Rollerpilot

Stimmt, die Variante ist bei mir Serie gewesen. Und mit der zweiten neu verlegten Steckdose betreibe ich die Kompressorbox und die "Seriendose" bleibt frei verfügbar. Rechts neben dem Sitz erkennbar.

Ich hab die 12 Volt Steckdose aus gleichem Grund auf die Beifahrerseite gelegt und dazu einfach von der 2.Batterie auf der Fahrerseite unten durch den "Teppichboden" ein "fettes" Kabel durchgezogen und abgesichert. Die anderen zwei "Deckel" sind 230 Volt Steckdosen vom Außenstrom via Motorhaube. Eine 12 Voltsteckdose direkt auf der Fahrerseite ist sehr eng, vor allem wenn eigentlich in die Blende rein willst. Der freie Raum unter dem Beifahrersitz Die Rückseite der "Blende" 12 Volt rechts und 230 Volt links 12 Volt links und die beiden anderen sind 230 Volt die von außen kommen

Also ich habe ähnliche Abmessungen am Carport/Garagenkombination. Mein Tor hat 240 Einfahrbreite und innen 258cm. Das reicht. Auch zum Aussteigen aus der Fahrertür. Bequem ist was anderes, aber machbar. Elektr. anklappbare Spiegel....... ja schon ganz nett .... oder nen regelmäßigen Beifahrer Allerdings hab ich 210er Höhe.

Hey Leute ihr macht da ein Fass auf. Also ich mach dann auch eins auf. Da ist aber Ulm flüssiges Gold drinnen im Form von Kellerbier von Goldochsen . Ne das passt doch ... ich stelle mich oben rauf. Alles gar kein Thema. Ich bin dabei beim und dabei sein ist alles. Von daher.... alles Gut. Ich schnupper dann mal lieber von Oben und komm dann zum Frühstück runter Und so wie ich gesehen habe, ist man da oben ja nicht allein Freu mich schon - Urlaub ist eingetragen Dachlose Grüße

Ich habe dort selbst eingekauft. Mir war ein VW Händler sehr wichtig, falls es doch mal Probleme mit Garantie/Kulanz in D gibt.

Ich war auf der Suche bei diversen süddeutschen (Groß)Händler. Keiner der aufgesuchten deutschen VW-Händler konnte aufgrund der Einkaufsnachlässe (VW Deutschland) mit halten zu einem Import. Der einzige der noch gut preislich unterwegs war und sich in der Region aufgrund der Nähe zu Österreich schwer tut und gute Nachlässe gibt, ist VW Zentrum Seitz in Kempten. Aber das Aus für diesen deutschen Händler war dann einfach die Tatsache für die 5 Jahresgarantie. Um die 4000 EUR sollte die kosten Letztendlich haben wir beim VW Autohaus Schweiger in Reutte (Tirol) gekauft mit verdammt guten Nachlässen, keine Anzahlung, 5 Jahres Garantie für quasi fast nichts. Wichtig war mir beim Reimport der VW Händler und kein Importeur. So kann ich jederzeit mal hin, wenn der Deutsche Freundliche "blöd" macht. Die Preise liegen einfach darin, dass der deutsche VW Konzern an seine Tochter Porsche Salzburg (für den Österreichmarkt) aufgrund NOVA Besteuerung die Autos schon mal billier aus Deutschland nach Österreich abgibt. Probleme hinsichtlich Garantie kann ich mir nicht vorstellen, denn mein örtlicher Werkstattmeister meinte dann beim Rausgehen: "Kaufst da, machts nichts verkehrt und kommst dann einfach wieder zu mir zum Kundendienst, ich kanns nachvollziehen." Das war ich dann schon etwas erstaunt. Und mal ganz ehrlich: Es ist kein anderes Auto, es rollt vom selben Band. Und wenn es dann doch mal Kulanzprobleme geben sollt, dann ist Reutte von mir aus nicht weit weg. Und wir reden hier von Ersparnissen von 5stelligen Beträgen. Bei deinen zuvor erwähnten 11% Nachlass, würde ich aufstehen und gehen. 15% denke sind mindestens drinnen, wenn man gegenseitig fair bleiben möchte.

