Bullidesperado Geschrieben 30. August 2010 Teilen Geschrieben 30. August 2010 HI @all OBDler Hab heute mein OBD Kabel angestöbselt und will es jetzt langsam mal angehen und lernen. Nachdem ich ja schon am Sa erfolgreich ein paar Scans durchgeführt habe war mein heutiges Ziel eine Richtige Umprogrammierung. Dazu hab ich mir die Auto Lock Funktion ausgesucht. Ich habe den Wert in STG 46 Kanal 03 u 04 jeweils auf 1 gesetzt. Das Ergebniss war positiv Mein Bulli verriegelt sich bei 15 KMh und entriegelt sich beim Schlüsselabziehen. Von meiner Frau kan prompt der Einwand "Was ist bei einem Unfall da kommt ja keiner mehr ran" Was ist eure Meinung dazu. Als zweites wollte ich den Hupton beim Entriegeln zuschalten also STG 46 Kanal 07 auf 1 gesetzt. Das Ergebniss ist aber Negativ es Funktioniert NICHT Frage an die Spezies unter euch Warum Nicht ?( Gruß BDJE der sich langsam rantasten will und dann vielleicht auch mal weiterhelfen kann. Zitieren Link zu diesem Kommentar
Tom50354 Geschrieben 30. August 2010 Teilen Geschrieben 30. August 2010 fein... der Einwand mit dem Unfall ist nicht neu. Ich denke, dass Crashsensoren hoffentlich das Fahrzeug wieder aufschliessen. Ich nutzte dieses Feature nicht! Der Hupton beim Entriegeln kommt nur, wenn Du auch eine Hupe hast. Es ist damit nicht die normale Hupe sondern die Alarmsirene gemeint. Ich nehme an, dass Du keine hast! Zitieren Link zu diesem Kommentar
Bullidesperado Geschrieben 30. August 2010 Autor Teilen Geschrieben 30. August 2010 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Danke dir Tom Mir ging es in erster Linie nur darum endlich mal mit meinem Kabel etwas auszuprobieren. Nun ich laß die Auto Unlock Funktion zunächst mal Was daß Hupen betrifft da hast du recht ich hab nur die normale Hupe Nun gut hab schon wieder ne Aufgabe nämlich daß rückändern des STG 46 Kanal 7 auf 0 Will ja demnächst ne GRA einbauen. :] Danke dir zunächst mal Vielleicht sind hier im Forum noch Spezies die es genau wissen mit diesen Crashsensoren und dem entriegeln. Ich werde demnächst noch mehr Fragen haben. Gruß Jürgen Zitieren Link zu diesem Kommentar
Tom50354 Geschrieben 30. August 2010 Teilen Geschrieben 30. August 2010 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. STG 01 (Motorelektronik) Login mit folgenden Codes: GRA-Aktivierungscode: 11463 GRA-Deaktivierungscode: 16167 Zitieren Link zu diesem Kommentar
Bullidesperado Geschrieben 30. August 2010 Autor Teilen Geschrieben 30. August 2010 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Danke Tom ist notiert, vielleicht klappts noch vor dem Urlaub Am meisten Respekt hab ich vorm Lenkrad Airbag ausbauen Tschüß und euch ebenfalls nen schönen Urlaub Gruß Jürgen Zitieren Link zu diesem Kommentar
JoJoM Geschrieben 30. August 2010 Teilen Geschrieben 30. August 2010 Ich meine, irgendwo gelesen zu haben, dass die Entriegelung des Auto Lock bei einem Unfall durch Auslösen des Airbag erfolgen soll. Also Koppelung mit den Airbagsensoren. Bin mir aber nicht mehr ganz sicher. Ich habe die Funktion programmiert und werde sie auch lassen. Zitieren Link zu diesem Kommentar
die52 Geschrieben 30. August 2010 Teilen Geschrieben 30. August 2010 Hi, JoJo sieht dss richtig. Der Airbag schliest den Cali auf jeden Fall auf. Auch wenn man per Hand von innen verschliesst. Was das Lernen mit VCDS angeht, hat DeDetto mal einen ziemlich umfangreichen Fred im Parallelforum gestartet. sorry Tom Aber vieleicht sollten wir den mal hierher umziehen. Und / oder hier neu starten... Was sonst noch recht praktisch ist: Tanknadel richtig einstellen Verbrauchswerte richtig einstellen. PDC hinten lauter machen Abschaltwert für die LSH anpassen tbc.... Bin gerade etwas eingeschränkt Handlungsfähig, da nur mit iPad bewaffnet. Aber lass das mal hier fortführen. Gruss Christian Zitieren Link zu diesem Kommentar
