Nachrüstung AHK California Ocean

Ich habe jetzt am Cali eine abnehmbare Bosal-Oris-AHK einbauen lassen. Ich wollte wegen der starren und unschön sichtbaren Steckdose nicht die Westfalia-Werksausrüstung. Bei der Bosal läßt sich die Dose nach hinten oben wegklappen und ist dann kaum noch sichtbar. Der Einbau bei VW hat 2,5 Std. gedauert, man sollte darauf achten daß die Werkstatt das am Cali schonmal gemacht hat. Der Stecker bei vorhandener Vorbereitung ist durch die Öffnung der ausgebauten Landstromsteckdose zwar sichtbar aber kaum zugänglich. Die Werkstatt hat sich durch Lösen des Wassertanks ein bißchen mehr Platz gemacht. Der Elektrosatz wurde Original von VW genommen. Die Kostenseite: AHK bei transportsysteme24.de 220€, ESatz VW 100€ AHK-Vorbereitung werksseitig 200€, Einbau 180€ Gesamt 700€.

Das ist aber günstig!

Mir wurde gesagt, dass ein nachträglicher Einbau ca. 2'000.- bis 3'000.- kostet

Fairerweise muß man allerdings dazusagen, daß die Montage als Verbundarbeit im Rahmen einer Neulackierung der Heckschürze durchgeführt wurde, so daß für Stossfänger a+e nochmal 1,3 Stunden = 120 € dazukommen.

Ich hab auch die Vorbereitung bestellt.

AHK kostet bei VW 415.- incl., der E-satz ca. 100.-

Montage: 3 Stunden Eigenleistung.

Idealerweise natürlich nach dem ersten Heckschaden (bei meinem Glück abwartbar)

T2-Fahrer

Das mit der abklappbaren Dose schaut gut aus. Evtl. könnte man die Dose bei der Origianl-Kupplung ja dagegen austauschen?

Müßte man sich mal anschauen, im Prinzip ist die Öse in welche die Dose eingeschraubt wird beweglich. Ob man da an der Westfalia einen Punkt zum Verschrauben finden kann - ab ist die alte Öse ja schnell.

Nachdem ich jetzt die Papiere zu meiner AHK mal durchgelesen habe würde ich zum Umbau der Klappdose an die Westfalia-AHK sagen daß es nicht erlaubt ist, da man an der AHK grundsätzlich nichts ändern darf ohne daß die ABE erlischt. Und den anderen Halter müßte man ja irgendwie anpunkten oder sonstwie befestigen. Das wird spätestens bei der HU auffallen.

Sorry, dass ist nicht richtig. Die ABE ist für die AHK und nicht für den E-Satz (dazu gehört die Steckdose). Ob du für die AHK einen universellen, einen originalen oder zur einen selbst angefertigten E-Satz verwendest ist völlig egal.

Ich habe schon öfter Steckdosen-Halterungen erneuern müssen, da die originalen fast abgerostet waren. Dafür benutze ich meist

Super, dann könnte das ja doch funktionieren. Der originale Halter ist halt an der AHK angeschweißt, so daß man hier eine andere Lösung zur Befestigung finden muß. Eine umlaufende Schweißnaht in den AHK-Träger ist sicher nicht erlaubt. Ein Rohr zum festschrauben der verlinkten Nachrüstlösung hat es dort nirgends.

Ursprünglich wollte ich ja nur für die Bosal plädieren wenn es ums Nachrüsten geht weil die das schon serienmäßig hat.

Habe mir das jetzt nochmal angeschaut. Macht aber eigentlich keinen Sinn, die feststehende Dose gegen eine klappbare Dose zu tauschen. Die feststehende Westfalia-Dose ist praktisch genauso unscheinbar und fällt nicht wirklich auf, wenn man sie nicht bewusst sucht, zumal die klappbare Dose ja auch sichtbar blebit und nicht hinter der Stoßstange verschwindet (was bauartbedingt auch nicht möglich wäre). Erstazrad, und der Ersatzradhalter fallen da wesentlich stärker ins Auge.

Hallo markus, gehort nicht zu diesen titel....aber ich sehe ihre schone hinterseite auf foto 😀 Wir bekommen auch ein tsi 4motion, gibt es keinen 4motion plaquette auf den hinterseite ? Viele grusse aus holland. Frank

Habe ich wie auch die Blue Motion Plakette entfernen lassen....

Dank 👍 Blue motion kann bei mir auch ab....