Rahmen Serviceklappe gerissen / undicht

[AndreGC680]

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Ich habe die Klappe mit Dekaseal 8936 eingesetzt.

Bleibt dauerelastisch, härtet nie aus und dichtet ab.

Die Klappe wird bei mir nur von den 4 Schrauben und der äußeren Dichtnaht um die Klappe gehalten.

Somit kann Sie auf dem Blech "schwimmen".

Seit 2,5 Jahren alles prima.

 

PS: Fangband nicht vergessen.

 

VG Andre

[rage_0815]

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Hallo, ja das mit dem Fangband ist klar!

Ich meine die Dichtung um den

Service-Klappen-Rahmen !

 

gruß

[Bullifeeling]

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Ich tippe mal auf Butyl Rundschnur 3 oder 4 mm

 

Gruß, Harald 

[hopstobs]

Bei mir war die Serviceklappe vor 2 Jahren undicht (Kleber hatte sich gelöst) und ich hatte Wasser unterhalb der Kassette, das war knapp nach Ablauf der Garantie, damals hat man sie noch auf Kulanz neu eingesetzt und verklebt, mit einem Schneidfaden hatte die Werkstatt den Rahmen zerstörungsfrei herausnehmen können und wiederverwenden können. Holz war zum Teil schon angegammelt und wurde ebenfalls getauscht. Letzte Woche habe ich entdeckt, dass sich auf etwa 3 Uhr ein feiner Riss in der Umrandung befindet, noch ist kein Wasser im Innenbereich erkennbar, das Spiel beginnt von Neuem. Wenn ich schon Geld für eine komplette neue Klappe ausgeben muss, möchte ich sie von jemandem einbauen lassen, der das auch mit einem anderen Klebstoff macht. Jemand Vorschläge für den Raum Ulm?

[HP_Thiel]

GC680 – Werkstatt, Marderbiss, Crafterkrankheiten & Wassereinbruch – Rückgabe geplant
 

Hallo zusammen,

 

ich habe meinen GC680 gerade aus der Werkstatt zurück – und ehrlich gesagt reicht es mir langsam. Die reguläre Wechselinspektion, TÜV und Gasprüfung waren kein Problem, alles okay.

 

Aber dann kam es knüppeldick:

 

- Marderbisse am Turboschlauch (ärgerlich, aber kein VW-Fehler).

- Crafter-typische Undichtigkeit an der Antriebswelle – laut Werkstatt eine bekannte Krankheit.

- Serviceklappe verschoben und undicht – nach Regen kam vor dem linken hinteren Radkasten, hinter dem Abschlussblech, tatsächlich ein Wasserstrahl aus dem Fahrzeugboden. Da soll doch eigentlich gar kein Wasser sein!

 

 

Die Reparatur der Serviceklappe war ein Albtraum:

Austausch, Lackierung, Toilettenanschluss – 22 Stunden Arbeit, alles außerhalb der Gewährleistung und keine Kulanz von Volkswagen.

 

Ich bin es inzwischen leid.

 

Mich interessiert:

➡ Hat jemand von euch ähnliche Probleme mit der Serviceklappe oder Wassereinbruch?

➡ Gibt es schon jemanden, der deswegen erfolgreich gegen VW vorgegangen ist?

➡ Wie sind eure Erfahrungen mit Kulanz oder Rückabwicklung bei solchen „Crafterkrankheiten“?

 

Bin gespannt auf eure Erfahrungen – vielleicht können wir ja Infos und Strategien sammeln.

 

Viele Grüße

HP Thiel