Tachoangleichung Digital Cockpit

[Wolle27]

Hat jemand hier Erfahrungen mit dem „Tachomodul“ welches vorgeschaltet ermöglichen soll, dass der Tacho angepasst wird?

[Reise.Schneider]

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Frag mal bei HS Motorsport nach.

 

beste Grüße 

 

Stefan 

[Wolle27]

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Danke Stefan, das habe ich schon. Mich würden Erfahrungen von Nutzern interessieren, da HS Motorsport angibt, dass die serienmäßigen Reifengrößen im Schein erhalten bleiben, weil das Modul mit einem Blindstecker abgeschaltet werden kann und der Tacho dann wieder auf die alte Konfiguration zurückgreift. 
Gibt es hier einen T 6.1 Besitzer, der das Tachomodul verbaut hat?

[Wolle27]

Kann mir meine Frage aus dem November jetzt selbst beantworten: Tachomodul von HS Motorsport ist verbaut, ursprüngliche Reifengrößen bleiben im Schein erhalten. Das "Zurückrüsten" soll mittels Abziehen des Kabels und Aufstecken eines Blindsteckers sehr einfach sein. Bis auf die recht hohe Investition von über 500€ mMn empfehlenswert, wenn man nicht am VR Cockpit rumspielen will und die originalen Reifengrößen im schein erhalten bleiben sollen.

[Ozeaner]

@Wolle27 Danke für die Info 👍

 

Grüsse

Ozeaner

[Reise.Schneider]

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Die Investition ist auch nur bei dem T6.1. Ich hatte das für den T6 nicht. 

[Wolle27]

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…weil Du kein Virtual Cockpit hattest. Für den 6.1 ohne VC könnte es auch so gehen, meine ich. 

[Reise.Schneider]

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Ja genau. 👍

[Waldläufer]

Moin moin,

wie ist der aktuelle Stand/Aufwand mit der Tachoangleichung des 6.1 wenn ich auf AT 235/65 17 Zoll umrüsten möchte?

Kann ich die Orginal 235/55 17Zoll bei Bedarf auch noch nutzen!

Wie sind die neuesten Erfahrungen beziehungsweise auch anstehende Kosten!

Danke zunächst für alle Rückmeldung!

Grüße

[Wolle27]

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Meine Erfahrungen und Kosten siehst Du oben in meinem Post vom Mai 2024. Denke nicht, dass sich daran was geändert hat oder dass jemand hier "frischere" Erfahrungen hat.

[BlueMarlin.]

Servus @Wolle27 

 

ich weiß nicht ob dieser thread weiterhin gelesen wird, dennoch versuche ich mein Glück.

 

Du hast geschrieben, dass du ein ich denke mal Tachokalibrieungsgerät verbaut hast.

 

Der letzte Post war aus 2025, bist du mit deiner Lösung weiterhin zufrieden? Sind Fehler aufgetreten? (Funktionieren alle Systeme weiterhin, oder sind Probleme entstanden bzgl. ACC / ESB etc?)

 

Wird für die Montage der Tacho demontiert und das Gerät hinter den Tacho angesteckt und im Anschluss das Tacho wieder eingebaut? 

 

Falls ja, hast du dies über den Anbieter der dir das Gerät verkauft hat machen lassen oder alles auf eigener Faust? Oder gibts es Geräte, die an die OBD Schnittstelle gesteckt werden und dort verweilen? 

 

Entschuldige bitte die vielen Fragen! Hoffe du/wir können jedoch diesen Thread weiterhin mit nützlichen Infos füllen. 

 

Vielen Dank und viele Grüße 

BlueMarlin

[Wolle27]

Hey @BlueMarlin.,

 

klar lese ich hier noch mit. 😊

 

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Keine Fehler, alles völlig problemlos. Läuft im Hintergrund, ohne, dass man was merkt.

 

Ich war bei der Montage nicht dabei, kann es also nicht mit Bestimmtheit sagen. Wenn ich es richtig verstanden habe, wird es Plug and Play an den Can Bus angeschlossen. Ob der Tacho dafür raus muss, weiß ich nicht.

 

Meine Werkstatt hat das Teil bestellt und eingebaut. Die OBD-Schnittstelle ist frei.