T6 Diesel oder Benziner?

Einfach Feuerwerk verbieten und 17% Feinstaub einsparen.

Ja, das ist das Unverständliche. Ein lächerlicher Betrag. Selbst 500.- oder 1.000,- würden niemanden echt wehtun, der sich so ein Fahrzeug kauft. Ich wäre auch sofort bereit 2.000.- für eine Nachrüstung zu zahlen, politisch ist das offensichtlich aber nicht gewünscht. Damit gibt es keine gesetzliche Grundlage, in Folge keine Nachrüstmöglichkeit, da das Fahrzeug wegen dann geänderter, zu guter Abgaswerte seine Zulassung verlieren würde.

Da ist noch mehr viel mehr Potenzial:

Die 15 dreckigsten Dieselschiffe verbieten und den hohen Ausstoss - wie von ca. 750.000.000 Diesel PKW´s produziert - reduzieren...

[h=2]ein Kommentar aus dem Spiegel Bericht...

Die Unfähigkeit unserer Politiker ist kaum zu fassen[/h]Meine Firma möchte nicht mehr, daß ich Diesel kaufe, nachdem die Politik systematisch den Ruf des Diesels ruiniert haben mit völlig unrealistischen Grenzwerten.

Na gut. Jetzt habe ich mir einen Hybriden gegönnt. Vorher hatte ich einen Audi A6 mit 2 Liter Maschine, jetzt fahre ich einen E 350 E von Mercedes. Ein tolles Auto. Er wurde gefördert vom Bund, von Mercedes und von meinem Arbeitgeber. Am Ende war er nicht teurer als der 220 CDI nur viel besser ausgestattet.

Statt vorher 6.8-7.2 Liter braucht mein neuer nun 11.2 Liter. Welch Fortschritt für die Umwelt. Ich bin immer wieder beeindruckt, dass derartiger Unsinn auch noch gefördert wird. Und das beste ist, dass ich mit meinem E-Kennzeichen jederzeit in jede Umweltzone reinfahren kann.

Die Politik hat es nicht auf dem Schirm gehabt was da bei den Benzinern ausgestoßen wird weil es in der Öffentlichkeit kein Thema war. Das wird es aber in naher Zukunft werden. Und der Abmahnverein DUH hat das schon längst auf dem Schirm und wird das auch verfolgen.

Die Dieselmotoren sind aufgrund des Handlungsdrucks momentan in der Abgasgüte weit voraus. Siehe hier auch die Test von emission analytics. Inwieweit die Benziner folgen werden wird sich zeigen. Momentan gibt es hier kaum Tests, mal abgesehen von Lambda open loop bei Vollast - und damit quasi keine Abgasreinigung mehr. Nachrüstlösungen können problematisch sein, wenn sie bis 7 Nano Partikelgröße herausfiltern sollen - was wünschenswert und auf Dieselniveau wäre - dann erhöhen sie erheblich den Abgasgegendruck, was weitere Eingriffe in Motorsteuerung und Änderungen bei Leistung und Verbrauch nach sich ziehen könnte. Inwieweit es dann überhaupt sinnvolle Nachrüstlösungen geben könnte steht ja in den Sternen. Da VW die TSI beim T6 aus dem Programm nehmen wird kann es insoweit jedenfalls keine adaptierbare Werkslösung geben.

Man wird sehen...

... dann bringt VW zeitgleich in 2020 den T7 Hybrid mit Erdgas Naja, so ein Transit Ausbau wäre vielleicht nicht verkehrt nach all den Dramen die VW beim T5 (132kW BiTurbo, AGR-Kühler, Ölverbrauch) und aktuell beim T6 (Risse im Zylinderkopf) veranstaltet. Aber ehrlich gesagt bin ich ein Bulli Fan und warte mal auf den T7 Plug-in Hybrid

Da ist es sogar wahrscheinlicher, dass sie zu diesem Zeitpunkt einen T7 auf den Markt werfen, der mit Bitcoin fährt. Aber der Krypto-Treibstoff soll ja auch nicht ganz sauber sein.

Hallo.

Da bin ich voll bei dir.

Aber ich glaube VW nicht mehr das sie diesbezüglich zu meinen Lebzeiten Kompetenz aufbauen und umsetzen.

Seit 2009 warte ich auf eine Ankündigung in dieser Richtung, dann könnte man die 5 Jahre bis zum Produkt abwarten.

Aber so werde ich nehmen was kommt, und wenn es ein Transit ist...

Hallo,

wer bei seiner Neubestellung einen Cali als TSI favorisiert sollte spätestens bis zum 15.02. beim vorstellig werden.

Beste Grüße.

Dann könnte es eventuell auch schon zu spät sein .

...werden eingestellt, da sie das neue WLTP-Verfahren nicht bestehen? Das ist ja mal eine interessante Information. Etwas salopp gefragt: zuviel Dreck oder Feinstaub, mehr als beim TDI? Wer hätte das gedacht.

Na ja, es wird knapp mit dem Bestellen...

Ich hab meinen ja. Mal sehen, wie sich da die Wertsteigerung entwickelt .

Aber klar wer einen will muss jetzt bestellen. Die Verhandlungen führt man sowieso vor der Messe......

Sei froh, dass Du Deinen Benziner hast. Ich wollte umsteigen vom T5.2 Diesel BiTurbo 132kw auf den großen T6 Benziner, aber das Ganze geht mir jetzt etwas zu schnell. Ich müsste ja erst meinen Bulli verkaufen und das wird nicht klappen bis Mitte Februar bei meiner Preisvorstellung

Jetzt aber mal eine ganz blöde Frage, wenn der Benziner das WLTP Verfahren nicht besteht, der TDI aber doch irgendwie. Wer sagt denn das nicht bald auch die Benziner mit Turbo bald das Fahrverbot bekommen.

Die Belastungen werden ja nicht so runtergehen, viele Emissionen und auch Feinstaub werden ja gar nicht durch die Diesel verursacht.

Und die Medien haben es ja auch schon erkannt und schwenken um, damit sie ihre Klick- und Auflagenzahlen erhöhen können.

Mal schauen wann die Pelletheizungen kommen