funktionieren, wie wenn Aussenstrom anliegt, also Problemlos. (Gibt es vielleicht ein Abschalten einzelner Batterien gegen Überladung vielleicht ?) Also meine Frage: Wo ist dieser Aussenstromumformer vom 230V nach 12V (und wenn nicht offensichtlich, welche Klemmen sind die 12V Bordseite?) Foto wäre auch super hilfreich Bearbeitet 14. August 2024 von KCSunshine Verbesserung Zitieren Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 14. August 2024 Teilen Geschrieben 14. August 2024 Was ist ein Umformer? Ein Ladegerät? Zitieren Link zu diesem Kommentar
KCSunshine Geschrieben 14. August 2024 Autor Teilen Geschrieben 14. August 2024 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ein Umformer ist ein Gerät das elektronisch von einer Spannung eine andere macht. Also wie ein Transformer aber dann elektronisch. Zitieren Link zu diesem Kommentar
Calumbus Geschrieben 14. August 2024 Teilen Geschrieben 14. August 2024 aha, ein Spannungswandler also. Beim Cali (Coast/Ocean) gibt es 2 davon. Das Ladegerät (230-》12) und den Wechselrichter (12-》230). Also, ich würde mich erstmal über die richtigen Begrifflichkeiten informieren, dann klappt das hier auch mit der Suche nach den vielen, passenden Beiträgen. Ein Tipp: Bevor Du an der elektrischen Anlage bastelst, lies Dich hier im Forum bitte schlau, das ist günstiger. Grüße Michael Zitieren Link zu diesem Kommentar
KCSunshine Geschrieben 14. August 2024 Autor Teilen Geschrieben 14. August 2024 Hallo anscheinend nennt VW das was ich suche das Ladegerät. (230->> 12V). (Sollte m.E. eigentlich aus meiner Beschreibung auch folgen. ) wo ist das Ding dann? Zitieren Link zu diesem Kommentar
Nero3 Geschrieben 14. August 2024 Teilen Geschrieben 14. August 2024 wenn du dein Profil vervollständigst, welchen California du hast, bekommst du vielleicht eine vernünftige Antwort... Zitieren Link zu diesem Kommentar
KCSunshine Geschrieben 14. August 2024 Autor Teilen Geschrieben 14. August 2024 Untenstehedes stand schon im Profil, was soll ich da noch vervollständigen Deuner Meinung nach? Fahrzeug T6.1 California Erstzulassung 15.02.2020 Farbe Reflexsilber Getriebe DSG 7 Gang 4Motion Motor R4 2.0L CR 110 KW BMT Zugelassen als Wohnmobil Extras Sperdiff, AHK, Autopark Funktion Zitieren Link zu diesem Kommentar
Nero3 Geschrieben 14. August 2024 Teilen Geschrieben 14. August 2024 Beach oder Coast/Ocean, denn die haben es nicht bzw woanders verbaut. 1 Zitieren Link zu diesem Kommentar
KCSunshine Geschrieben 14. August 2024 Autor Teilen Geschrieben 14. August 2024 Ocean Zitieren Link zu diesem Kommentar
Nero3 Geschrieben 14. August 2024 Teilen Geschrieben 14. August 2024 Das Landstromladegerät sitzt im Fach der zweiten Campingbatterie unter dem Kleiderschrank. Es ist kein "Umformer" sondern ein dezidiertes Batterieladegerät mit AGM Kennlinie incl Erhaltungsladung nach Vollladung. Der 300W Wechselrichter für die 230V Steckdose rechts unten am Fahrersitz ist bei der ersten Campingbatterie unterm Fahrersitz. Beide Campinbatterien sind immer parallel geschalten. Bei Ladung wird ggfs noch die Starterbatterie hinzugeschalten, über ein Trennrelais, auch unterm Fahrersitz. Zitieren Link zu diesem Kommentar
KCSunshine Geschrieben 14. August 2024 Autor Teilen Geschrieben 14. August 2024 Thx Zitieren Link zu diesem Kommentar
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