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T6.1 Meine Mängelliste


Tom50354

Empfohlene Beiträge

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Ich habe den Eindruck, dass in einigen Fällen die Wortwahl „Mangel“ in einer nicht erfüllten Erwartungshaltung begründet ist.

Bearbeitet von Bo209
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das kommt oft dazu... am ende bleibt es halt ein Auto... ✌

Bearbeitet von gentleman4ever
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... meiner ist auch gerade für eine Woche beim 🙂 zur Behebung diverser andere Mängel - Bericht folgt, wenn ich ihn wieder habe.

 

Das Thema LSH habe ich allerdings auch und auch bemängelt. Nach deren Aussage ist das Thema bekannt und es wird bereits seitens VWN an einer Lösung gearbeitet. Ich bin gespannt...

 

Gruß Nietnagel 

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Teilweise! 
Das hat aber auch damit zu tun, dass man es von anderen Konzernautos besser gewohnt ist. Es ist also nicht alles „Stand der Technik“, was VW als solches verkaufen will, mit der Annahme, dass es der Kunde nicht besser weiß.

Ich hatte bis zum Cali nen A4 Baujahr 2018 und der hatte alles an Technik drin, was es bei diesem Modell gab. Ich erwarte dann schon, dass die Technik die 2018 bei Audi perfekt funktioniert hat, 2020 auch im VW funktioniert.

 

Unterm Strich kann ich aber mit meinen nicht gelösten Problemchen leben, schade ist es trotzdem.

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Sorry, aber das spiegelt doch genau, was ich sagte.

Zum Verständnis, Audi und VW sind Konkurrenten. Das spiegelt sich schon in dem Umstand, dass du in einem VW-Autohaus keinen Audi kaufen kannst ... und umgekehrt.
Natürlich gibt es da eine Zusammenarbeit, das aber eher bei grundsätzlichen Dingen. Im Detail hat jede Firma ihre eigene Marketingabteilung, die die Vorgaben macht und die Umsetzung an die hauseigenen!!! Fachabteilungen delegiert.

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das mag wohl sein, allerdings funktioniert im Passat auch der Lane Assist wie erhofft!

Komischerweise funktioniert dieses Feature im T6.1 nicht so.

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wir hier vielleicht Lane mit Travel Assist verwechselt? der Lane Assist ohne Travel Assist kann die Spur nicht aktiv halten... so beim T6.1 der Fall...

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Naja also ich kann den Frust verstehen. Ich hab einige Jahre die neuesten Golf Modelle in voller Sonderausstattung gefahren. Da hat alles lückenlos funktioniert. Mein Cali hingegen ist nun schon zum 2x in in der Werkstatt mit Mängel die meiner Meinung nach in der QS hatten auffallen müssen. Das reine Empfinden ist bei mir auch, dass VW Nutzfahrzeuge eine andere Vorstellungen von Qualität hat als z.b. bei einem Golf oder Passat.

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Also der Lane Assi funktioniert bei mir tadellos. Erst wenn ich nach der Aufforderung das Lenkrad nicht greife, schaltet dieser ab und der Cali fährt ins Nirvana. Ist zwar eigentlich auch nicht so praktisch wenn der Tempomat und Lane Assi eingeschaltet werden und man ohnmächtig wird 🙄 

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Ohnmächtig werden ist beim Fahren ohnehin nicht empfehlenswert 😅

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Das System hat keine kapazitive Erkennung ob das Lenkrad angefasst ist, sondern er erwartet Lenkbewegungen. D.h. bei längerer Geradeausfahrt "erinnert" er den Fahrer.

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... korrekt. ABER in meinem SQ5 habe ich das auch und dort funktioniert es (deutlich besser). Die Meldung kam in zwei Jahren keine 3x ... beim Bulli bin ich nach fünf Wochen schon zweistellig.

 

Gruß Nietnagel

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Nein! Er nötigt den Fahrer! Nämlich eine Lenkbewegung zu machen, welche überhaupt nicht erforderlich ist. Beim Audi gabs auch keine kapazitive Erkennung, trotzdem hat es einwandfrei funktioniert.

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Kann dich beruhigen, in meinem neuen 100k A6 funktioniert das auch nicht 😉

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Das ist ja blöd.

Hast du auch ACC?

Ich hatte gehofft, dass genau für den Fall, dass der Fahrer ohnmächtig wird, die Systeme LA+ACC das Fahrzeug in der Spur halten und abbremsen.

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