T5.2 MJ2010 Fotos Bordelektrik

Hallo,

ich hab heute ein paar Fotos von Teilen der T5.2 Bordelektrik gemacht.

Vorab ... den Shunt habe ich nicht gefunden, aber die Masseverbindung

im vorderen Küchenschrank ist weg ... und auch sonst hat sich viel

geändert ... da ich mich mit der Elektrik nicht besonders beschäftigt

habe, kann ich die Änderungen aber nicht im detail beschreiben ...

Die 3. Bordbatterie ist auf jeden Fall wieder eine AGM Batterie.

Leicht abzunehmende Rundblenden erleichtern den Zugang, sind

aber z.B. im Fall des Zugangs zum Ladegerät zu klein geraten.

Eine 12V Steckdose am Beifahrersitz habe ich nicht gefunden. Die

Sitzkonsolen sind übrigens doch nicht schwarz, sondern classic Grey.

MagCode hat leider nicht den Weg in den Cali gefunden.

Die 50A Sicherung an der 3. Bordbatterie ist weg.

tja ... was findet ihr denn so in den Fotos ?

Teil 1 ... Küchenschrank vorne (unter der Spüle)

Gypsy

Hallo,

Teil 2 ... Küchenschrank Mitte (unter dem 2-Flammen Gaskocher)

Gypsy

Hallo,

Teil 3 ... Kleiderschrank (vorne, ohne Wertfach).

Gypsy

weiter geht's

Teil 4 ... Kleiderschrank hinten und rund um's Gasfach ...

Gypsy

und nochmal ...

Teil 5 ... rund um die 3. Bordbatterie ...

Gypsy

Also eine Sicherung ist da noch! Ich denke jedoch eine 75A.

Tolle Bilder. Danke!

Wasserschlauch mit Aufdruck "Trinkwasser" ...

Der Schutzleiteranschluss hinten ist imho neu.

Die Steckdosen am Schrank hast du nicht fotografiert?

12-V-Dose ist jetzt Zig-Anz., aber leider wieder von der Lehne verdeckt, also von normalgroßen Mitteleuropäern während der Fahrt nicht nutzbar.

Dafür kann dann der Stecker in der 230-V-Dose steckenbleiben. Keine Gefahrenquelle, denn da ist ja ohne CEE-Kupplung außen ohnehin kein "Saft" drauf.

Sorry Tom,

ausgerechnet das Wunschbild hatte ich vergessen, aber der

Beste aller VWN Vertriebler hat mir die Fotos doch noch schnell

gemacht und zugesendet ...

Gypsy

hey klasse...

scheint ja wirklich nett zu sein!

8)

Moin,

als "Nicht"-Calife die Frage, ob sich hinter der Klappe mit der 230V Euro-Steckerbuchse auch ein Spannungswandler befindet?

Sprich, Schläppi laden während der Fahrt geht?

DAS hätte ja mal was...

Zum geprüften Trinkwasserschlauch:

Das muß so sein, denn flexibel ist immer ein Problem wegen Weichmachermolekülabgabe nach längerer Standzeit in's Wasser, sowie ebenfalls natürlich eine antimikrobielle Grundausrüstung, damit keine Algen wachsen.

Zum Einsatz dürfen nur nach DVGW 270 geprüfte Schläuche kommen.

z.B. aus Gummi: Handelsname Aquapal...

oder aus PE (Polyethylen) Mischelastomeren Handelsname z.B. Quarzflex Aquaplus

Wenn man den richtigen Schleppi hat, geht das mit 12 V-Netzteil original vom Hersteller 8)

Wäre aber doch irgendwie ärgerlich, wenn man(n) Schläppi mit zusätzlichem 12v Netzteil hätte, was man gar nicht braucht (aber mitbezahlt hat...)

Also nun zurück zur Frage, hat der Cali da einen Spannungswandler integriert, oder nicht?

Hat er. :]

Gruss,Stephan