Tom50354 Geschrieben 30. August 2010 Teilen Geschrieben 30. August 2010 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. STG 17 Kombiinstrument auswählen auf Anpassung Klicken Kanal 30 (Tankgeberkennlinie) Der Basiswert ist 128 nun könnt ihr in 1 Ohm Schritten einstellen, die jeweiligen Maximalwerte sind 108 bzw. 148. Beobachtet dabei die Tanknadel. STG 17 Kombiinstrument auswählen auf Anpassung Klicken Kanal 03 (Verbrauchsanzeige) Der Basiswert ist 100 nun könnt ihr das ganze in 1 % Schritten einstellen, die jeweiligen Maximalwerte sind 85 bzw. 115. STG 76 Einparkhilfe auswählen auf anpassen klicken -> Kanal 01 (Lautstärke hinten) Die Laustärke des Warnsummers hinten lässt sich von 0 bis 7 einstellen. -> Kanal 02 (Tonhöhe hinten) Die Tonhöhe des Warnsummers hinten lässt sich von 0 bis 4 einstellen. 0 - 500 Hz 1 - 660 Hz 2 - 800 Hz 3 - 1000 Hz 4 - 2000 Hz Grundsätzlich unterscheiden wir hier zwischen T5.1 mit EU3 Motor und T5.1 EU4 Motor. Beim T5.1 mit EU3 Motor ist das STG 7D auszuwählen. Beim T5.1 mit EU4 Motor ist ein STG 0B Dann ist die Prozedur gleich - >auf Anpassung Klicken Kanal 07 - Abschaltschwelle über 9V während des Vorglühens der Luftstandheizung. Der Wert von 153 entspricht dem richtigen Wert, der eigentlich bei allen EU3 Fahrzeugen schon eingestellt war. durch eine Umstellung der Zusatzbatterie im Bereich der Multivans wurde dieser Schwellenwert von 153 (= 9V + 1,53V = 10,53V) auf 234 ( = 9V + 2,34 = 11,34V)abgeändert. Hier sollte auf jeden Fall der Wert 153 eingetragen sein, da es im Bereich Califonia niemals zu einer Änderung der Batteriesorte kam. Zitieren Link zu diesem Kommentar
Bullidesperado Geschrieben 30. August 2010 Autor Teilen Geschrieben 30. August 2010 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Da hab ich mich auch eingelesen und so manches steht ja auch hier im Board, von daher mal ein ganz dickes Dankeschön an Dedetto und Jochen. Wenn wir schon dabei sind Einzelschließung der Türen da gibts doch auch was oder Will demnächst mal die Regeneration usw in Augenschein nehmen. Hoffentlich macht meine Evelyn da mit. Gruß Jürgen Zitieren Link zu diesem Kommentar
Bullidesperado Geschrieben 10. Oktober 2010 Autor Teilen Geschrieben 10. Oktober 2010 Hi Boarder. Mich stört an meinem Navi daß jedesmal wenn ich die Navigation aktiviere in meiner MFA auch auf Navigation umgestellt wird. Kann man diesen Zustand mit der VCDS Software abstellen oder muß ich daß so akzeptieren. Ein anderes Problem ist die Einzelschließung: Im Moment ist der SollZustrand Codierung (0-32767) 00025 Betriebsnr (0-99999) 02765 Welche Werte muß ich jetzt ändern um die Einzelschließung zu aktivieren Sprich Einmal Drücken Nur Fahrertür Zweimal Drücken Alle Türen entriegeln. Ich werde aus den Werten bei openobd nicht so richtig schlau. Gruß und Dankeschön aus Mainfranken Zitieren Link zu diesem Kommentar
JoJoM Geschrieben 10. Oktober 2010 Teilen Geschrieben 10. Oktober 2010 You do not have the required permissions to view the quote content in this post. Das kann leider nicht dauerhaft umgestellt werden. Ich drücke auch jedes Mal wiederr auf die Standardanzeige um. Zitieren Link zu diesem Kommentar
Bullidesperado Geschrieben 30. Dezember 2012 Autor Teilen Geschrieben 30. Dezember 2012 Hallo OBD Freaks Da wir uns im Sommer einen VW Up gekauft haben würde mich mal intressieren ob ich mein OBD Kabel für den T5.1 auch an den UP anschließen kann bzw ob er mir dann auch Ergebnisse liefert sprich Auslesen des Speichers usw. Laut der Autoscan Datei ist der UP vorhanden demnach müßte es doch auch möglich sein? Vieleicht gibts auch irgendwo im Netz so eine Auflistung wie beim T5 was und wie man die Einstellungen ändert. Muß mich unbedingt mal wieder mit OBD beschäftigen. Guten Rutsch an euch alle und schönen Gruß aus Mainfranken BDJE You do not have the required permissions to view the image content in this post. Zitieren Link zu diesem Kommentar
Tom50354 Geschrieben 30. Dezember 2012 Teilen Geschrieben 30. Dezember 2012 muss deine Rechnung raussuchen und gucken was Du gekauft hast! Zitieren Link zu diesem Kommentar
Tom50354 Geschrieben 30. Dezember 2012 Teilen Geschrieben 30. Dezember 2012 Ich muss Dich enttäschen. Du hast die "nur KKL Version" gekauft. Zitieren Link zu diesem Kommentar
Bullidesperado Geschrieben 30. Dezember 2012 Autor Teilen Geschrieben 30. Dezember 2012 Danke Tom für die schnelle Antwort. Wenn du mir jetzt noch sagst was KKL bedeudet und ich evtl machen müßte um auch den VW UP auslesen zu können wäre ich dankbar. Gruß Jürgen Zitieren Link zu diesem Kommentar
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