Vorgehen zum Einlagern T6.1 Coast für 13 Monate

[FreeDriver]

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....??

Während der langen Zeit der Nicht-Nutzung würde ich dem Motor die Kaltstarts und Kurzstrecken lieber nicht zumuten....

 

Um Standplatten zu vermeiden, lieber:

😉

[ebi111]

Moin Zusammen,

 

ein Jahr Südamerika in unserem 43 Jahre alten Mercedes-Benz T1 sind wir nun zurück in Deutschland. Und da der MB T1 (leider) in Südamerika bleiben durfte, ist es Zeit unseren VW T6.1 wieder anzuwerfen. Die Tipps haben wir weitestgehend versucht zu befolgen:

vor der Reise

- Ölwechsel vor Abreise

- Liqui Molly Additiv in den einigermaßen leeren Tank

- Dach nicht ganz zu und von innen geputzt

Während unserer Abwesenheit 

- Alle 5 Wochen aufgeladen und ein Stück vor/nach hinten gerollt.

 

Was sind eure Tipps für die erste Wiederinbetriebnahme? Einfach anmachen und alles ist gut? Oder gibt es irgendwas zu beachten und zusätzlich zu kontrollieren?

Ist mein mind. drei Jahre altes AdBlue ein Problem? (Es ist noch die erste Füllung aus dem Werk
 

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Lieben Dank vorab und ich freue mich wieder hier zurück zu sein!

Dominik

[dedetto]

Hallo.

Sprich die Standzeit bitte mit deiner Versicherung ab.
Ich weiß nicht wie lange der Versicherungsschutz (Diebstahl, Brand, Vandalismus) ohne Anmeldung weitergeht.

Wäre doch dumm wenn in der Lagerzeit etwas passiert.

 

[FlyingT]

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Öhm....🙃

[gngn]

… eben @ebi111ist ja wieder zurück 😀

also wegen dem adblue musst du dir keine Gedanken machen das ist deutlich länger haltbar als angegeben keine Bange.

Du hast ja gut vorgesorgt als einfach starten und einen gemütliche Runde drehen.

es kann sein das sich ein bisschen Flugrost trotzdem auf den Scheiben gebildet hat das „Kratzt“ dann beim ersten bremsen etwas ist aber gleich weg.

Ach ja hast sicher den Luftdruck kontrolliert.…..jetzt fällt mir noch etwas ein:

Sichtkontrolle ob sich nicht irgendwo eine Maus eingenistet hatte.

 Hatte das mal nach dem Winter (Da schläft meiner in der Garage) das ein Mausnest hinter der Batterien war und kaum zu glauben auch mal im Luftfilterkasten bei meiner BWW

 

[ebi111]

Alles klaro zusammen. Danke für die Antworten. 

 

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Ich bin ja wieder zurück. Aber ich hab's rein aus Interesse angeschaut. Das ist tatsächlich für 18 Monate beitragsfrei versichert gewesen. Wusste ich nicht.

LG Dominik

[ebi111]

Moin Zusammen,
nachdem unser alter Fiesta ordentlich Qualm gehustet hatte beim Starten und erstmal etwas unruhig lief, hatte ich ja etwas Angst davor den California zu starten. Er startete aber ungefähr so, als ob er nie aus gewesen wäre. 

Nur doofe Sache: Obwohl wir seit dem letzten Ölwechsel im August 2024 nur 10 km gefahren waren, fordert das Auto nun eine Inspektion und Ölwechsel. Ist meine Annahme korrekt, dass ich das Öl trostlos (wie vom VW Autohaus gesagt) bis zu 2 Jahre und 40.000 km fahren kann? Oder kann in dem Jahr etwas passiert sein und die Forderung nach Ölwechsel macht Sinn?

(Hintergrund: Ich hatte Ölwechsel noch vor dem Einlagern gemacht, um für einen etwaigen Kulanzfall in der Zukunft die von VW vorgegeben Intervalle nicht verletzt zu haben....)

LG und Danke,
Dominik

 

[gngn]

Hallo Dominik

also die fachwerkstätte wir dir unbedingt den Wechsel empfehlen.

wenn du die garantieverlängerung hast und bedenken das in den nächsten 15kkm der Motor hops geht und du hoffentlich auf Kulanz einen neuen bekommst dann Wechsel das öl „offiziell“

wenn du Realist und vernünftig bist dann lässt du es wie es ist und machst dann in 10 bis 15kkm de

n Wechsel

Ja ich weiß es mag Einwände geben denn Öl kann altern wie alle Dinge. Im ersten sind es die additive die sich langsam „auflösen“ aber nicht nach dieser Zeit.

ich würde es nicht wechseln.

vg

wolfgang