Kaufberatung - finaler Desastercheck

[Keinbaum]

Hallo Alba,

 

so wie du vor hast den Cali zu bewegen,  würde ich die verstärkten Stabis auf jeden Fall mit reinnehmen und wenn der Kostendruck nicht wäre, dann halt auch über Allrad nachdenken. Der größte Motor nutzt ja nix,  wenn du die Kraft nicht auf den Teppich kriegst.  Ein Sportwagen wird der Cali aber trotzdem nicht 😉. Vom Fahrgefühl eines Q7 wirst du ein paar Abstriche machen müssen.

 

Beim Dach würde ich die einfachste Variante nehmen,  da du ja eh nur gelegentlich übernachten willst.

 

Gruß Frank

[mischtonmeister]

Oder: Mit Multivan, Caravelle oder Transporter kann man auch Campen gehen, z.B. mit Dach- od. Vorzelt.

 

Wenn Campen nur Option sein soll, dann bestimmt auch nur wenn die Sonne scheint. Dann könnte man die LSH weglassen.

[Alba]

Ja die 17" Bremse wollte ich, ich dachte die wäre bei den 17 Zoll Alus mit drin wenn man die auswählt?

[Alba]

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ICh finde halt die Flexibilität des Cali gut. Und es kann schon sein, dass ich zB mal bei Freunden im Winter vor deren Haus übernachte (weils nicht genug Zimmer, bzw Betten drinnen gibt). Daher die LSH. Geht natürlich auch mit Wolldecken.

[Portnoy]

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Nein nicht zwingend. Aber umgekhert wenn Du die 17" Bremsen wählst musst Du ja automatisch 17" Felgen wählen (Stahl oder LM)

[Alba]

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aber wo wählt man die im Konfigurator aus? Finde da nix!

[Alba]

was ist eigentlich das hier:

Konsole auf der Armaturentafel mit 1-DIN -Schacht und weiteren Schalterplätzen (anstelle der serienmäßigen Ablage)?

[mischtonmeister]

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Das mach ich auch regelmäßig, bei Freunden od nach Partys/Festen im Auto schlafen. Da gebe ich Dir recht, da ist die LSH gold wert. Aber deswegen bräuchte ich noch lang keinen Cali, den brauch ich nur zum Campen, und das machen wir sehr sehr oft.

 

Ich mein nur, ohne Hubdach bist du um einiges günstiger und kannst mehr in Schnickschnack investieren oder 9 Personen befördern. Und wenn ihr mal eine Woche im Jahr Campen geht, dass geht auch ohne Hubdach.

[Alba]

Ja, könnte man tatsächlich mal drüber nachdenken... OH MANN; dabei war ich doch schon fast fertig...

Ich finde das Hubdach eigentlich besser, da man es einfach aufstellt und oben pennen geht. Und nicht erst unten alles verstauen und umräumen muss. Und der Multivan hat doch auch einen höheren Grundpreis oder? Muss ich mal prüfen...

 

EDIT: NEIN ich bleibe jetzt erst mal beim Cali! 😉 Vielleicht finden wir ja Gefallen am Campen und machen das dann öfter/länger

Bearbeitet 14. Januar 2019 von Alba

[Portnoy]

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der 146kW hat die serienmäßig sehe ich grad in der Preisliste.

[mischtonmeister]

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Kommt ganz darauf an wo du stehst. Meine Bekanntschaft bei denen ich im Auto vor dem Haus Schlafe wohnt nicht im grünen auf einem Bauernhof, sondern meist urban an einer Straße. Da schlafe ich lieber unten, da ruhiger. Im Winter sowieso, ist wärmer, auch mit LSH.

 

Klar, das Hubdach ist cool, keine Frage. Aber wenn ich es max. 1x im Jahr aufklappe... Manche Dinge sollte man regelmäßig benutzen, sonst gehen sie durch regelmäßiges nicht benutzen kaputt!

[Alba]

Oh Mann, du bringst mich ernsthaft dazu nochmal zu überlegen...

Zumal es im MV auch noch einige nette Extras gibt, die es im Cali nicht gibt. Und die Einzelsitze sind viel billiger..

 

[mischtonmeister]

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U.a. zeichnet genau das ein gutes Forum aus!

[mischtonmeister]

Ich will dir echt nicht den Cali madig machen, ist ein geiles Auto! Aber eben auch ein echter Camper. Bequem Schlafen kann man in vielen Autos. Ein Dach- od Vorzelt ist schnell nachgerüstet. Od. vielleicht sogar WoWa.

 

Aber wenn Campen nicht im Vordergrund steht, muss es auch nicht unbedingt ein Cali sein. Zumal der Cali auch erst dann beim Campen so richtig spaß macht, wenn er auch als Camper konfiguriert ist. 

[Alba]

Hab gerade mal einen MV Generation Six konfiguriert. Da geht tatsächlich eine Menge mehr für das Geld... Und es gibt Dynaudio...

Aber das schöne Hochdach...

 

OH MANN