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Dach+Dachspoiler(RCBR)...Korrosion


masoze

Empfohlene Beiträge

Würde ich auf jeden Fall verlangen. Der Cali ist dann eine Woche weg.

Ich bekomme einen.

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Hallo zusammen,

 

habe gestern wegen "Blumenkohl" von VW antwort bekommen wollen 70% übernehmen und 30% logischerweise für mich, wobei 30% 1600€ sind. Hab dann gleich nach der Tel. von VW gefragt hat das Sinn sich dort zu melden ??

Problem liegt ja bekanntlich eindeutig bei VW das ding ist ja bei der Alu-Legierung zum scheitern verurteilt!!

 

Grüße hasenfuß

Bearbeitet von hasenfuß
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Über 5k pro Reparatur.....na prima VWN gut gemacht.... Macht alleine hier im Forum ca. 800k an Reparaturkosten......

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Und da wundert man sich, warum die Preise steigen. :evil:

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Hallo zusammen,

 

was meint Ihr macht es sinn bei VWN auf den Putz zu hauen wegen den 30% das Sie alles Übernehmen sollen oder hat das eher wenig Erfolg ??

Habe schon ein paar trefliche Argumente die die ganze Karre und VW nicht gerade in ein gutes bzw. garkein Licht stellen !!

z.B. bei welchem Asiaten karren ist nach 6 jahren die Heckklappe am falz unten durch ?? (das schaft nur VW beim Cali); wo gibts nach so langer bauzeit noch Türgriffe die am Lack seuern bzw. warum hat keiner das Presswerkzeug umgebaut weil bei fast allen am Griff Zinkplazer entstehen; warum muss bei Vielen er Keckklappengriff und wischerarme aus Al ausgetauscht werden wegen den Al aufblühungen; warum platzt sogar die Kunstoffbeschichtung der im Hochdach verbauten Aluteile ab usw.

 

unglaublich wenn mann den Preis für den Cali anschaut !!!

 

Ich mag ihr Übrigens schon meinen T5 !!

 

 

Gruß hasenfuß

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Hallo hasenfuß.

 

Halt besser mal den Ball flach und nimm die Kulanz an.

Vor Tom's Aktion (inlc. Caliboard) hättest du nix bekommen.

 

Zu diesem Thema hat sich VWN jetzt sehr kulant gezeigt und

zieht das anscheinend auch voll durch.

Für einen Schaden an einem 8 Jahre alten Wagen

noch 70% gezahlt zu bekommen ist schon mal etwas.

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Hallo dedetto,

 

Du hast natürlich schon recht zum Thema 8 jahre altes Auto und Ball flach halten!!

Nur sind eben 30% bei der geschicht satte 1600€ für etwas was ich machen lasse und dann in 1,2,3 oder wann auch immer jahren wieder auftaucht wo eigentlich nicht sein dürfte!!

Und die im Beitrag vorher aufgezählten promleme sind leider eben alle bei meinem schon gewesen oder noch vorhanden

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Hallo hasenfuß,

wenn man der Meinung ist dass einem bezüglich dieses Problems ein von Anfang an mängelbehaftetes Fahrzeug mit einem versteckten Mangel verkauft worden ist steht der Rechtsweg offen. Bitteln, Betteln oder Schimpfen und so weiter hilft da nicht, eventuell um persönlich etwas Druck abzulassen (wie jemand anders hier schon schrieb).

Die Probleme die damit verbunden sind, sind jedem klar (Dauer, Kostenrisiko, ungewisser Ausgang, lohnt sich der Stress damit).

Also machen, oder lassen und sich mit dem Istzustand zähneknirschend abfinden. Letzteres mache ich meistens auch.

Die Sache erinnert mich aber an einen Vorfall letzte Woche. Da wurde unser Hund von einem Anderen böse angefallen und verletzt. Der Halter riss Seinen unter größter Mühe von Unserem los und sprach zu uns: Sehen Sie, ich habe Ihren Hund gerettet !

Es ist einfach eine Sicht der Dinge. Ich habe da bezüglich des hier besprochenen Problems auch eine andere als VWN oder andere Menschen. Meiner ist halt nach 5 Monaten das erste Mal betroffen, also noch keine Diskussion.

