quas Geschrieben 26. Februar 2021 Teilen Geschrieben 26. Februar 2021 Hallo an alle, mir ist gestern aufgefallen, dass der Pluspol der Starterbatterie nicht abgedeckt ist. Ich meine, dass es bei unserem vorherigen T6 Multivan eine Abdeckung gab. Muss es nicht sogar eine Abdeckung geben? Grüße quas Link zu diesem Kommentar
Kaasaa Geschrieben 26. Februar 2021 Teilen Geschrieben 26. Februar 2021 Ja, die wurde beim T6.1 wohl eingespart. Ärgerlich, zumal der TÜV die wohl in der Regel gerne hätte. Das Teil vom T6 sollte auch noch passen, ansonsten gibts ja auch irgendwelche Gummiüberzieher. VG Link zu diesem Kommentar
T2-Fahrer Geschrieben 26. Februar 2021 Teilen Geschrieben 26. Februar 2021 Der TÜV kann nichts fordern, was bei Auslieferung des Fahrzeugs nicht ab Werk vorhanden war. Der Typ wurde genau in diesem Zustand zur Typprüfung vorgestellt und genehmigt. T2-Fahrer 1 Link zu diesem Kommentar
habu01 Geschrieben 26. Februar 2021 Teilen Geschrieben 26. Februar 2021 Wundert mich schon, dass die Pluspol Abdeckung weggelassen wurde. Nach der Richtlinie für die Durchführung von Hauptuntersuchungen ( § 29, Anlagen VIII und VIIIa StVZO) ist das Fehlen einer Plusabdeckung ein geringer Mangel. Grund: Kurzschlussgefahr bei einer Kollision. Vielleicht kann mal jemand ein Foto einstellen. Link zu diesem Kommentar
OzOz79 Geschrieben 26. Februar 2021 Teilen Geschrieben 26. Februar 2021 Hatte mich auch gewundert . Bei unserem letzten Besuch bei VW (DSG Reperatur, manuelles Schalten) wurde bestätigt, dass es beim T6.1 keine Abdeckung gibt. VG Uli 1 Link zu diesem Kommentar
ipmuc Geschrieben 27. Februar 2021 Teilen Geschrieben 27. Februar 2021 (bearbeitet) You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Hier ist das Foto und tatsächlich - die Abdeckung wurde eingespart, wie die Handschuhfachbeflockung... You do not have the required permissions to view the image content in this post. Bearbeitet 27. Februar 2021 von ipmuc 1 Link zu diesem Kommentar
gervais Geschrieben 2. März 2021 Teilen Geschrieben 2. März 2021 Diese fahrlässige Kurzschlußbrücke samt billigen Quetschverbinder würde ich aber entfernen, oder aber zumindestens mit gutem Scheuerschutz bemanteln und anders führen. Link zu diesem Kommentar
Scoty81 Geschrieben 2. März 2021 Teilen Geschrieben 2. März 2021 Sieht schon sehr amateurhaft aus der Stromanschluss. Link zu diesem Kommentar
ipmuc Geschrieben 2. März 2021 Teilen Geschrieben 2. März 2021 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Zur Ehrenrettung von VW muss ich gestehen, das die rote Leitung zum nachträglich eingebauten Marderschitz gehört - und die schwarze links natürlich auch...😀 Link zu diesem Kommentar
Scoty81 Geschrieben 2. März 2021 Teilen Geschrieben 2. März 2021 Aber das hat keine professionelle Werkstatt nachgerüstet, oder? 🧐 Link zu diesem Kommentar
gegentakt Geschrieben 2. März 2021 Teilen Geschrieben 2. März 2021 (bearbeitet) Bei unserem T6 gab es auch schon keine echte Batterieabdeckung mehr - nur noch so eine alberne Filzschachtel, die um die Batterie gestellt ist. Die Abdeckung vom T5 (7H0119517B + Clip 7M3915428) passt aber auch beim T6. Evtl. auch beim T6.1? Bearbeitet 2. März 2021 von gegentakt Link zu diesem Kommentar
vonDunkelwald Geschrieben 2. März 2021 Teilen Geschrieben 2. März 2021 Welche Kappe könnte denn passen und wo gibt's gleich kodierte Schrauben gegen Ausbau? Link zu diesem Kommentar
Kaasaa Geschrieben 2. März 2021 Teilen Geschrieben 2. März 2021 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Irgendwo wurde das hier schon beschrieben, meine ich, aber ich finds einfach nicht mehr. Danke fürs Teilenummer posten, wenn mir mal langweilig ist, probiere ich das vielleicht. VG 1 Link zu diesem Kommentar
gegentakt Geschrieben 3. März 2021 Teilen Geschrieben 3. März 2021 Kosten sind auch überschaubar: Abdeckung ca. 18 EUR und der Clip ein paar Cent. - Schon traurig, dass die bei VWN seit dem T6 offenbar nicht mehr über waren... 😒 Link zu diesem Kommentar
Kini Geschrieben 3. März 2021 Teilen Geschrieben 3. März 2021 Im täglichen Gebrauch fällt es dem Besitzer nicht auf, es ist keine funktionale Einschränkung. Wenn das Teil mit Einbauaufwand 5.- kostet, sind bei 10.000 Einheiten 50.000.- eingespart. Wenn weitere Entfeinerungen dazukommen und je Bus 100.- eingespart werden, sind es gleich mal 1.000.000.- ... Die paar Foristen die sich darüber mokieren, kaufen den Bus trotzdem. Imageverlust ist deswegen nicht zu erwarten, haben ja auch den Dieselskandal weggesteckt. So funktioniert Gewinnmaximierung eines Marktführes mit Bullimythos. Danke für die Teilenummern und viel Spass beim Nachverfeinern;-) 2 Link zu diesem Kommentar
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