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Tom50354

Geht der Dieselskandal in die zweite Runde?

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ibgmg
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Ich hab doch gar keinen Diesel :;;D:

Edited by ibgmg

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Griffon13
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Dann darfst Du leider nicht mittun 🤐 

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calimerlin
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Skandalös....äusserst skandalös...:sarkasmus:

 

Gruss,

 

Stephan

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Dietmar1

Der Markt kann das doch gar nicht regeln, das kann er nur, wenn die Regeln gleich sind. Durch die Subventionen haben wir das Thema komplett verzerrt. Das fängt bei unterschiedlichen Steuersätzen für Kraftstoff an,  beispielsweise Diesel mit den erwähnten 47,04 Cent pro Liter, Benzin hingegen mit 65,45 Cent. Die Steuern bei Kerosin liegen bei 0, bei dem umweltschädlichen Schweröl mit dem immer noch die meisten Kreuzfahrtschiffe fahren steuerfrei.

Bei Gas, Öl, Strom gibt es ebenfalls signifikante Unterschiede.

 

Hinzu sponsert der Steuerzahler über die Bereitstellung der automobilfreundlichen Infrastruktur. Oder glaubt hier jemand, dass mit der Kfz Steuer plus einer Jahresgebühr von 30€ für einen Anwohnerparkausweis, die Kosten für das Parken gedeckt sind?

 

Marktwirtschaft, ja bitte, unbedingt!

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Da bin ich weit weg von. Wir hinterlassen den nächsten Generationen reichlich unkalkulierbare finanzielle Risiken (3 Beispiele aus dem Energiesektor: Ewigkeitskosten aus dem Bergbau, Endlagerung Kernenergienutzung, Renaturierung des Braunkohletagebau), da ist es doch kein übertriebener Anspruch wenigstens die Weichen für eine nachhaltige Energienutzung und Energieversorgung zu stellen. Das ist für mich kein Thema der politischen Gesinnung.

Gruß

Dietmar

 

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calimerlin

Hallo,

 

So, ich hab´jetzt noch mal ein wenig aufgeräumt.

Eigentlich hatte ich schon lange damit gerechnet,

dass bei diesem Thema irgendwann der Punkt kommt,

wo man es besser zu macht.

 

Gruss,

 

Stephan

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divadrebraf
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Das wäre eine Überlegung, die nahe an einer guten  Lösung ist ;) Aber im Ernst: Ob es einen zweiten "Skandal" geben wird, entscheidet sich vor Gericht, wenn das Sachverständigengutachten eingeholt ist. Da hört man momentan wenig dazu.  Unabhängig davon, ist das Geschäftsgebaren von VW sowieso ein Skandal, da brauchen wir uns nix vorzumachen. Ich schau mir den entfeinerten T6.1 Cali an und krieg die Wut. Kein Hybrid weit und breit in Sicht. Aber wir fahren halt alle gerne unsere Tx und kaufen brav weiter den Murks, ob mit DIesel oder Holzkohlenantrieb. Wenn ich mir die bisherigen Beiträge zu diesem Thema anschaue, wäre vielleicht eine deutlich reduzierte Fahrleistung, egal mit welchem Antrieb, gegenwärtig die sinnvollste umweltschonende Strategie, die konsensfähig ist. Solange der Wagen steht oder nur bedacht bewegt wird (maßvolles Tempo, keine Kurzstrecken, nicht die großen Motoren, viel ÖPNV und Rad nutzen) ist die unvermeidbare Umweltschädigung durchs Auto zumindest begrenzt. So viel Auto wie nötig, so selten wie möglich.....

Edited by divadrebraf

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ibgmg

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Jetzt geht es offensichtich an die leichten Nutzfahrzeuge.....

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hangloose69

Ich weiss ja nicht ob das hier so passt...aber als ich jetzt den Neuen 6d temp (WLTP) angemeldet habe, war ich doch erstaunt ueber eine Aussage des Amt's.

Ich werde also gefragt, ob ich die gruene Plakete benoetige...ich dann nur so .....ist da nicht schon Bewegung reingekommen.... bezueglich neue Plaketen (hellblau/dunkelblau) - Antwort: ?????

Ich -> dann sind die Fahrverbote ja absolut nicht kontrolierbar. Wie in aller Welt, will dass den funktionieren - wenn ja auch alle Euro 4 Fahrzeuge die gruene Plakete haben? Antwort: ????

