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Nachteil Reimport


ThorstenLu

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Tolle Preise. Nur für Käufer, oder? Hier im Norden gibt es kaum Sander/Dinitrol-Verarbeiter und man zahlt vierstellig...

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Unser Preis war unabhängig vom Kauf und wird auch von einem anderen Vertragspartner durchgeführt.

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Darf man erfahren, wo und bei wem dies gemacht wird? 

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Hallo zusammen

 

wenn man das Wachsen "für sich" durchführt, ist das vollkommen in Ordnung. 200€ Material muss man bei Kartuschendose gut rechnen. Reutte macht es aus dem Faß..

Als gebranntmarkter EX Golf 3 Fahrer weiss ich leider wie sich VW bei Rostschäden auf Garantie aufstellt. Daher war es für micht entscheidend, dass das Auto "ab VW Werk" versiegelt ist und "Fremdeinwirkung". Sonst hätte ich es selbst gemacht. Wobei wie gesagt die Sauerei ist schon gewaltig, nicht nur unterm Auto, der Nebel ist überall > Auto und Werkstatt abdecken. Beim Schweiger läuft das in einer eigenen Abteilung dafür. Hatte die Chance es mir vor Ort anzusehen. Kritisch sind ohnehin nur die offenen Falze, die Flächen sind nur Kosmetik.. Wobei "kritisch" aufgrund KTL und Zink frühestens 2035 ein THema sein könnte.

 

Ich wünsche allen gute Fahrt und freies Reisen

Benno

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Wenn es hier nicht als Werbung zählt, gern. Es ist das Autozentrum West, ein offizieller Dinitrol Partner in Telfs (Tirol), der sich auch über die Suche auf der Herstellerhomepage finden lässt.

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850km einfache Fahrt wären bei mir sogar immer noch günstiger, als hier jemanden zu suchen. Muss es zwingend direkt nach Auslieferung sein, oder kann man das auch problemlos später machen?

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Meiner hat knappe 1500km runter ... mir wurde gesagt, dass es erst zu Problemen kommt, falls bereits stark verdreckt und/oder bereits Korrosionsspuren vorhanden sind, da dann aufwändiger vorbehandelt werden muss.

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Hat jemand von Euch Erfahrung, was den hier (

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) beschriebenen Reimport-Nachteil angeht: „Die Sachmängelhaftung muss direkt beim Autohändler“ - also im EU-Ausland - „geltend gemacht werden (nicht beim Autohersteller)“? 

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Hallo

 

ich kann nur aus der Praxis berichten:

2 Jahre Vollgarantie VW original. Coast 2019 gekauft in Reutte. Garantie in BRD bereits in Anspruchen genommen, gar kein Problem bei meinem VW Händler

Ich denke auch dass obige Tabelle nicht pauschalt gilt, besser die Garantiebedingungen des HErstellers lesen.

 

mit der Austria VW (Porsche) Garantie ab dem 3. Jahr verhält es sich so: Vorsorgecheck im Rahmen der Inspektion mitmachen, abstempeln lassen. Dann vor Reparatur Antrag durch örtlichen VW Händler stellen lassen. Lt Reutte ist das alles reibungslos, bzw so reibungslos wie es mit dem Kauf in der BRD auch wäre. Und die Reuttes müssen es wissen sage ich.

 

PS: Erster Grarantiefall habe ich aber in Reutte machen lassen und genau dort daher gekauft, weil sie im Zweifel auch reparieren können:

Kpl neue Dachhaut nach 2 Wochen! Eine Fliegengitternaht war 10 cm ausgerissen, nicht genäht. Repratur unmöglich im Jahr 2020 ... daher mal eben ein neues Dach. Und es ging schnell und sieht genauso perfekt aus wie das "alte" mit dem neuen Fenster vorne

 

>> Also lasst Euch nicht vom Internet verunsichern!

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Danke für Deinen Praxisbericht @Benno_R. Diese Aussage hatte ich erhofft. Die Idee, die Garantiebedingungen zu studieren, hatte ich tatsächlich auch, aber bisher erfolglos danach im Netz gesucht. Insbesondere was die Garantieerweiterung um 3 Jahre aus AT betrifft. 

Bearbeitet von BMW69
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Einer der Gründe warum wir beim Händler vor Ort gekauft haben!

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Das kann ich nachvollziehen, aber ist das bei VW mit seiner Herstellergarantie überhaupt relevant? Mir wurde der Unterschied zwischen Sachmängelhaftung und Herstellergarantie aus dem oben verlinkten Artikel übrigens nicht ganz klar. Euch so?

Bearbeitet von BMW69
Lesbarkeit
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... du bekommst ein AT Garantieheft in das die Vorsorge notiert werden muss 

und darin steht auch die vorherige Einverständniseimholung.... von Vw zu VW...

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j

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alles klar?

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