Gewicht reduzieren, abnehmen, Diät für den Grand - California

[kuci_GC]

Im Knaus Konfigurator kann man die Gewichts-einsparung / -erhöhung durch Leichtmetall-Räder sehen. Falls du vor hast auf neue Räder zu wechseln, könntest du das auch ein Kaufargument sein.    

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[p.deurer]

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Hi,

3498kg - bin beeindruckt und schwer an der Liste interessiert!

[Breitler]

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Das heißt, deine zwei Jungs dürfen ab jetzt nicht mehr wachsen bzw schwerer werden ? 😋

[Maffy]

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Oder die Eltern entsprechend abnehmen 😛

[Antheo]

Hallo zusammen,

 

hat etwas länger gedauert und ist auch nur zu 90% korrekt aber eine gute Orientierung finde ich zum packen und rechnen. Leider ging mein Handy hops in dem ich das alles genau dokumentiert hatte und es ließ sich nicht alles retten bzw. rekonstruieren.

Da wir jetzt gut hinkommen musste ich nicht so arg viel optimieren. Ist ja immer die Frage wie das Kosten/Nutzen Verhältnis so ist. Man kann wirklich einiges an Gepäck einsparen. Da waren wir vom T5 schon verwöhnt.

Dass die Kinder schwerer werden ist logisch, dafür bleiben dann aber auch wiederum Kindersitze, Strandmuschel, Bollerwagen usw. irgendwann zu Hause.

Wer das als Excel möchte, gerne eine PN mit Email Adresse schreiben.

Zum Thema Alufelgen, wen es interessiert ,mache ich bald einen separaten Eintrag. Generell gibt es zwar auch leichte Alufelgen (ca.13,5kg zu 11,3kg Stahl). Die Reifen sind aber auch 1kg schwerer.

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[Maffy]

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Beim Bollerwagen würde auch jetzt noch bissl was gehen, wir haben einen recht leichten mit Lufträdern, gerade für den Strand auch super praktisch...und den werdet ihr noch ne Weile brauchen, genau wie die Strandmuschel 😄

Und natürlich massiv noch was bei den E-Bikes...braucht ihr die wirklich wenn ihr mit den Kids unterwegs seid? Die Kleinen können doch gar nicht so schnell mit den Pukys und bald haben die auch richtige Räder welche mehr Gewicht in Anspruch nehmen und da könnt/müsst ihr erst recht auf E-Bikes verzichten...da sind locker 30 kg drin!

Bearbeitet 12. April von Maffy

[der_maik]

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Mit dem Dieseltank 1/4 voll tut man sich aber keinen Gefallen 😅
alle 200km tanken zu müssen ist nur das erste Mal lustig...
sonst alles sehr sinnvoll, auf E-Bikes haben wir von vorneherein verzichtet, dann hält sich auch das Gewicht der Insassen in Grenzen 😜

[Dr.Chris]

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Naja, was soll man anderes raten als Gewicht wegzulassen? Du könntest ja die Karosserie oben absägen und als Cabrio fahren? 
Oder doch was anderes:

Ich habe mit einer Luftfederung hinten einfach, problemlos und kostengünstig aufgelastet.

Bearbeitet 19. April von Dr.Chris
ernste Äußerung...

[kuci_GC]

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Das Thema Alufelgen würde mich auch interessiert. Kannst du bereits sagen, warum du meinst, dass die Reifen 1kg schwerer sein sollen? Ich denke du gehts hier bei deinem Vergleich von unterschiedlichen Breiten aus z.B. 235/65 R16 auf Stahl zu 255/55 R18 auf Alu.  

[nick0297jan]

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Da VW weiß, was alles so wiegt, kann man den Konfigurator zu Hilfe nehmen:

 

Stahl mit 235/65 R 16  -  3052,02 kg

Lismore Alu mit 235/60 R 17  -  3068,50 kg

 

Damit ist die originale Stahlvariante satte 16 kg leichter.

[Antheo]

Das mit den eBikes ist natürlich korrekt, dass man da viel sparen könnte. Wir machen aber so gut wie alle Ausflüge mit dem Rad und lassen den Bus am CP immer stehen. Da sind 60km am Tag mit Kindern im Fahrradsitz gerade wenn es warm ist mit eBike angenehmer. Deshalb sind ja auch Laufrad/Fahrrad und Kindersitz oder Follow-Me mit dabei. Kann ja jeder machen wie er möchte. 

Das mit den Angaben in der Liste zu den Flüssigkeiten ist natürlich wichtig um auf das Gesamtgewicht zu kommen. Hatte gedacht soweit kann jeder denken. Natürlich fahre ich nicht dauernd nur mit 1/4 Tank rum. So war es halt bei der Messung.

Wir waren jetzt über Ostern 1Wo weg (Ohne Buggy und Bollerwagen, dafür mit mehr Proviant und Klamotten auch für kühle Tage). Als wir im Stau standen war neben uns eine Biogasanlage mit Waage. Da sind wir einfach mal drauf gefahren. Ergebnis: 3560kg. (Da war der Wassertank bei 20l, Abwasser leer und Diesel bei 3/4).

Damit kann ich leben. Wenn da jemand bei ner Kontrolle sagen würde so lange ausladen bis passt, hole ich meiner Frau ein Taxi für ein Paar km :-).

 

Zu der Alufelgenfrage mache ich bei Gelegenheit einen separaten Beitrag.

[Manrei]

Hallo zusammen,

wie gehe ich mit dem Thema 3,5 to zulässiges Gesamtgewicht um. Wir sind 2 Erwachsene und ein Zwergpudel. Ich habe bei meinem GC 600 folgendes ausgebaut bzw. weggelassen:

VW Bedienungsanleitung 0,9 kg, Hochbett 10,0 kg, Leiter Hochbett 4,0 kg, 2 Matratzen Hochbett 7,4 kg, 2 Abtrennbretter zum Laderaum durch Netz ersetzt, 3,2 kg, 2 Kopfstützen Sitzbank 2,1 kg. In der Summe 27,6 kg Einsparung.

Darüber hinaus habe ich den GC erst mal leer gemacht und Ihn dann gewogen. Als nächstes wurde eine Excel-Tabelle erstellt mit allem was möglicherweise eingeladen wird, mit Angabe des Gewichts. Nach der Auswahl ergibt sich dann eine Übersicht, was man alles eingeladen hat und weis dann ganz genau wo man gewichtsmäßig steht.

Im Internet habe ich dann mal nachgesehen welche Toleranzen/Strafen es in den für mich relevanten Ländern gibt (siehe Datei).

Je nach dem wo meine Reise hingeht optimiere ich mein Gesamtgewicht auf die mögliche Toleranz/Strafe. Durch die Excel Liste kann ich dann abwägen, was mitgeht und was zu Hause bleibt. Kraftstoff und Wasser werden hier auch berücksichtigt. Eine Reise nach Norwegen scheidet für uns wegen des hohen Risikos und den immensen Strafzahlungen aus.

 

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[cuwupo]

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Mir war so das es in Österreich auch sehr teuer ist? Und ich dachte immer offiziell auch keine Toleranz.. aber ich fänds schön wenn ich mich täuschen würde!

[Mainline]

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Hallo, 

wo stammen denn die Daten für Norwegen her?

Gruß Gerhard

[VWFan]

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Die Liste ist schon interessant.

Strafe ist das eine, das andere ist das "Entlasten" vor Ort. Hast du 100 KG zu viel, musst du dann auch 100 KG stehen lassen? Das wäre für mich die größere Strafe.