Seikel Fahrwerk beim T6.1: Info Lenkeinschlagbegrenzung

[birdybirdy]

Hallo,

Ich möchte eine kurze Information an alle T6.1 Besitzer mit Seikel Fahrwerk  weitergeben.

Mein Bulli war gestern bei der 1. Inspektion. Man teilte mir mit, dass beide Lenkmanschetten gerissen seien und auch keine Original Befestigungsschellen verbaut wurden.

Habe heute sofort die entsprechende Werkstatt kontaktiert. Man teilte mir gleich mit, dass dies bekannt sei und Seikel seinerseits sie letztes Jahr informiert hätte, beim T6.1 keine Distanzscheiben mehr zu verbauen, da diese das Problem verursachen. Ich habe Anfang nächster Woche einen Termin zum Ausbau dieser Scheiben und zur Erneuerung der Manschetten.

Gruß Jacky 

Bearbeitet 25. Januar 2023 von 4cheers
Titel angepasst

[HansMark]

Mein Fahrwerk wurde bei Seikel selbst verbaut, mit Distanzscheiben. Wann wurde dein Fahrwerk eingebaut? Bei uns 05.22

[birdybirdy]

Meins wurde 3.2021 verbaut. Es geht um Distanzscheiben zur Lenkeinschlagbegrenzung. Habe ich oben vergessen zu erwähnen.

[HansMark]

Ah ok, puh die haben wir nicht, da 225/60r17!

Trotzdem danke für deine Info.

[Hans_87]

Betrifft das nur die Seikel Fahrwerke? 

 

Frage, weil ich auch Distanzscheiben verbaut habe. Aber der Bus liegt tiefer, nicht höher.

 

Edit: sehe gerade den Beitrag zur Begrenzung. Damit ist mein Beitrag hinfällig. Nvm 

 

 

Bearbeitet 24. Januar 2023 von Hans_87

[4cheers]

Guten Morgen,

 

ich habe mal den Titel angepasst. Das Wort Distanzscheiben ist hier vermutlich eher irreführend.

 

Grüße,

Erik

[GriSu.]

Oh, was ist denn da passiert? Wohl zu wenig Anstand innerhalb der Manschette und dadurch die Überlastung. Die Schellen dürften aber nicht zum Problem beigetragen haben. Ich habe ein VB Luftfahrwerk +30mm und 225/65R17 Räder. Hat mit bei den schmalen Reifen bisher auch nicht eingeleuchtet. Bei 255er schon eher.

Bei mir wurden von Terranger auch die Lenkanschlagbegrenzer und die HD-Stabistützen verbaut.

 

Ob ich da mal anrufen sollte. Der Umbau war im 09-2022. Hab bereits erst 1600km drauf.

 

Gruß GriSu 

[birdybirdy]

🤔Am besten nachfragen.

[GriSu.]

So sieht’s aus. Morgen frag ich mal nach. 👌

[chris-rg]

Guten Morgen,

ich habe eben bei Seikel angerufen und nachgefragt, wie der aktuelle Stand dazu ist.

 

Und es gibt ein Update:

Seitens VW erhält Seikel bei Bedarf eine angepasste SW für die elektr. Servolenkung, wodurch der Lenkwinkel begrenzt und die Lenkung eben auf Dauer im Zweifel nicht mehr zerstört wird. Es werden definitiv keine klassischen Lenkanschläge mehr verbaut!

 

Viele Grüße

 

Chris

[carnero]

Gilt das eigentlich nur für den T6.1 oder auch für T5 und T5.2?

[w1ls0n]

Warum werden die Lenkwinkel überhaupt begrenzt. Was ist hier der Hintergrund zu und warum ist das nötig ? 

 

Wenn es um das Streifen der Bereifung im Radkasten handelt, dann müsste es ja von Fall zu Fall entschieden werden, ob nötig oder nicht.
Aber scheinbar wird der Lenkwinkel generell begrenzt. (Ich hatte mal bei Terranger angefragt, aber leider nie ein Antwort erhalten.)

[Bertram-der-Bulli]

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Der Entwickler des Fahrwerks hat ja eine Abnahme bei einer Prüforganisation absolviert um eine Typgenehmigung für das Fahrwerk zu erhalten. Und wenn in den Auflagen des Gutachtens eine Lenkwinkelbegrenzung vorgeschrieben ist, dann kann man da auch nicht dran rütteln!

 

[w1ls0n]

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danke für den Hinweis und die Typgenehmigung stelle ich auch nicht in Frage. Evtl hast du meine Frage falsch interpretiert ? 

 

Mich interessiert lediglich der technische Hintergrund für die Lenkwinkelbegrenzung, nicht mehr und nicht weniger...
Warum ist diese denn notwenig ? 
 

[Bertram-der-Bulli]

In Verbindung mit dem Fahrwerk und größerer Bereifung ist einfach nicht mehr genügend Freigängigkeit vorhanden. 
 

Außerdem werden die Antriebswellen durch die Fahrwerkserhöhung schon ans Maximum ihres Knickwinkels gebracht (manche sagen die Lebenserwartung der Antriebswellengelenke sinkt um 50%). 
 

Durch eine Begrenzung des Lenkwinkels wird diese Belastung nicht noch intensiviert…

Bearbeitet 21. August von Bertram-der-Bulli