T6.1 CamperUnit (CU) und Batterien

[themrg]

Habe mit der Suche nichts aktuelles gefunden. Daher die Frage zu T6.1 MJ2021.

Meine CU zeigt mir immer -1A an.

Es sind aber alle Verbraucher aus (Lichter, Kühlbox, Standheizung, 12V, USB). Keine Zündung an, Fahrzeug nur entriegelt aber geschlossen.

 

 

1. Alles was vor der B-Säule ist, geht doch über die Starterbatterie oder? (Könnte ich ja mal testen und einen Verbraucher an den USB-C hängen.)
2. Zeigt die CU eigentlich auch Verbraucher die auf der Starterbatterie laufen an? Eher nicht oder? (Könnte ich ja mal testen und einen Verbraucher an den USB-C hängen.)
3. Die Alarmanlage wird doch über die Starterbatterie gehen, sollte also nicht der 1A Verbraucher sein. 
4. Was könnte der Verbraucher sein? (Licht Heckklappe (gab da Probleme mit dem Steuergerät im MJ2020) habe ich vorsichtshalber auch per Taster deaktiviert.)

 

Die CU zeigt immer -1A. Bei 0 war sie noch nie.

Die Batterie(en) scheinen sich auch zu entladen. Nach 2 Tagen Standzeit von 12,8V auf 12,5V gefallen.

 

Danke soweit.

[chr-jakob]

Guten Morgen!

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Ja.

Nein.

Ja.

Das kam mir auch gerade in den Kopf ... eine andere Idee hab ich auch nicht. Über die CU hast du auch sämtliches Wohnraumlicht ausgeschaltet? Du hast sonst in keiner Dose etwas stecken? 

Spannend, das kann ich so nicht bestätigen ... steht bei mir durchaus auf 0 wenn alles aus ist ... 🤷🏻‍♂️

 

VG Christian

[themrg]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Nein nichts. Licht ist überall definitiv aus, auch im Schrank.

Mir fällt einzig die Diebstahlwarnanlage ein, aber die sollte ja über die Starterbatterie gehen.

Und dass das Trennrelais geschlossen ist und so die Starterbatterie die Aufbaubatterien mit 1A leer ziehen, glaube ich nicht.

Mir ist echt unklar, woher der -1A kommt.

Danke, erstmal gut zu wissen, dass 0A durchaus normal ist.

[chr-jakob]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

War grad mal am Cali und hab's mit Beleuchtung getestet.

 

Hier, alles aus:

 

You do not have the required permissions to view the image content in this post.

 

Selbst mit eingeschalteter Beleuchtung (auf Standard-Dimmstufe) über der Tür und der Küchenzeile bleibt die CU auf 0A.

 

 

 

 

Erst wenn ich die 5 Leuchten auf volle Helligkeit stelle, springt die Anzeige auf -1A um.

[themrg]

Danke für die Hilfe. Hier das Bild von uns.

 

1) alles ist aus, wirklich alles: -1A

Habe gerade nochmal alle Lichter, Steckdosen usw. geprüft.

Der Wechselrichter wird auch aus sein wenn nichts am SchuKo hängt.

2) alle Leuchten an inkl. Schrank und alles auf max. -2A

 

Irgendwas muss die -1A ja ziehen. Die Camperunit selber kann es nicht sein, die wird ja nicht mit gemessen (sonst würde ja keiner 0A sehen).

 

You do not have the required permissions to view the image content in this post.

[quas]

Hallo @themrg,

 

irgendwo hier im Board habe ich mal gelesen, dass der Schalter für die Heckklappenbeleuchtung Probleme macht und auch bei geschlossener Heckklappe, also wenn die Beleuchtung aus ist eine Steuergerät aktiv hält.

Also vielleicht mal probieren die Heckklappenbeleuchtung am hinteren Schalter ausschalten.

 

Gruß

quas

[Californiaflitzer]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Hi was meint ihr mit Heckklappenbeleuchtung und wo ist da ein Schalter? Ich habe nur eine Lampe in der C Säule auf Kopfhöhe, auf der Fahrerseite meint ihr die ? Habe ich auch aus...meine CU zeigt auch meist -1 wenn alles aus ist

[chr-jakob]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Ah, ok, also hast du das "Innenleuchtenkonzept Camper" mit zwei Leuchten in der Heckklappe und den Leuchten im Aufstelldach nicht?

Dann kannst du diese mögliche Fehlerquelle vergessen ...

[Californiaflitzer]

nö ok danke das erklärt es 🙂 

[Mojo]

Meine CU zeigt meist auch -1A im Stand an.

Auch jetzt in diesem Moment während das Bluetooth BMS meiner LiFePO4 keinerlei Entladestrom anzeigt…

[themrg]

Also scheint es ev. normal?

Habe mal über Umwege rausgefunden es sind wohl so um 0,25A.

Wir haben eine Alarmanlage und eine Anhängerkupplungsvorbereitung. 

Aber sollte ja eigentlich alles über die Starterbatterie gehen.

 

Kann man eigentlich irgendwie erreichen, dass die CU die A mit Komma anzeigt? Bei der alten wurde doch die Nachkommastelle angezeigt.

Weil bei 0,9A wird 1 angezeigt, bei 1,1 schon 2 (soweit ich es testen konnte mit div. USB Lichtern 1W als Verbraucher).

 

Danke soweit.

[Okulus]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Ich habe gerade bei mir (T6.1 Ocean Bj. 2021) auch mal nachgeguckt. Wenn ich die CU einschalte, dann sehe ich im ersten Augenblick, dass die Anzeige von 0 A auf -1A springt. Das könnte eventuell erklären, dass die CU ihren Strombedarf doch aus den Aufbaubatterien deckt. Da der der Strombedarf, der CU sicherlich deutlich unter 1 A liegt, könnte es ja sein, dass sie bei manchen gerade unterhalb der Messschwelle liegt (Anzeige 0A), bei anderen gerade darüber (Anzeige -1A). Ist aber nur eine Vermutung.

[Kaasaa]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Zur Info: der Wechselrichter ist aus, wenn kein Stecker eingesteckt ist - mit eingestecktem Stecker (auch ohne Verbraucher, z.B. einfach nur ein Verlängerungskabel) ist das Teil aktiviert.

 

VG

[themrg]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Danke.

Hast du das überprüft? Du meinst die Steckdose am Fahrersitz oder?

[Kaasaa]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Genau, die unter dem Fahrersitz. So sollte es sein. Wenn irgendein Stecker, egal ob mit oder ohne Verbraucher eingesteckt iwt, leuchtet die Lampe an der Dose und das Teil ist aktiviert.

 

VG