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Geruch im neuen GC600


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...weill keiner das Geld ausgeben will...

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Vielen Dank für die Hilfe, guter Thread.

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Weder habe ich heute nachgefragt, noch sonstiges. Ich finde das Forum cool, den Grand California und bin war ewige Jahre VW-Bus-Fahrer.

Ich habe lediglich geantwortet und mich für konstruktive Antworten bedankt.

 

Es freut mich wenn es hier Besitzer gibt die mit den neuen aktuellenFahrzeugen keine Ausdünstungen haben. Und genau das ist meine Hoffnung. Eine Anfrage an den VW-Händler habe ich, wie hier empfohlen, gestellt. Er kümmert sich. Entscheidend wird ja sein , dass man bei der Herstellung des GFK-Dachs mit "nicht so strenger" Chemie arbeitet, was wohl möglich ist.

 

Vielleicht bist du das Murmeltier und nicht ich?

 

Darauf hoffe ich. Ich bin bis zu 4 Monaten im Jahre damit unterwegs, zumeist im warmen Süden, lebe und schlafe darin und ab und zu auch Kids und Family. Ich suche eine Lösung. An einer Polarisierung oder sonstigen habe ich kein Interesse.

 

Als nächstes schaue ich mir den Dune mal an und warte auf den Händler.

 

Dieses coole Forum ist aber auch da um sich auszutauschen über Dinge die die noch nicht passen.

Und da fragte ich vor einigen Tagen hier in dem Thread.

 

In dem anderen geschlosssenen Thread gab es durchaus hilfreiche, konstruktive Antworten auf vielerlei Fragen.

Dass das Benzolthema so sensibel ist, war nicht bewusst.

 

Bearbeitet von GT23
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Vielleicht wäre es hilfreich, wenn das Thema Geruch vom Thema Schadstoffbelastung hier abgetrennt wird. Für letzteres gibt´s ja den anderen Thread.

Ich fange mal an: Aktuell ist der Geruch in unserem GC für meine Frau unerträglich. Das liegt wahrscheinlich daran, dass mein Sohn und ich jetzt im Frankreichurlaub jeden Tag Fisch und Meeresfrüchte gebraten und gekocht haben. Also mich stört das nicht so.  Naja, jetzt lüften wir erstmal...

 

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Das Thema ist nicht sensibel, sondern wurde ja in diversen Medien breit diskutiert. Ebenso gibt es die öffentlich zugängliche Information: "Erst ab 2022 wurde ein emissionsmindernder Innenlack serienmäßig verbaut. Ältere Fahrzeuge blieben ohne technische Nachrüstung." (Quelle: balduin-partner.de). 
Somit wurde herstellerseitig vor ca. 4 Jahren eine Maßnahme eingeführt. Mit diesem Stand scheint es keine Beanstandungen mehr zu geben. 

 

Was kann man also dazu noch ermitteln? Einzelmeinungen hier, aber etwas Verbindliches sicher nicht. Außer Du findest irgendwo im Netz eine Emissionsmessung aktueller Fahrzeuge. 

 

Wie ich Dir vor kurzem schon geschrieben habe, und ich meine es wirklich wohlwollend: Wenn Du starke Zweifel am Stand der Technik hast, würde ich das Fzg. nicht kaufen. Selbst ein Neuwagengeruch kann verunsichern und in eine Spirale der Sorgen bis Panik führen. Eine Wandlung wäre nicht möglich, somit hast Du damit nur Ärger. Diesen würde ich mir ersparen, wenn mir das Thema so wichtig ist und ich keine objektive Aussage erhalte, die mich wirklich beruhigt.

 

Gruß Michael

 

 

 

 

 

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Danke für deine konstruktive Antwort. Messungen der aktuellen Generation gibt es hier auch, sowohl ohne Befund als auch mit.

Der Händler schrieb mir, auf die hier empfohlene Nachfrage, dass das bei aktuellen Fahrzeugen kein Thema ist.

 

Aktuell ist das nicht mein Haupt-Thema. 

Der Leipziger-Händler hat mir gerade mitgeteilt, dass das Verbauen eines Autarkiepakets mit Wechselrichter, Solar und Lithiumbatterie nicht möglich ist, weil sowohl Softwareprobleme seitens VW als auch keine passenden Solarkomponenten. 

 

Ein Fahrzeug zum Anschauen hat er leider auch nicht.

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Der von VW zertifizierte Einbaupartner car electric wartet auf die Freigabe von VW; die Aussage von Deinem Händler ist also richtig. Aber ich denke, das wird sich in den nächsten Monaten lösen. VW hat eben auch eine TPI veröffentlicht zum Problem Nachladen der Batterien. 

Alternativ "Saftkiste", die haben eine Freigabe. 

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...na dann ham was ja endlich geklärt...

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Was ist Saftkiste?

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schnell zu finden...

 

VG msk 

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  • 1 Monat später...

Durch Zufall beim Frühstück passend zum Thema gelesen:

 

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