Family Geschrieben 30. September 2020 Teilen Geschrieben 30. September 2020 Hallo zusammen,  wir haben einen VW T6 Multivan von 2016 2.0 TDI mit 150PS. Wir haben Stahlfelgen mit der Bezeichnung 7Jx17h2 ET55 und suchen jetzt die passenden Winterreifen. Habe drei VorschlĂ€ge vom HĂ€ndler bekommen: - NOKIAN WR-SNO 235/55 R17 103V XL - C, B, 1, 69dB - 215/60R17C Hankook RW 12 - 215/60R17C Pirelli Carrier Wint. Könnt ihr mir eventuell sagen ob einer von denen etwas taugt? Vielleicht noch ergĂ€nzend, wir wohnen im Schwarzwald und haben immer wieder ein bisschen Winter.  GrĂŒĂe Sven Zitieren Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 30. September 2020 Teilen Geschrieben 30. September 2020 Winterreifen! Zitieren Link zu diesem Kommentar
Grippen Geschrieben 1. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 1. Oktober 2020 Kommt ganz darauf an , fĂŒr welchen Einsatzbereich ihr Winterreifen braucht. FĂŒr die ganz normalen salznassen Flachlandwinter mit gelegentlich etwas Matsch sind andere Reifen geeigneter, als solche, welche bei Schnee und Eis ihre StĂ€rken ausspielen.  Letztes Jahr hatte ich die gĂŒnstigen Cooper Discoverer Winter (allerdings 235er) drauf, welche im norwegischen Eis und Schnee erstaunlich gut waren. NĂ€chstes Jahr versuche ich es mit den Nokian Snowproof und hoffe, dass ich damit nicht auf die Schnauze falle... Perfekt fĂŒr Schnee und Eis wĂ€re eigentlich der Nokian  Hakkapeliitta R3, den gibt's in der CH leider nirgends zu kaufen.   You do not have the required permissions to view the image content in this post.    Zitieren Link zu diesem Kommentar
Family Geschrieben 1. Oktober 2020 Autor Teilen Geschrieben 1. Oktober 2020 Vielen Dank fĂŒr die Antwort. Ganz Flachlandwinter haben wir nicht, aber so "schlimm" wie auf den Bildern ist es auch nicht đ  Mir geht es bei der Frage um die Situation in unserem Fall, und wĂŒrde hier gerne eure Meinung erfahren. Sonst wĂŒrde ich mit der Suchfunktion weiter kommen, da gebe ich euch recht...  GrĂŒĂe Zitieren Link zu diesem Kommentar
dasWeezel Geschrieben 1. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 1. Oktober 2020 Hallo Sven,  ich denke Du kannst alle vom HĂ€ndler vorgeschlagenen Reifen bedenkenlos nehmen. Ob es jetzt C-Reifen sein mĂŒssen, muss jeder fĂŒr sich selbst entscheiden.  Auf meinem Bus waren zur Auslieferung Bridestone Blizzak LM15 mit C-Karkasse montiert. War fĂŒr mich im Winter kein Problem. Und auch bei uns auf der SchwĂ€bischen Alb hat es Schnee... Aktuell habe ich den Conti Winter Contact TS850 P montiert und bin ebenfalls zufrieden.  Ich wĂŒrde - sofern es preislich keinen riesen Unterschied macht - klar zur 235/55 GröĂe tendieren. Zitieren Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 1. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 1. Oktober 2020 You do not have the required permissions to view the link content in this post. Â Â Â Ich wĂŒrde 235er nehmen. Auf keinen Fall C-Reifen. Wenn das Geld reicht, dann Michelin. Ansonsten Nokian oder Bridgestone. Â Zitieren Link zu diesem Kommentar
hbilke Geschrieben 2. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 2. Oktober 2020 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Kleber Krisalp - sind die "kleine Marke" von Michelin. Sind vor allem mit Felgenschutzleiste (wie die MIchelin auch) - und die habe ich gerne am Schlappen. Zitieren Link zu diesem Kommentar
california_1991 Geschrieben 6. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 6. Oktober 2020 (bearbeitet) Du solltest noch berĂŒcksichtigen, dass fĂŒr die 235er Reifendimension Schneeketten VWseitig nicht zugelassen sind. Das wurde hier im Forum auch öfters diskutiert (siehe Suche). Das wĂŒrde ich in der Schweiz als EinschrĂ€nkung empfinden... Bearbeitet 6. Oktober 2020 von california_1991 Zitieren Link zu diesem Kommentar
Flh75 Geschrieben 6. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 6. Oktober 2020 Und hier wurde dann diskutiert, dass die VW Vorschrift in dem Fall nicht greift, sondern die ABE des Felgenherstellers maĂgebend ist.  Thomas Zitieren Link zu diesem Kommentar
california_1991 Geschrieben 6. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 6. Oktober 2020 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Genau aber hier nur eine VerstĂ€ndnisfrage: Der Thread Ersteller erwĂ€hnte, dass er eine Stahlfelge "7Jx17h2 ET55" hat. Falls dies die Original VW Stahlfelge ab Werk sein sollte, mĂŒsste er sich doch an die VW Auflage halten, oder? Zitieren Link zu diesem Kommentar
Flh75 Geschrieben 6. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 6. Oktober 2020 Da solltest du jetzt wieder recht haben.  Thomas Zitieren Link zu diesem Kommentar
Wurstblinker Geschrieben 6. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 6. Oktober 2020 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. WĂŒrde ich so pauschal nicht sagen. Zitieren Link zu diesem Kommentar
Gast Geschrieben 6. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 6. Oktober 2020 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Welche Vorteile siehst Du? Zitieren Link zu diesem Kommentar
Wurstblinker Geschrieben 7. Oktober 2020 Teilen Geschrieben 7. Oktober 2020 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Ein C-Reifen bzw. ein klassischer Transporterreifen ist meist solider aufgebaut und verfĂŒgt ĂŒber mehr Profiltiefe, das macht ihn je nach Typ haltbarer und robuster. Zudem bekommt die steifere Seitenflanke dem Bus zumindest beim Standardfahrwerk nicht schlecht, ist aber Geschmackssache. Der 235 55 17 ist mir zu schwammig. Zudem entfĂ€llt bei 215 60 17 das Theater mit der Kettenfreigabe und eventuellen Platzproblemen. Zitieren Link zu diesem Kommentar
FreeDriver Geschrieben 26. Oktober 2020 Online Teilen Geschrieben 26. Oktober 2020 Hallo,  ich habe die Winterreifen Pirelli Carrier Winter 215/65 109/107 C auf Stahlfelgen montiert.  VW empfiehlt einen Luftdruck (normale Beladung) vorne: 3,2 und hinten 2,9 bar. Das kommt mir etwas hart vor beim Fahren. Kann man den Winterreifen (C) in dieser Dimension auch mit weniger Druck fahren? Meine BefĂŒrchtung wĂ€re eine zu starke ErwĂ€rmung und höherer VerschleiĂ. Aber vielleicht ist das bei C-Reifen weniger ausgeprĂ€gt? Zitieren Link zu diesem Kommentar
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