Wenn das das einzigste Problemchen darstellt, dann gerne Also dann ein Bus ohne Dach 2 Erw. Mi - So und lass mein Dach zu schlaf artig unten im Bettchen mit Blick aus der oberen Reihe 😎

Hallo Vorsichtige Nachfrage, weil ich weiß Nehmt ich auch einen Cali ohne Dach auf 🙈 Wenn kann ich das verstehen, wenn egal dann und würde gerne zwei Newcomer anmelden. Würde uns freuen die Anonymität etwas umzuswitchen in Lago-Livekontakte Grüße Rollerpilot

Pewag Ketten hatte ich 10 Jahre beim Sharan - war sehr zufrieden, wenn ich sie benötigt habe. Allerdings habe ich mich beim Bulli, der doch schwerer ist wie der Sharan, für die Thule Ketten (König) entschieden, weil die einen stabilen Mittelsteg haben statt einer "Öse". Daher finde ich die genannten Ketten mit 3,2 mm etwas "schwach" für einen Bulli. Für PKW vollkommen okay. Richtung 4mm (wie viele SUV Ketten) würde ich schon gehen. Aber kommt immer darauf an wohin Du willst, was Du machst und wann Du dich in der Lage siehst Ketten zu benötigen. Ich habe diese genommen: https://www.amazon.de/gp/product/B009PHQTAY/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&th=1 Ob das jetzt ein Vorteil ist oder nicht, kann ich Dir nicht sagen finde die Glieder stärker und den Mittelsteg massiv, wenn es darauf ankommt. Zudem 5 Jahre Garantie, hat ja auch was. Pewag hat 3 Jahre.

Zur Womo Sache kann ich Dir keine Infos geben, aber zu deinen Kurzzeitkennzeichen. Davon würde ich abraten. Abkommen zur gegenseitigen Anerkennung der nationalen Überführungs- und Probekennzeichen bestehen mit Österreich, seit 1.1.1994 mit Italien und seit kurzem auch mit Dänemark. In einigen weiteren Nachbarländern wird das rote Kennzeichen / Kurzzeitkennzeichen erfahrungsgemäß toleriert, bzw. nicht beanstandet. Aber die BeneLux Länder haben da auch schon mal Ärger gemacht. Daher: Ich würde drauf verzichten. Ich habe auch einen Import und habe das vorher normal angemeldet. Wenn Du die Fahrzeugtypenänderung durchführst vom PKW zum Womo musst Du eh zur Zulassungsstelle: So oder so. Von daher egal - musst eh zweimal hin Zudem muss man die Zulassungsverordnung genau studieren..... Unzulässig ist jes mit einem roten Kennzeichen oder einem Kurzzeitkennzeichen aus Deutschland "im Gepäck" anzureisen, das Kennzeichen dann im Ausland an Fahrzeug anzubringen und dieses dann nach Deutschland zu verbringen. Dies stellt eine unzulässige Fernzulassung dar und erfüllt den Tatbestand vollumfänglich. Folge sind nicht unerhebliche Strafen und ggf. Beschlagnahme des Fahrzeug und ein Mega Theater. Daher: Lass es lieber bleiben. Kann gut gehen, kann schief gehen 😏

Ich habe auch die Matten aus München in anthrazit. Perfekt. Bin sehr zufrieden. Im Kofferraum liegt die neu zugeschnittene Matte ohne Schienenausschnitt nur für Flexbord, damit man sich mit den Kisten nicht die Aluschienenabdeckung verkratzt.

Die Matratze H2 ist 7cm mit 7 Zonen Kaltschaum. Es gibt aber auch andere Matratzen. 9cm, 10cm , 12 cm. Man darf probeliegen und bei uns hat eine Dame nach dem Liegekonfort und der "Gerade" der Wirbelsäule geschaut wie man wo wie stark einsinkt. Naürlich gibt es auch "dünnere" für Oben. Alles auf Lager. Uns hat es mit der 7cm H2 super gefallen, war auch die die uns, laut Mitarbeiterin, am besten "gestanden" hat. Die Bezugstoffe darf man sich auch aus verschiedenen Elementen raussuchen. Je nach Geschmack und Belieben. Der Schaumstoff auf den Gurtschlösslern ist ein groblöchriger, nahezu rauer, harter Schaumstoff der die "Kule" ausgeleichen soll. Klappt super, haben die Gurte bislang nicht bemerkt. Wir waren jetzt schon mal paar Tage weg und sind begeistert. Bin eigentlich sehr empfindlich wenn es um Schlafkonfort geht. Für den Preis unschlagbar. Den unsymetrischen Zuschnitt habe ich zu Beginn gleich als supergeniale Idee aufgefasst, da die Knickkante sonst genau auf Multibord und Gurtschlössern gelegen hätte. Auf den Termin vor Ort muss man allerdings etwas warten. Wir fanden alles in allem - Supernett, gute Beratung, fairer Preis und Made by uns

Wir haben uns im schwäbischen Welzheim bei Betten Ott eine Matraze anfertigen lassen. 3 teilig und so ausgeführt dass die Knickkante nicht genau auf den Knick der Sitzbank ist. Wir haben unsere dreiteilige auf 70/60/60 = 190cm anfertigen lassen. 7 Zonen Kaltschaum. Man darf Probeliegen und bis zu drei Nächte an der Firma schlafen. Top Beratung und das Ganze für 400 Steine. Wir sind sehr zufrieden. Betten Ott ist auch mehrfach in Womo Zeitungen gut davon gekommen.