VW California - Autark 1. Teil

[streetracetommi]

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Anbei die Übersicht sowie der Link zu den fliegenden

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:

Ich sehe, das Masse Kabel habe ich auch mit zwei M6 Ringösen bestellt, vermutlich war das anders nicht möglich. Man kürzt das Kabel aber dann ja eh noch etwas und hat dann die notwendigen offenen Litzen für die Verbindung mit dem Ladebooster. Masse habe ich an der Sitzkonsole genommen, wie Benno das auch irgendwo schon mal gezeigt hatte. Einfach eine der Bohrungen freigeschliffen mit dem Dremel und Schraube durch  

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Die müsste dem H6 DIN Maß entsprechen und ist somit in höhe/tiefe identisch zur originalen H7, in der Breite sogar schmaler. 

 

Bearbeitet 19. Juni von streetracetommi

[borkenkaefer]

klasse, danke! Dann hab ich jetzt alles beisammen und kann bei Zeiten loslegen. Melde dann Vollzug wenn alles fertig ist 🙂 

[borkenkaefer]

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Hey 🙂 wollte gerade mit dem Umbau beginnen und suche die Sicherungen des Bord Ladegerätes. Sh28 für die zweit Batterie hab ich. Aber die für die erhaltungsladung finde ich nicht. Habe alle in der mittelkonsole und unter dem Sitz probiert. Welche war es denn bei dir? 
 

verzweifelte Grüße 

[borkenkaefer]

Edit:

habs gefunden. Unterm Sitz SH5 10A. Läuft alles prima.
 

Konfiguration jetzt:

Langzeit 100ah an Victron XS 50 und umklemmen des Board Laders auf den Starter Batterie Strang. 

Bearbeitet Sonntag um 15:44 von borkenkaefer

[borkenkaefer]

Es kommt wie es kommen musste - war schon verwirrt warum die Batterie in der App nur 60ah anzeigt, dachte es liegt daran dass sie halt quasi leer war als sie ankam - Anbieter angeschrieben und die Antwort bekommen: upsi, vereinzelte Programmierfehler - bitte zurückschicken für Austausch .... hab ja auch nur Stunden damit verbracht alles einzubauen. Ich freu mich...

[streetracetommi]

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Leider bei mir genau das gleiche ! Allerdings kriegt man die Batterie recht gut raus, man muss nur den Sitz lösen und nach vorne kippen. Der Austausch steht bei mir am Wochenende an.

 

Super unglücklich gelaufen. Hat mich auch sehr geärgert.

 

Dennoch Glückwunsch zum ansonsten erfolgreichen Umbau

[borkenkaefer]

ach das ist ja interessant, auch 60AH Variante geschickt bekommen? Ich hab denen gesagt die sollen mir die neue Batterie vorab schicken damit ich nicht zweimal ran muss.

[streetracetommi]

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Laut deren Erklärung ist nur das falsche BMS verbaut, welches nicht die tatsächlichen 100Ah anzeigt. Das kann ich aus Praxisnutzung auch bestätigen, denn ich hab die Batterie weit unter 0Ah entladen können. 

 

Die Abwicklung habe ich genauso gehandhabt mit denen und morgen wird die alte Batterie abgeholt. Neue kam vergangenen Freitag an.

[borkenkaefer]

ah ok, das würde auch erklären warum die Batterie mit quasi 0% ankam - vermutlich hatte sie dann eher so 30-40% Ladestand. Mir schicken sie die Batterie nun auch zu für den 1:1 Tausch - ich berichte. Überlege tatsächlich gerade, wenn ich da eh noch mal ran muss, direkt den victron 1200W Wechselrichter unter den Beifahrersitz zu bauen und damit auch ohne Landstrom 230v zu haben. Brauch ich nciht zwingend, aber haben ist ja bekanntlich besser als brauchen. Wie handhabst du das?

[streetracetommi]

In meinem Coast ist bereits ein (wenn auch) schwächerer Wechselrichter werksseitig verbaut. Allerdings haben wir bislang in knapp 7 Jahren so gut wie keinen Nutzungsbedarf gehabt.

[borkenkaefer]

ahjo, Coast, hab ich überlesen 🙂 Ja wie gesagt, brauchen tu ich den vermutlich 2x im Jahr wenn ich ohne Landstrom stehe. Aber der Mehraufwand, auch finanziell, hält sich in Grenzen.