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stonie

California vs. Grand California, Kaufberatung benötigt

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ibgmg
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Ich muss mal über das Konzept von Tesla nachdenken ..... Anzahlung auf ein fiktives Produkt um die Resonanz zu checken.......:;;D:

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Ernesto

Ich denke die mehr PS, das grössere Drehmoment und die Wandlerautomatik machen schon einen Unterschied. Im T6 habe ich den 150 PS mit DSG, der genügt vollauf für die 3.2 T. Im 4.5 T Wohnmobil werkelt ein 3.0l Fiat mit Handschaltung und 177 PS und 400NM, der reicht mehr als dicke. Der VW Motor verfügt auch über 177 PS und auch das Drehmoment ist mit 410NM vergleichbar. So gesehen reicht das ebenfalls gut für die 3.5 oder allenfalls 3.85 T. Bisher natürlich auf dem Papier, aber seit Samstag auch gefahren.

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Buzz
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Macht VW doch mit dem ID.3 genau so. Erst mal 1000€ anzahlen, damit man ihn als einer der ersten Kaufen darf wenn er dann auf den Markt kommt.

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acamper
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Hallo Interessierte ,

an dieser Stelle möchte ich mal zu einer kurzen Nachdenkpause einladen.

 

Zur Vorgeschichte:

Meine langjährigen beruflichen Erfahrungen stammen allesamt aus Tätigkeiten im Verkauf.

 

Wenn ich jetzt lese und höre wie sich die Sitten und Verfahren im Verkauf offensichtlich ändern muss ich mich doch wundern.

 

Der Kunde ist König ?        Das ist wohl lange vorbei, speziell im Fahrzeughandel.

Im Moment fällt mir keine Anschaffung ein, bei der man bei solchen Kaufsummen derart gegängelt wird.

Es beginnt schon damit, dass ich als Kunde einen Antrag stellen muss um ein Auto kaufen zu dürfen. ( Kaufantrag ! )

Wartezeit / Lieferzeit als dehnbaren Begriff erwähne ich nur am Rande.   

Der neueste Schrei:

Eine Anzahlung zu verlangen, für ein Auto das es noch gar nicht gibt!  Und folglich weder gesehen noch probegefahren wurde.

Aber scheinbar funktioniert diese Marketing-Idee.  ( Tesla sei Dank )

Weiters, ein Autokauf "online" ist ja auch "super cool" . . .  😕

 

Wie müssen jene "Kunden" wohl gestrickt sein die da mitspielen ? 

 

Das hohe Ross wird sicher wieder niedriger auf dem diese Hersteller noch sitzen. 

Vielleicht bekommen Kunden dann wieder die Bedeutung die sie eigentlich haben.

Es wäre doch wünschenswert ?

Es liegt an uns . . . 

Franz

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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redone
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stonie

Ich muss nochmal auf das ursprüngliche Thema zurückkommen. 

 

In #15 schreibt @Breitler was von 20% Rabatt auf den normalen Cali. Gleichzeitig lese ich hier immer mal wieder was vom Reimport. 

 

Wenn‘s denn dann doch ein normaler Cali werden sollte (auf den ersten Blick könnte es  alternativ zum GC ein Ocean werden), was wäre denn dann eine sinnvolle Kaufoption? Ganz normal beim VWN-Händler oder gibt es bei einem Reimporteur besser Preise?

 

Sorry für die vielleicht dumme Frage, aber ich habe noch nie einen Neuwagen gekauft...

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callivan
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Hallo Marc,

schau mal in die Suchfunktion unter Reimport.

Wir haben in D gekauft und dadurch sehr viel mehr bezahlt ... Alternativ gäbe es sicher Messepreise.

Die Namen der Reimporteure werden im Board sehr häufig erwähnt.

Viele Grüße!

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