AT Reifengröße 245/65/R17

[Mainline]

235/55-17

[addel369]

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[addel369]

Es ist auch so das selbst die wenn man von den normalen Straßenreifen auf die AT Bereifung wechselt es schon merkt das diese schon etwas mehr Umfang haben. Es wird schon noch in der Toleranz liegen aber es kann selber jeder Mal ausprobieren. Ich habe in der gleichen Größe Winterräder und Sommer allerdings dann die Michelin latitude Cross. Über GPS gemessen sind die Sommerreifen schon Recht Nahe an dem was der Tacho anzeigt; bei den Winterreifen ist noch Luft nach oben.

 

Die 225 65 17 wären ne Alternative. Ist aber vom Umfang auch nicht so weit von den 235 65 17 entfernt. 

 

Ich denke auch das man mit dem originalen Getriebe im Gelände mit den Rad/ Reifenkombinationen die es vom Werk aus gibt immer noch am besten aufgehoben ist. 

 

Wenn's dir um die Optik geht würde ich lieber mit Spurplatten das aus machen oder entsprechende Felgen mit andere Einpresstiefe. Es sieht schon schöner aus wenn die Räder nicht so weit im Radkasten sind, das macht auch schon ein anderes Bild.

 

Ja ich weiß der Bus kommt mit den großen Räder auch nochmal ein Stück hoch was im Gelände wieder von Vorteil ist, aber die Frage ist doch wie weit traut man sich dann und dem Bus das alles zu. 

 

Ich denke mit höherlegen kommt man schon Recht weit, zumal ja bei den kompletten Fahrwerken auch der ausfederweg durch die anderen Dämpfer etwas mehr ist als bei den originalen da hat auch etwas mehr Bodenkontakt wenn die "Verschränkung" Mal was größer ist.

 

Meiner ist an der Hinterachse 5cm höher gekommen und vorne 3cm.

 

Ich habe das mit den Gewindeeinstellringen genommen und somit konnte ich die Hinterachse so einstellen das der Bus  unbeladen in Wage steht.

 

 

[Oceanhunter]

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Ich komme gerade von der Abenteuer und Allrad. Dort konnte ich im T6.1 mit Seikelfahrwerk mitfahren. Mit den richtigen Reifen und einer Höherlegung kann der Bulli mehr als man glaubt und mehr als sich die Meisten trauen würden.

Ich emmpfehle dem Fragesteller einfach mal einen Instructor zu buchen und es auszuprobieren.

Die 245er kosten übrigens noch mal einiges mehr. Das Ersatzrad passt nicht mehr unter das Auto.

[Balustep]

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Klingt mega. Da wäre ich auch gerne hingefahren! Mittlerweile bin ich auch von den 245 abgerückt. Tendiere jetzt zu 225 Bzw. 235. 

Welche Größe wurde auf der Abenteuer Allrad gefahren?

 

Danke dir und liebe Grüße
 

 

Hey,

danke dir für die ausführliche und hilfreiche Antwort und die coolen Fotos. Sieht gut aus! 
 

Welches Fahrwerk hast du genau eingebaut? 
 

 

[Oceanhunter]

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Nochmal, dass führt dich alles, aus meiner Sicht, nicht weiter.

Ich würde wie folgt vorgehen:

1. Was will ich (Optik/Gelände)

2. Was will/kann ich bezahlen

3. Jemanden fragen der Ahnung hat (Herr Seikel wäre eine Idee)

[Balustep]

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Ja genau. Ich habe schon verschiedene Anbieter angefragt und verschiedene Angebote erhalten. Teilweise Billstein/Eibach/Koni, teilweise Seikel, teilweise eine Höherlegung durch Spacer. Ebenso unterschiedlich sind die Angebote bzgl der Reifengröße. Reicht von 225-245. Entsprechend verwirrt bin ich. Auch schon was die Höherlegung angeht. Ob nun Seikel oder Eibach/Koni. 😂🙈

 

Ich dachte eigentlich die Abenteuer Allrad wurde abgesagt wegen Sturm. 

 

 

 

 

[Calimichl]

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Hallo,

nur am Donnerstag durfte nicht geöffnet werden. Das Wochenende war ganz normal Messebetrieb.

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Bearbeitet 25. Oktober 2021 von Calimichl

[Balustep]

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Sieht krass aus. Das ist der von Seikel?

[Gast]

 

Cool ist da die Terranger Angaben zu den Reifengrössen und notwendigen oder empfohlenen Umbaumassnahmen: 

 

 

Ich tue mich aktuell extrem schwer mit der Wahl der Reifendimension.

 

Höher heisst immer auch mehr Spritverbrauch auf der DAB, weniger Endgeschwindigkeit, und Probleme in Parkhäusern mit 2m. Neben der geänderten Übersetzung. VW hat da wirklich grossartige Arbeit geleistet mit der Abstimmung des DSG und dem Diesel - in Originalconfig fährt es sich einfach toll.

 

Mit dem Luftfahrwerk kann ich zwar im Parkhaus noch immer Punkten - aber auf der DAB sind 1-2-3 cm mehr Gesammthöhe mehr dann schon spürbar.

 

Für im Gelände dh steile Dirttracks oder Sandpassagen kann ich mit 245-65 r17 noch immer Luft ablassen und damit die Übersetzung wieder besser aufstellen. Fahre ich aber auf Asphalt steile Pässe hoch - ist die Übersetzung auch mit 199PS halt immer noch massiv anders.

 

trippin

 

 

[Gast]

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Was hat die Reifengröße mit Digitalradio zu tun?

 

[Gast]

Damit wird auch öfters mal die deutschen Autobahnen abgekürzt - in der Schweiz oder überall anders macht das  "nicht erreichen der Höchstgeschwindigkeit" (vmax) - keinen Unterschied -man darf ja nicht so schnell... 

 

 

[Gast]

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Hab ich noch nie gehört. Die Autobahn heißt BAB (= Bundesautobahn).

DAB ist Digital Audio Broadcasting. Oder ein Dortmunder Gerstensaft...

[Balustep]

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Hallo trippin, vielen Dank für deine informative Antwort. Ich stelle mich mit der Wahl der Reifendimmension auch sehr schwer. Gefühl möchte ich am liebsten möglichst groß und möglichst hoch.  Inwiefern ist die Übersetzung auf Asphalt noch massiv anders?

[Calimichl]

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Hallo,

 

ja nehme ich an der hatte zumindest Seikelaufkleber drauf. In natura hat es noch krimineller ausgesehen als auf den Fotos, zumindest für mich als reinen 2WD Strassenfahrer 😉