 

Die Schilder die aufgestellt sind zeigen dann Einfahrt nur Euro 5/V......Haa, da wird sich dann der Parkraumueberwacher/Ordnungshueter oder sonst eine Institution and die Windschutzscheibe stellen, die Fahrgestellnummer ablesen und eingeben und eine "FIN" Abfrage oder aehnliches machen? 

 

Dann habe ich gelesen, dass man Stichproben anhand "aeusserlicher Erscheinungen" durchfuehren wird. Wie soll dass den funktionieren...WER will ein Euro4 von Euro 5 bitte AEUSSERLICH unterscheiden koennen. Ein Ordungshueter wird einen Benziner nicht vom Diesle unterscheiden wenn hinten nicht fett TDI oder so drauf steht.

 

Also mal ehrlich, jetzt habe das noch zur Einfuehrung der blauen Plakete gefunden..relativ aktuell

 

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Hier steht dann:

Wann kommt die blaue Umweltplakette?

Momentan ist die Einführung einer blauen Umweltplakette noch nicht geplant, da keine gesetzliche Grundlage existiert, welche eine Euro-6-Plakette rechtfertigen würde.

 

 

Scherz oder...noch nicht geplant ?!?!?!?

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Alcali
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Ich glaube das weiß hier niemand.

 

Frag am besten direkt Andi Scheuer. Ich denke das muss auf Bundesebene geregelt werden. Solange diesbezüglich gesetzlich nichts geregelt ist, kann die Kommunalpolitik sich nur über "Krücken" behelfen und über die von dir beschriebenen Maßnahmen Autos identifizieren.

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MarBo

Kaum hat er ein Euro6-Fahrzeug kommt er mit unlösbaren Problemen. Mit dem Euro4-Nolimit hättest Du diese Frage bestimmt nicht gestellt, wetten?

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hangloose69
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Ich habe es ja gerade deswegen geschrieben....weil es unfassbar ist, dass hier ein Thema und Fahrverbote verhaengt werden. es aber keiner pruefen kann. Wieviel haben Ihr teures Fahrzeug verkauft weil hier Panik gemacht wurde..... und es nun niemand prueft. Ich habe den NL nicht wegen der Dieselthematik verkauft....bin jetzt erst auf das Thema gestossen als ich den Neuen angemeldet habe. 

 

Ausserdem spreche nicht ich von unloesbaren Problemen, sondern das alles erst hoch aufgehaengt ist und dann an der Umsetzung der Plakette haengen bleibt.

 

...und WETTEN ich haette doch.... fahre mit dem Cali sowieso nicht in Staedte...ist nicht sein Revier

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Hermann_D

Die Behörde braucht bloss einen Kennzeichenscanner aufstellen und schon ist klar, welches Fahrzeug hinterher ein Bussgeld bekommt und welches nicht.

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Keinbaum
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Hallo,

 

ich hatte die Tage was in den Nachrichten im Radio aufgeschnappt, dass in Berlin schon probeweise sogenannte "Feinstaubblitzer" getestet werden. Weiß jetzt nicht mehr genau welcher Sender das war aber die Dinger sollen wohl nur die Kennzeichen erfassen  (wegen Datenschutz und so) und auch nur kurzzeitig speichern. Damit lässt sich dann ja recht einfach nachprüfen,  welches Fahrzeug unter diesem Kennzeichen läuft. Klang für mich alles recht logisch und nachvollziehbar.

 

Gruß Frank

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Dietmar1
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Woanders funktioniert das. Bei uns glaube ich das nicht. Wir bräuchten eine deutlich bessere und teurere Lösung, die erst nach jahrelanger Ausschreibung und Anpassung eingeführt wird. Nach dem Testbetrieb kommt dann einer und stellt fest, dass wegen Datenschutz die Lösung nicht implementiert werden darf.. Damit sind wir wieder bei der Politesse.

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Hermann_D

Jede blaue Säule, die LKWs für die Mautüberprüfung scannt, kann auch PKWs scannen. Die Dinger sind schnell installiert. 

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hangloose69

Ganz mein Gespräch!

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Hendrixx

so, mal wieder ein aktueller Beitrag zum Thema.

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Und an die militanten Dieselgegner, Hyperventilieren ist auch Umweltverschmutzung.

VG

Hendrik

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ibgmg
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Man darf gespannt sein.

 

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MarBo

Sei mal nicht undankbar, immerhin filtern  die Diesel auch Deinen Feinstaub aus der Luft...

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