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velomox

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24 Neutral

About velomox

  • Rank
    Routinier

Persoenlich

  • Wohnort
    Nürnberg
  • Stellplatz
    NEIN

Fahrzeug

  • Fahrzeug
    T6 Multivan
  • Erstzulassung
    24.02.2016
  • Dachform
    anderes Aufstelldach
  • Farbe
    Kirschrot
  • Getriebe
    DSG 7 Gang 4Motion
  • Motor
    R4 2.0L CR 110 KW BMT
  • Zugelassen als
    PKW
  • Extras
    LuftSH, ST links, ...
  • Umbauten und Zubehoer
    Vanessa Küche und Bett, SCA 194, AT-Bereifung, VB 4C LFW,

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  1. velomox

    Der neue Crosscamp

    Zum Glück ist es kein VW 🤣
  2. velomox

    Der neue Crosscamp

    ... oder man nimmt gleich einen Marco Polo Horizon. Spart den Umbau. Gruß Willy
  3. Hallo zusammen, wir fahren das VB4c in +30mm-Variante. GS gibt es da nur als Omniroad und ohne Auflastung. Das VB war inclusive Auflastung ca. 1000€ günstiger als das Omniroad und tut klaglos seinen Dienst, auch Offroad. Gruß Willy
  4. Hallo zusammen, ich muss leider dieses Jahr auf die Teilnahme verzichten. Mein Platz ist für einen Nachrücker frei. Gruß Willy
  5. Hallo André, was as soll ich sagen? Ist halt ein vierteiliger, nicht vollflächiger Schutz für viele aber nicht alle „empfindlichen“ Teile. Über einen Schutz für die Schweller denke ich noch nach. Auch die groben Kiesel auf Sardinien haben keine Schäden am UFS hinterlassen. Die Montage war problemlos. Gruß Willy
  6. Ah, ok - dann haben die von Goldschmitt etweder andere Vorgaben oder einen gnädigeren TÜV als die von VB. Wir haben trotz passender Felgen und Reifen nur 3250 bei 1650 hinterer Achslast eingetragen bekommen. Allerdings beim +30mm Fahrwerk. Der Prüfer meinte „mehr geht nicht wegen der Vorgaben von VW“.
  7. Hallo LumoBulli, mit Reifen der Traglast 103 bekommst du möglicherweise(!) nur 3200kg eingetragen. Von VW gibt es Stahlfelgen mit 950kg Traglast in 7x17. Die haben wir für die AT-Reifen verbaut. Gruß Willy
  8. Wir haben auch die Unikos an Bord, dazu die Offroad-Profile von Dirk. Klare Empfehlung, auch als Brücke/Rampe. Gruß Willy
  9. Guten Morgen zusammen, bei der Entscheidung zwischen AT- oder Ganzjahres-Reifen gibt es neben der Traktion noch einen Fakt der nicht außer Acht gelassen werden sollte. Die Stabilität der Reifen. Ganzjahresreifen sind rein für die Straße ausgelegt. Schon ein etwas schärferer Stein Offroad reißt im ungünstigsten Fall die Seitenwand auf. AT-Reifen sind da deutlich stabiler. Gruß Willy
  10. velomox

    Fahrersitz drehbar mit Brandrup Utility?

    Sitz ganz nach vorne, Lehne senkrecht stellen. Dann geht das ohne Probleme allerdings nur bei offener Beifahrertüre. Gruß Willy
  11. Hallo @Paulchen, die Brenta c 4x4 fahren wir auch. Schnell dran, super wirksam und schnell wieder runter. Klare Empfehlung. Gruß Willy
  12. Hallo zusammen, wir haben bei solchen Temperaturen statt eines Gaskochers einen MSR Dragonfly Multifuel-Kocher mit. Der tut auch bei Minus 40 Grad problemlos, ist allerdings etwas anspruchsvoller in der Anwendung als ein Gaskocher. Gruß Willy
  13. Hallo zusammen, eine Bitte ans Vorbereitungstreffen-Team: es gibt in Ehrwald mindestens zwei Bäcker. Könnt ihr die Besuchen und fragen ob einer die Lieferung zu uns organisieren kann? Auf den würde ich dann zugehen und alles Weitere mit ihm besprechen. Ich komme leider vor dem Treffen nicht mehr in die Gegend. Gruß Willy
  14. Die Missachtungen wurden insbesondere nach dem Genuß von Kohlsuppe beobachtet, gell Stephan :-))
  15. Der Merlin schläft auf naturgesundem und bei diesen Temperaturen auch wärmendem Schaf. Die ..... - das Wort nehme ich nicht in die Tastatur - braucht der rostige Ritter zum Erwärmen der Rüstung. Vermeidet lokale Erfrierungen. *Duckundweg*
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