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Systembeschreibung Hydraulikanlage


Tom50354

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Das Problem der hydraulischen Anlage ist schlicht und ergreifend, dass man das Problem innerer Leckagen vernachlässigt hat. Das gilt bei Dach hoch und bei Dach unten.

Auch bei korrekter Einstellung der Hexennasen springt das Dach bei Druckverlust auf, und zwar immer bei hohen Geschwindigkeiten >100 km/h, dann wird Fahrtwind unter dem Dachspoiler hindurch unter die Dachschale geblasen. Kommt eine Bodenunebenheit dazu fliegt das Dach auf, und zwar so hoch, bis wieder Druck im System ist.

Die Leckage findet immer durch Schmutz und Abrieb an den Ventilen in der Pumpe statt, nicht in den Zylindern.

 

Gruß

 

Peter

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´

 

Kann bzw. darf man damit rechnen, dass sich der Dreck vor einem Ventil irgendwann mal löst und sich im Tank absetzt?

 

Bringt es etwas den Tank bzw. die ganze Pumpe zu reinigen bzw. das Öl zu wechseln?

 

Wenn ja, wie wären die Arbeitsschritte?

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