Rahmen Serviceklappe gerissen / undicht

[AndreGC680]

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Ich habe die Klappe mit Dekaseal 8936 eingesetzt.

Bleibt dauerelastisch, härtet nie aus und dichtet ab.

Die Klappe wird bei mir nur von den 4 Schrauben und der äußeren Dichtnaht um die Klappe gehalten.

Somit kann Sie auf dem Blech "schwimmen".

Seit 2,5 Jahren alles prima.

 

PS: Fangband nicht vergessen.

 

VG Andre

[rage_0815]

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Hallo, ja das mit dem Fangband ist klar!

Ich meine die Dichtung um den

Service-Klappen-Rahmen !

 

gruß

[Bullifeeling]

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Ich tippe mal auf Butyl Rundschnur 3 oder 4 mm

 

Gruß, Harald 

[hopstobs]

Bei mir war die Serviceklappe vor 2 Jahren undicht (Kleber hatte sich gelöst) und ich hatte Wasser unterhalb der Kassette, das war knapp nach Ablauf der Garantie, damals hat man sie noch auf Kulanz neu eingesetzt und verklebt, mit einem Schneidfaden hatte die Werkstatt den Rahmen zerstörungsfrei herausnehmen können und wiederverwenden können. Holz war zum Teil schon angegammelt und wurde ebenfalls getauscht. Letzte Woche habe ich entdeckt, dass sich auf etwa 3 Uhr ein feiner Riss in der Umrandung befindet, noch ist kein Wasser im Innenbereich erkennbar, das Spiel beginnt von Neuem. Wenn ich schon Geld für eine komplette neue Klappe ausgeben muss, möchte ich sie von jemandem einbauen lassen, der das auch mit einem anderen Klebstoff macht. Jemand Vorschläge für den Raum Ulm?

[HP_Thiel]

GC680 – Werkstatt, Marderbiss, Crafterkrankheiten & Wassereinbruch – Rückgabe geplant
 

Hallo zusammen,

 

ich habe meinen GC680 gerade aus der Werkstatt zurück – und ehrlich gesagt reicht es mir langsam. Die reguläre Wechselinspektion, TÜV und Gasprüfung waren kein Problem, alles okay.

 

Aber dann kam es knüppeldick:

 

- Marderbisse am Turboschlauch (ärgerlich, aber kein VW-Fehler).

- Crafter-typische Undichtigkeit an der Antriebswelle – laut Werkstatt eine bekannte Krankheit.

- Serviceklappe verschoben und undicht – nach Regen kam vor dem linken hinteren Radkasten, hinter dem Abschlussblech, tatsächlich ein Wasserstrahl aus dem Fahrzeugboden. Da soll doch eigentlich gar kein Wasser sein!

 

 

Die Reparatur der Serviceklappe war ein Albtraum:

Austausch, Lackierung, Toilettenanschluss – 22 Stunden Arbeit, alles außerhalb der Gewährleistung und keine Kulanz von Volkswagen.

 

Ich bin es inzwischen leid.

 

Mich interessiert:

➡ Hat jemand von euch ähnliche Probleme mit der Serviceklappe oder Wassereinbruch?

➡ Gibt es schon jemanden, der deswegen erfolgreich gegen VW vorgegangen ist?

➡ Wie sind eure Erfahrungen mit Kulanz oder Rückabwicklung bei solchen „Crafterkrankheiten“?

 

Bin gespannt auf eure Erfahrungen – vielleicht können wir ja Infos und Strategien sammeln.

 

Viele Grüße

HP Thiel

[MarioRS]

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Servus HP Thiel,

 

wir hatten bisher sehr gute Erfahrungen mit unserem VW-Händler im Süden von Wien. Die letzten Mängel, die wir vor Ablauf unserer 4-jährigen Garantie gemeldet haben, sollten demnächst repariert werden - wir sind gespannt.

 

Ich werde berichten.

 

Liebe Grüße, Mario

[n.t5]

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Hallo, ich verstehe deinen Unmut vollkommen absolut aber leider deine Fragen nicht ganz.

Der Thread ist 18 Seiten lang und und es gibt eine TPI seitens VW und du fragst, ob auch andere das Problem mit dem Rahmen der Serviceklappe haben??? 🤔🤔🤔

 

Erfolgreich gegen VW, was meinst du damit, da dein Fahrzeug eh aus der Garantie raus ist, brauchst du dir ehrlich gesagt keinen Kopf darüber zerbrechen, da Chancen gegen Null.

 

Und bezüglich Rückabwicklung ist es rechtlich so, dass der Verkäufer zweimal die Chance hat zur Nachbesserung und so wie ich es sehe, ist ja nun die Nachbesserung erfolgt.  Somit hast du erstmal rein rechtlich kein Anspruch auf Rückabwicklung, außer der Mangel trifft wieder auf..... oder der Verkäufer macht aus eigener Initiative ein Rückabwicklungsangebot.

 

Grüße Norman 

 

[Tiffi79]

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Ich denke, HP Thiel lässt so etwas Dampf ab, was verständlich ist. Mir platzt ab dem Fahrzeug auch ab und an die Hutschnur. Frage mich dann, was kommt noch alles? Nach 4.5 Jahren sollten doch mal alle Mängel weg sein. Aber es tauchen immer neue auf.

 

Eine Rückabwicklung nach so langer Zeit macht keinen Sinn, da zu viel Wert verloren geht. Die Formeln sind ja bekannt.

 

Mit der neusten Entwicklung bezüglich Luftschadstoffen besteht jedoch eine andere Möglichkeit. Wertminderung und allenfalls mögliche vorsätzliche Gesundheitsschädigung geltend machen und so einen finanziellen Wertaushleich quasi als Trostpflaster herausschlagen.