Halterung für Auffahrkeile am Heckträger

[Breitler]

Wer seine Keile ohne Heckträger außen transportieren möchte, für den könnte folgende Magnetlösung interessant sein:

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[hanseatic]

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Ist das Karosserieblech an der Stelle so stark und stabil, dass die Keile nicht durch Schlaglöcher o.ä. vibrieren und gegen die Heckklappe schlagen?

 

Ich habe mir mit zwei 55kg-Magneten eine Halterung für einen seitlichen Wäschetrockner gebaut. Das erwies in der Vertikalen zunächst als zu instabil. Ich habe dann unter dem 55 kg Magnet an jeder Halterung unten noch einen kleinen Magnet angebracht, so dass zwei Punkte aufliegen und kein Hebel wirkt. Damit klappt es super.

 

r.

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[FreeDriver]

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Bestimmt eine praktische Lösung. 

 

Allerdings hat man immer noch das Risiko ,  sich einiges an Schmutz und Krabbeltieren ins Auto zu holen.?

[FreeDriver]

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Benutzt du diese?

 

Mich würden Erfahrungsberichte interessieren. 

 

Der Hersteller weist ja darauf hin, daß die Keile mit dieser Befestigung am Heck als Ladung gelten. 

Eine ABE scheint also nicht erforderlich zu sein.

 

Verantwortung für die Sicherung der "Ladung" obliegt dem Halter bezw. Fahrer des Autos. 

[Breitler]

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Nein. Zumindest NOCH nicht. Ich bin nur zufällig über die auf der Suche/Bestellung von etwas ganz anderem (Müllsackmagnethalterung) gestolpert. Und im Sinne der Wissensverbreiterung über seltsame Dinge am Markt dachte ich, es könnte...

[FreeDriver]

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Die Magnete sind gut für hohe Zugkraft. Seitliches Verschieben ist mit weniger Kraft möglich. Auch Kippmoment  nicht die größte Stärke von Magnethaltern.

 

Für statische Kräfte wie hier kein Problem . 

[SW4956]

Hallo Freedriver,

 

es reicht uns, die Keile ggfs. mit unserem Handfeger abzubürsten. Ansonsten wird der Platz unter der Beifahrerfußmatte ab und an sowieso gereinigt, aber im Grunde ist dieser Lagerplatz  für uns völlig unproblematisch.

 

Stets gute Fahrt

 

Gustav

[floville77]

In meinem Cali Ocean mit 2er Sitzbank waren die Froli Auffahrkeile Maxi bisher in der Durchreiche platziert. Dank dieses Fadens wollte ich sie ebenfalls an den Heckträger montieren. Ich habe die Idee noch ein bisschen weitergesponnen und jetzt kommt das ganze Campinggeraffel für den Außenbereich in eine abschließbare Alu-Transportkiste (47 Liter). Für unsere Reise nach Schottland bleiben die Fahrräder zuhause, daher werde ich die Kiste diesmal rückseitig montieren:

 

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Die Schlossschrauben sind mit 3D gedruckten Abstandshaltern und innenliegender Mutter an den Trägerschienen fixiert:

 

 

Die Auffahrkeile testweise in der Kiste platziert:

 

Die Auffahrkeile werden final mit einem angenieteten Gurtband in der Kiste fixiert. Darüber ist noch Platz für Landstromkabel&Adapter, Faltkanister, Regenhaube für´s Aufstelldach und ggf. für eine außen angebrachte Front-/Seitenscheibenisolierung.

 

Falls ein Fahrrad mit dabei ist, werde ich mir noch dementsprechend einen Adapter austüfteln, damit die Kiste "auf" den Fahrradträger montiert werden kann. Bei 2 oder mehr Fahrräder auf dem Heckträger, passt die Alu-Transportkiste 47l mit ihren Abmessungen 58x39x27cm (BxT geringfügig kleiner als eine Eurobox) auch prima in den Kofferraum auf den Heckauszug. 

[ciburidelacantonada]

Hier meine Lösung für die Montage der Keile bei einem Logo Heckträger. Die Gewindestangen habe ich mit Schraubensicherung und Kontermutter gegen freiruckeln gesichert. Für die Demontage werden die Muffen vom Fitting gelöst bis sich der Fitting aus der Schiene rausnehmen lässt. 

 

Folgendes brauchts:

• 2x Airlineschienen
• Senkkopfnieten (hier nur 4 pro Schiene, weil wenig Gewicht dranhängt)
• Airline Fittinge M8 (30mm)
• 2 xGewindestange M8 V2a Edelstahl (für die Keile von Thule ca. 15cm)
• 2x Gewindemuffen Sechskant M8 V2A (50mm)
• 2x Muttern M8 V2A
• 2x Schraubgriff (1x Thule, 1x Original VAG)
• Schraubensicherung (hochfest)

 

Vorgehen:

• Schienen zuschneiden (darauf achten, dass die Löcher gleich zueinanderstehen, sonst wirds schief), ausrichten, vorbohren und mit Nieten befestigen.
• Muffen auf Fittinge schrauben, Gewindestangen mit Schraubensicherung auf der anderen Seite der Muffen festziehen und mit Muttern kontern
• Keile draufsetzen und mit der Schraubgriffen befestigen (der von Thule hat ein Schloss als Diebstahlsicherung)

 

Außer den Schienen, Fittingen und Muffen hatte ich noch alles Zuhause liegen und das Projekt ließ sich recht schnell umsetzen.

Die Airlineschienen braucht es eigentlich nicht auf allen drei Reihen, es reichen die zwei untern bzw. oberen (je nach Perspektive). Die Keile ließen sich auch auf nur einer Schiene montieren, dann wackeln sie aber etwas mehr.

 

 

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[ciburidelacantonada]

So siehts dann montiert aus

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[flofas]

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 @heiligsblechli

 

Danke für die coole Idee!

Kannst du noch 1-2 bilder schicken bzw. genauer erklären wo du sie angeschraubt hast. Möchte das genauso umsetzen.

Heissh das du hast 1cm weniger als def tiefste punkt des Velospace?

 

 

[wobie]

Ich hatte das letztes Jahr auch so nachgebaut, aber es hat mich dann doch gestört das ich den 800er Heckauszug nicht mehr ganz herausfahren konnte. Der stößt im abgekappten Zustand des Trägers gegen die Keile. Deshalb habe ich es dann mit 2 Paar Froli Keilen (einige Beiträge vorher in diesem Thread) umgesetzt.

Die Fiamma Level Up Keile habe ich noch unbenutzt irgendwo rumliegen. Falls jemand Bedarf hat, gebe ich die gerne für kleines Geld ab.

 

[flofas]

Danke für die Info.

Hab inzwischen gesehn, dass man für die Fiamma doch in den Träger bohren muss, dass möcht ich vermeiden.

 

Daher werdens bei mir auch 2x2 froli werden und die seitliche befestigung, das scheint mir einfach zu realisieren.

 

Da wir noch ziemlich „keil-unerfahren“ sind bis jetzt, hoffe ich mal dass sich die beiden Keilarten nicht viel nehmen… sind ja beide scheinbar recht beliebt.