 

VW will mir gerade auch alle 9 Monate Abgasrückführungssysteme für Golf Plus TDIs verkaufen die von Anfang an nicht funktionieren (jeweils immer ca 1500 EUR Reparatur). Angebot 'Kulanz': 100% Material, 50% Lohn. Bleibt es dabei, wird das genau so ein Rechtsstreit. 'Sonderkulanzantrag' ist gestellt. Diese ständige Bittstellervariante ist schon der Hammer. Eine Entschuldigung für so viel schlechte Leistung mitsamt materieller Entschädigung für Zeitaufwand und Verdienstausfall (das Auto ist mein Arbeitswerkzeug) wäre angebrachter.

 

vg thomas

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Info für die Schweizer/Ostschweizer

 

Mein Lackproblem haben Sie bei der Garage (VW Nutzfahrzeuge in St. Gallen-Winkeln) das erste Mal gesehen und es war Ihnen auch nichts dergleichen bekannt. Von einer Info Seiten's der AMAG war auch nichts bekannt. Gestern kam dann der Anruf, ich solle mich doch direkt mit der GNG-Gruppe in Gossau SG in Verbindung setzten, da sie selber keine Carosserie-Abteilung haben. Es wäre dann einfach, alles (Lackierung) direkt über die laufen zu lassen. Da frage ich mich nun schon, ist Ihnen der Aufwand zu gross, weil sie eben doch Bescheid wissen, oder meinen die es wirklich ernst?

Hat den nun schon mal jemand eine gute Erfahrung in der Schweiz gemacht????? Habe hier fast alles gelesen, gebe aber zu, dass bei soooo vielen Seiten auch was untergehen konnte.

Alternativ wäre eine Werkstatt in der Region Süddeutschland/Bodensee. Aber der Gedanke den Cali dort hin fahren, mit dem Zug zurück und dann in einer guten Woche das selbe noch mal.... ihr kennt dass alle ja, da kommt keine Begeisterung auf.

Könnte mir jemand garantieren, dass die ganze Problematik rein kosmetischer Natur bleibt, würde ich es einfach lassen, aber wer weiss schon wie weit das Zeug gammelt.

 

Bin mir auch am Überlegen ob ich mich direkt an den VWKundendienst wenden soll (hat jemand da eine Mailadresse), es kann doch nicht sein, dass in Deutschland die Calis anstehen müssen und hier noch niemand so einen Fall hatte?!

 

Falls also jemand aus der Schweiz Infos hat, dann bitte melden, bis jetzt scheint nur Baschnagel in Windisch eine Möglichkeit zu sein, ist ja nicht gerade um die Ecke und konkrete Infos gibt es auch noch keine.

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Ich habe am Donnerstag meinen Fall bei Baschnagel gezeigt, die haben noch mehr gefunden als wir gesehen hatten. Jetzt warte ich auf den Bericht. Anscheinend ist es aber wirklich so, dass in der Schweiz nur ein Betrieb das machen darf, sie hielten sich dazu etwas bedeckt. Ich werde berichten, wie es weitergeht.

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Trotzdem mal die Frage:

Wer hat denn das "älteste" Auto mit 100%-Zusage?

Mich würde interessieren, wo VW die Grenze zieht...

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Hallo Zusammen

 

genau diese Frage von Cbleek Hatte ich mir auch schon gestellt.

 

 

"Wer hat denn das "älteste" Auto mit 100%-Zusage?

Mich würde interessieren, wo VW die Grenze zieht..."

 

 

Gruß hasenfuß

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Hallo Zusammen,

 

habe gerade bei Polyroof geschaut wie die den Dachspoiler bauen und der wird ja offensichtlich aus gfk gebaut!!!

 

kann jeman sagen ob das Ding kompatibel wenn er die gleiche Dachform oben hätte??

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Hier mal Fotos.

Morgen mache ich einen Termin für die Reparatur, mein Cali wird diesen Monat 2 Jahre.

beste Grüße

Asstr0

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hmm... da bin ich gespannt. Nach dem Leitfaden könnte es ja bei asstronaut ja nur lackiert werden.

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